Lucky-Luke

Wenas, y por aludido... jajjaja Pues no, no lo tengo reprogramado. Era la válvula BCS que comenta Maniac64, que se me había obstruido por culpa del aceite del sistema de recirculación de vapores de la culata.... Limpiando, solucionado. Lo de los 10min, se dice para que no se desconecte, y conecte inmediatamente, porque puede que algún fusible, pete, y así también te da tiempo a tomarte una cervecilla. A mi, en el roady, también me hace ruido eléctrico (pitido) en la mariposa, pero en todos los que he visto, lo hace. Has comprobado que no esté muy sucio el filtro de aire?, yo aprovecharía y al hacer cambio de aceite, le cambiaría el de gasolina. Mira si está muy sucio el cuerpo interior de la mariposa. Quizá le convenga sacar el intercooler y tik para lavar a fondo los restos de aceite. Y aquí va un poco de lectura sobre la valvulita que me falló: Un saludo y ya irás updateando...

Primero comprueba la presión y estado de los neumáticos. Luego, saber si es cuando arrancas o al circular que se enciende. Un saludo

Mira aquí: http://www.fq101.co.uk/roadsterdandp.asp Hay imágenes, texto e indicaciones bastante bien hechas. En inglés.

Ehhh!!! que ala de cuervo es un hacha con el volante, se ha vuelto un experto! Aquí hay algunas imágenes

Yo me quedaría con la preparación de motor (válvulas vacías, árbol de levas, intercambiador, suspensiones, turbo...) pero nada estático. Peso injustificado. Eso si, lastrar con unos pocos Kg la parte del morro...

mirando desde atrás, al lado derecho. Es la del alternador. Mira aquí, la segunda imágen.

La manera, creo, sería poniendo un medidor de presión de los cilindros, sacando una bujía (de las de arriba) y con una llave darle a la polea de al lado, y mirar que compresión tiene cada cilindro. Si es un muelle de válvula o una válvula, marcará menos presión. Un saludo

Tiene pinta de ser tema de que tengas la batería ya muy a las últimas... El 3 en uno no es el más indicado, busca molicote o grasa para raíles, si no , hay grasa de teflón (blanca) Suerte

Comprueba los tubos, cómo dice modest. Por cierto, no estaría de mas pasarte por presentaciones, cómo cortesía. Saludos

Sin repro, un poco por encima de 1.2 (82cv) Me ha subido hasta 1.5 y me ha entrado en SAFE cuando me fallé la válvula.

Si quieres hacer un V6... porque ese era un roadster con los montantes de chapa soldados, por eso mantiene el cristal que tenemos detrás y separaba la caja del motor. Que iba descubierta. Hay más de un post que habal de cómo se podría adaptar, pero creo que nadie lo ha hecho. A mi personalmente, no me tienta la idea, me gusta más el Pick-up

Siiiii!! un f4 por fin en una KDD!!! jajaja bienvenido! Te lo pasarás muy bien. A mi también me pasó en la 1ra quedada, no conocia personalmente a nadie y soy un poco tímido, pero fui, y vale la pena.

Curioso vídeo... bienvenido, y de paso, pásate por presentaciones y haces los honores tu y tu coche Un saludo

A mi me entra agua por el plástico rojo, que tiene el catadióptico redondo soldado en el centro. La soldadura no es buena y entra agua. Una cosa que me ha funcionado temporalmente hasta que lo arregle es hacer una agujerito de 3mm en la parte interna dónde se acumulaba el agua, a modo de desagüe. Y tapado con un trozo de fieltro, para que desagüe pero no entre mierda.

Alguien tiene el esquema del chivato y conexionado? No lo he encontrado en el WIS Los ingleses también lo tienen.

Mira aquí. Por cierto, no estaría de más que pasaras a hacer las presentaciones de rigor, con fotos y demás. Un saludo y bienvenido.

Aquí un poco de info Dicen que a 60º....

2 en paralelo, unidos los cigüeñales por engranajes (para evitar que giraran en sentido contrario) y estos unidos al embrague (uno standard brabus) y cambio brabus. Es lo que recuerdo haber leído.

Joo... tengo que leerme mejor los posts... casi me voy este sábado a pasar frío a un parking de Olot... Si no llega a ser por uno que yo se... que manera de hacer el tonto hubiera hecho yo! Lo se, que he de leer más... pero es que claro, montar la KDD un mes antes!!! eso si que es organización! Igualmente iré! Salut!

No.... no los montaron en coupés.... HICIERON los COUPÉ para que cupiera ese engendro, y así se quedaron.. JAJAJAJ

Jajajaja Y Maniac64 tan finito.... y discreto.. que si quiere ya nos contará sus intimidades... A ver si pones la ruta! y la pones en googlemaps para verla más clara... Salut!

Si pones alguna foto seguro que le salen amantes!

Pues cuando quiera uno bueno, bonito y bien cuidado, que se pase y lo prueba. Igualmente, quien esté interesado, que me avise y lo miramos-probamos.

Si es para sacar una barca, engancha el gancho (:lol:) y con una cuerda arrastras. Pero solo en ese momento te servirá. Luego no puedes circular con nada pegado a la bolita de la bolita (:lol: que inspirado estoy hoy!!)

Es que los amplis pesan....