Mecánica

Pues eso, lleve el coche a la mercedes con problemas de tirones, y me dijeron q el cilindro 3 tenia perdida y q tenia q tirar el coche vamos...total, q desmonte el motor combrobe y lo q vi es q tenia los famosos cables de las pipas mal, levante culata y comprobe q pistones y valvulas estaban bien, cambien cables de pipa y las bujias nuevas y le puse en marcha, tras poner junta nueva de culata y tornillos nuevos. total q lo he utilizado y va muy bien sin tirones ni nada pero a los 20 minutos de un pequeño trayecto noto q el coche se queda sin fuerza (safe mode) para salir de este modo, debo quitar un borne de la bateria?? si hago esto se borraran los fallos?? es q mi inten…

Señores tengo un problema: Mi smart f2 700cc 61cv al llegar a los 85km/h desactiva el turbo, vaya en 4ª a tope o en 5ª a 2000rpm y no lo vuelve a activar hasta que apago y vuelvo a encender el coche. Alguna idea del motivo? Sonda lambda? ECU? Gracias!

al principio creía que era humo de un camión, pero mirando hacia atrás ví que venía del interior del fortwo! hace un mes se reprogramó el smart por el método de vamos a ir probando y la que no de fallo es la que le va...después de dos intentos me quedé con una que ganaba bastante en medios, pero que medida después sólo me daba 70 cv y 110 Nm de par(tengo un 700 61cv). Después de la repro me ha empezado a dejar unas gotitas de aceite en el suelo el muy gay. y lo peor fue pisándole por la autopista el humo negro saliendo de dentro del motor al habitáculo!!! Con el puente no he tenido tiempo de nada, así que barajo que pierde aceite y se quema con alguna parte caliente del…

He cambiado las correas del alternador y la bomba,me sale humo del motor,creo ke se ha estropeado la bomba o algun manguito.Algun caso similar ke me pueda orientar? gracias.

Hola a todos! Me pasa desde hace tiempo en el smart forfour que sale justo al arrancar una señal de llave inglesa en el cuentaquilometros y luego se va. He llevado el coche al mecanico lo ha revisado y no le encuentra nada pero no sabe como quitarlo. Alguien sabe lo que significa y como quitarla para que no aparezca??. Muchas gracias de antemano

Buenas. El otro día salí del mecánico con el A/A supuestamente funcionando, y la limpieza de la válvula de mariposa hecha. Pues bien, el A/A aparentemente tiene fugas, proque al intentar encenderlo ya no enfriaba nada de nada. Pero lo que me preocupa de verdad es la famosa válvula de mariposa que es lo que regula el ralentí del coche. Según ellos la limpiaron, pero desde entonces ocurre que pasados unos 30 segundos despues de arrancar el coche en frío (y algunas veces menos) baja mucho más que antes de vueltas (ya se me ha parado dos veces por ralentí bajo), como si detecta que llega a su temperatura de funcionamiento y desconectase el estarter. Según el mecánico lo q…

Bueno pues este trabajo de tubos de escape esta hecho en un taller de valladolid y yo voy a proponeros a la gente que quiera hacerlo que me lo diga a ver si mandandole hacer unos cuantos nos lo hace a buen precio Este precioso coche es de Gretel, compañera de Valladolid que tiene un espiritu smartero que muchos quisieran

No sé como llamarlo, parece como salitre por la boca del intercooler del brabus. ¿Es eso normal? ¿debo llevarlo a limpiarlo? Os dejo una foto...

Pues eso amigos, en mi F2 (35000 Kmts) y desde hace varios días, me pasa una cosa muy desagradable ....: Con la velocidad metida (Manual o automático), saliendo de parado, acelero y se nota que la trasmisión "no engrana" hasta que, de repente, suena un ruido muy fuerte (un clockkkkkk) y entra de golpe .......... Me ha pasado en marcha "delante" y hacia atrás ... Me ha pasado tres o cuatro veces ... . En una ocasión, en medio de un atasco, paré el coche y lo volví a arrancar, volviendo a funcionar bien ....... Lo raro es que, en otras ocasiones, el coche va bien, cambia bien ..... ¿cosa electrónica ??? Gracias !!!

