Lucky-Luke

Que valor venal tiene un roadster no cheposo 82, sin extras? del 04/2004

Dónde se pueden consultar estas tablas de valor del coche?? por si acaso....

Me encantan los Stratos.... era precioso (y un peligro). Para mi un concepto bastante interesante parecido al roady, poco peso, fibra motor posterior... Muchas sensaciones. 980kg... motor central aspirado, propulsión trasera, .... ufff

Han salido más de una vez por ebay.... creo recordar que hace casi un año estaban... y con las mismas imágenes.

Seguro que hay más de uno. Un saludo

Yo creo que los coches de "alta gama" no es que sean mucho más fuertes que cualquier otro, pero entre que son más grandes y más pesados, en los accidentes parecen menos mal parados. Un buen coche ha de absorber la energía del impacto. Esto se puede presumir a una velocidad de 80 o de 120, y según estos cálculos hacer los refuerzos. Eso si, cada accidente es un mundo, y cualquier variable puede tener efectos nefastos. Lo principal es no fiarse de que el coche lo aguantará. Y estoy seguro que Audiomeca conoce muchos accidentes debido a su trabajo.

Bienvenido al foro! Me alegra que solo fuese un susto y nada mucho peor. ¿has notado la bomba del ESP activarse al romper la cubierta? (duda personal) A ver si haces bien la presentación y la completas con fotos...

Para saber si es asistida o no, comprueba de girar en parado sin contacto puesto, y luego con el motor encendido. Si cuesta igual, no es asistida, si no , que va más suelta con el motor arrancado, es asistida.

Bienvenida (pásate por presentaciones, y haces los honores, de ti y tu coche, cómo cortesía) El cambio del embrague, no es especialmente laborioso, pero si es un buen rato. Luego, la pieza, aunque es posible que la puedas conseguir, en general, la deberías pedir a MB por l que te cuesta alrededor de 350€ si no recuerdo mal. Un vez cambiado, se debe ajustar con una máquina de MB, que no todos los talleres la tienen. El ajuste si que has de pasar casi seguro por MB, pero el cambio lo pueden hacer en cualquier taller. Si pones de dónde eres, seguramente, te podremos ayudar mejor.

Sin asistir. Almenos la mía.

Eso, eso... bronca!!!! Yo tampoco he encontrado más. Fotos no hice, o sea que a descargar.

Has probado ponerlo en recirculación o en entrada exterior a ver si varia? Podría ser algo del filtro antipolen mojado o colonizado por bacterias, o un animalito muerto cerca de una entrada de aire. De eso lo he visto un par de veces que un gato se ha metido en la caja del motor y al arrancar, zas... bicho muerto, y al poco tiempo eso huele. Pero en un smart con motor detrás.... no se.

Es Eduardo el que lo vende.

Taponado o que alguien te haya metido algo dentro de una de las salidas. Le has cambiado el filtro de gasolina?? leí en un post de theroadster algo parecido hace algún tiempo. Si te da tirones, también podría ser tema de bujías.

Otro ataque del calamar!! Por las carreteras encuentras muchos que sueltan nubes detrás para despistar a sus perseguidores en acelerones, pero generalmente son TDI.... no lo había visto en ningún gasolina. Espero soluciones pronto el tema por si acaso.

Tapicería asientos?? Puerta copiloto (estructura o completa) Bolsa "T" o redecillas o portacd? €€€€

Para aparcar o en cola en desniveles, se puede desconectar el asistente de cuesta, subiendo el freno de mano un clic, esto lo desactiva.

Espero que soluciones el tema lo antes posible y vuelvas a rodar con el roady. El tema de tener el motor detrás creo que puede ser un handycap en estos tipos de accidente, porque el motor debido a su peso (unos 50kg más el cambio, otros 50kg) empujan hacia adelante, En caso de tener el motor delante, el motor sufre más desaceleración y el golpe lo para este. Claro que de esta manera tenemos unos 60cm de recorrido de desaceleración del maletero y con motor delante no.

El sensor de giro debería ir con un volante nuevo, más de 600€... a ver de dónde te lo han sacado. Por si un día necesito yo uno.

Creo que lo de la antena es lo más probable. Suerte

qué modelo tienes?

En realidad es un coche manual, lo que el cambio lo controla un ordenador, apretando embrague y engranando él las marchas, tu solo le dices si lo quieres hacer tu (y cuando) o que decida el ordenador basándose en un programa.

Muchísima gente se piensa que "sólo" hay el maletero posterior... a muy pocos se les ocurre mirar en el motor.

Lo he buscado aqui, pero no hay ninguno que empieze por "U" http://www.onsmart.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=137&Itemid=1

El techo de cristal es por lo de coupé,,,, la chepita de cristal...