Hola, muy buenas. Lo primero de todo, es saludaros. Soy nuevo por estos lares. Ya va quedando menos para encajar completamente en el foro, ya que todavía no tengo mi Smart. Cuando vayan desapareciendo ciertos gastos familiares, iré a por el mío de cabeza. Así que, cuando lo tenga, espero poder compartir experiencias y demás por aquí con vosotros. Aun así, no estoy tan lejos de tener experiencias con Smart, ya que conduje un Electric Drive por el Paseo de la Castellana y alrededores, hará más de un año. Y, bueno, terminando con la presentación (no soy demasiado bueno presentándome ), me gustaría que me aclaráseis una duda. Son varias las veces que me he metido en la p…

pues nada, en navidades me regalaron un golf GTI que iba para desguace, el coche estaba hecho polvo, tenia casi 300 mil km, y habia tirado media vida de una caravana de 1500kg 8O (el golf solo esta autorizado a 1200kg de remolque) lo estuve utilizando dos semanas y se le jodio la bomba de aceite :evil: , tenia previsto un viaje para el dia siguiente y como no tenia ningun otro coche disponible y el golf me importaba un rabano (no tenia intencion de repararlo) tire millas con la bomba jodida :twisted: , lo unico molesto el avisador de falta de presion de aceite que en el golf pita y acaba siendo molesto. el viaje fue: barcelona valencia con un remolque portamotos y una…

Hola a tod@s, Tengo un problema con mi smart CDI Llevo una semana con el coche en save mode . Le he cambiado filtros y le he desmontado y limpiado el EGR. Le he desconectado la bateria màs de 10 minutos y sigue en save mode. No se que hacer Por favor ayudarme. :bored::bored::bored:

OLa antes al salir con el coche de repnte se ha encendido la luz de motor check y no se apaga si alguien sabe porque es por cierto es un smart fortwo del 99 con motor repara do hace 1000 km saludos

Hola, tengo un problema con el coche que cada vez me preocupa mas cuando el coche quiere le da como por venirse abajo y apagarse se quedan encendendias las luces del cuadro y tengo que volver a encenderlo y vuelve a funcionar otra vez perfectamente, pero ultimamente me lo esta haciendo alguna vez de mas, me gustaria saber si le a pasado alguno de vosotros ya que normalmente me ah pasado en ciudad,pero no me quiero imaginar que me pase en carretera, me ah dicho un amigo que puede tener que ver con algo relacionado al servoracelerador que tiene como unas escobillas, tambien que puede ser la bateria, aver si me sacais de dudas y se por donde empezar a mirar. Un saludo y gra…

Buenas a todos. Hace unas semanas me pasó algo extraño con mi smart (fortwo cdi del 2001) y tras leer los hilos de gente que le ha pasado algo parecido, no se llegan a ajustar a lo que me pasó a mi. Circulando normalmente (con el coche ya a temperatura de servicio y despues de unos 30 minutos circulando con para/arranque continuos) el coche se me caló en un ceda el paso. A diferencia de otros casos que he leido, el unico testigo que se me encendió fue el del aceite (cosa que me parece extraña ya que no se encendió el de la bateria tambien como suele ser normal cuando se cala un coche y el testigo funciona). Las luces, radio,... funcionaban correctamente y no se apagaron…

Hola a todos: Me llamo Miguel, y vivo en Cardedeu (Barcelona). Compre hace poco y bastante barato un SMART fortwo 600cc 55CV año 2000 repare plasticos, lo pinte, por ke estaba bastante mal, le hize cambio de aceite, bujias, filtros... Y weno, iva muy bien... hasta que un dia se "calento", y No me entraban las marchas... me dejo tirado. Al dia siguiente arranco normalmente y me lo lleve a casa 50 Km. y sin problemas. Otro dia, despues de muchas horas con el subio otra vez de temperatura, y se paro el motor, y no arrancaba... Despues de unos 40 min. de espera, volvio a arrancar, y a los 10 min. me volvio a dejar tirado.... el volvio en grua y yo en taxi... sn…

Tengo una duda, despues de estar dos semana con el For2, nos pasó el otro día una cosa, la temperatura subió a un cuarto circulito y se bajo al minuto, como siempre con tres, estando en marcha, sin parar ni nada. Tengo un primo que tiene un taller y es el que me mira todos los coches y me ha dicho que en principio no es problema, pero que lo controle. ¿os ha pasado? ¿es normal? Gracias

Hola a todos,, lo dicho se me descuelga la puerta del conductor,,, tiro de ella hacia arriba y se nota como se mueve,, pero a los pocos dias se vuelve a descolgar, sabeis,, como amarrarla,, o como fijarla,,, por que veo que al final me quedo con ella en las manos,,, cada dia esta mas suelta,, y la cerradura ya esta sufriendo,, cuando cierro suena a que se va joder algo..

Cuando el motor esta frío, enciende sin problemas, sin embargo al pasar unos minutos y agarrar temperatura, se apaga el motor y para encenderlo nuevamente, hay que esperar que se enfríe completamente. Quien me podría decir de que se trata.

Hola chicos haber si algun entendido del tema puede ayudarme,queria saber si la se drive de 451 vale para el 452 o mejor dicho si son iguales.

Buen día.. Mis estimados Smartianos... Con la nueva buena que a mi f4 se le encendió el testigo de la bolsa de aire y aunque lo lleve a que le borrarán los códigos sigue prendida el testigo de la bolsa de aire ... Alguno de vosotros ha tenido el mismo problema que puedas orientarme... por su atención graciaas...

Tengo un honda accord ex 93, el carro va normal y de repente se enciende la luz check y se apaga y cuando enciende de nuevo la d4 (es automatico) se queda titilando y ya no tiene fuerza la caja le tengo que poner la mas fuerte y hasta ahi camina y luego cuando ya voy caminando la luz de check se enciende y se apaga y cada vez que hace eso el carro lo mismo, enciendo y se apaga y a puras penas voy llegando a mi casa. Le cambiaron el aceite a la caja y quedo igual.. Le cambiaron unos fusibles y quedo igual.. Le vieron la bovina y quedo igual... No se que podra ser.. Me dicen que puede ser la bomba de gasolina que se recalienta y por eso da ese problema pero no veo la razon…

Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado: he llegado del trabajo, he aparcado, he subida a casa. Se trata de un ForFour 1.3 pulse automático. Después de unas 2 horas, pongo el coche en marcha, y al arrancar le cuesta mucho subir de revoluciones y "no anda". Se queda encendida la luz del check motor. Me "cago", miro el manual, mientras el coche encendido. Lo paso un par de veces de neutral a R y a primera y... voilà! Ha recuperado toda su potencia, pero la luz sigue encendida. A ver si podéis arrojarme luz sobre el tema, a ver qué ha podido ser, porque hay un fin de semana de 3 días por delante (es festivo en Palma el lunes), y no sé si puedo (o debo) usar el coche…

hola ,se me enciende el triangulito en el cuadro.he estado mirando y segun la documentacion es de el control de traccion. se enciende en marcha y apagas el coche y lo vuelves a arrancar y se quita. q puede ser? si me podeis ayudar os lo agradeceria. salu2

buenas tardes a todos, lo temido llego con 130 mil kilimetros ha muerto , despues de vuestros consejos en cambio de bujias o mariposas me comunican esta mañana que la averia , mejor la cornada es mortal reparacion del motor aproximada 3200 € en servicio oficial mercedes el cual tengo que decir que se han portado muy bien -una sola trayectoria -de cornada y directa no utilizan piezas de segunda mano o sea teoricamente motor nuevo ? si alguien conoce a parte de eprompower que todavia no lo he llevado ,estan hasta arriba , me lo comunique por favor ---zona alicante.---mi coche era un passion del año 99 . he tenido varios coches y ninguno me ha calentado tanto la cabeza ,…