Mecánica

Pues después de haber leído sobre el ESP y probado uno en un corsa, el del roadster parece que no va. A alguien se le ocurre alguna manera de comprobar su funcionamiento sin correr demasiados riesgos? No el control de tracción. El otro día en mojado, y en recta, acelerando, me pego una culeada tremenda, y ninguna luz de esp ni nada. Casi me voy al campo, tube que hacer 2 veces contravolante. El control lo tengo siempre activo. En rotondas y demás, si entras pasado, puedes llegar a hacerlas recto, ya que patina mucho de alante, y tampoco noto (como en el corsa) la activación de la bomba de ABS y cómo frena alguna rueda.... Algo debería hacer el ESP, pero yo no lo noto…

Buenas! Aprovechando el descanso del Barça en la finalísima, que espero ganemos, os lanzo una duda para los que tengais un Roady de 61 CV ¿Alguien lo tiene reprogramado? Esque me gustaría que me comentarais con qué potencia lo teneis, si hay que hacerle alguna modificación más al motor además de la reprogramación, y qué consecuencias negativas puede tener en el motor ... me pica la curiosidad y puede ser que supervitamine mi pequeño. Gracias!!

Hola smarteros, Estoy haciendo la lista de cosas que voy a cambiarle a mi huevito para convertirlo en un pepino de casi 90CV. A ver, en la lista tengo ya: - Filtro de aire ITG (encaja en el original sin ninguna adaptación) - TIK del brabus o uno de silicona (aún por decidir) - Repro de la centralita Una cosa que me ha llamado mucho la atención es la entrada de aire a la caja del filtro. Lo que trae de serie el Smart me parece muy, digamos, sub-óptimo. Si hay algun entendido de dinámica de fluidos por el foro, por favor que me corrija si me equivoco. Cuando tienes un fluído a gran velocidad pasando por encima de una abertura (relavitamente pequenya) perpendicular …

Me acabo de comprar un Smart Cabio F2 del 2006 61 CV Passion con 14.000 Kilometros. No tengo ni idea de cual es el mantenimiento adecuado para hacerle. Cada cuanto se hacen las revisiones (Anuales?..., por kilometros). Y cosas hay que hacerle cada vez. ¿Algun sitio en el que este referenciado para poder pedirselo a mi mecanico?. Gracias

Pues me he llevado una sorpresa al quitar el panel de la puerta para cambiar el elevalunas y resulta que el motor está bien, pero el mecanismo está roto ya que la parte de plástico que soporta el cristal se ha partido y la polea de arriba no gira. Pero el sorpresón es que el rail metálico y la polea de abajo ( la grande) están remachadas al marco metálico de la puerta,¿cómo puedo cambiar todo este mecanismo?, ¿sabeis alguna manera de poder quitar ese mecanismo?, he estado mirando por todas partes y no encuentro ninguna manera de liberar este mecanismo de polea-rail-polea del cristal. Por favor echadme una mano.Gracias. Es un fortwo del 99 y es en el elevalunas del cop…

Tengo un problemilla ya me ha pasado un par de veces cuando voy por la ciudad y llego a un semáforo y freno porque esta en rojo mientras espero la pantalla donde sale la A de automático o el numero de las marchas se me ponen 3 rallas horizontales y se para el motor. Sigue el contacto puesto la radio funciona i todo pero el motor se me para. Lo apago del todo lo arranco de nuevo y ya esta funciona perfectamente. Alguien tiene idea de que puede ser?¿

Es posible acoplar un escape específico para un roadster en un fortwo 700cc?? Es sólo cuestión de tornillería o directamente los orificios son diferentes?? Explicación: es parte de un proyecto, lo último será el turbo del roadster, pero cuando haya dinero y para eso echemos tiempo.

A mi mujer le ha ocurrido lo que os comento en dos ocasiones en su F2 I: al darle a la llave de contacto, no pasa absolutamente nada: el motor de arranque no gira ni suena nada, como si estuviera muerto. Se ha asegurado de que no estuviera bloqueado, y me jura que la palanca de cambios está en N y que tiene el freno pisado. ¿Tenéis idea de qué puede ser? Gracias.

Buenas tardes, Bueno veremos si se hacer bien la pregunta de lo que quiero saber.. Necesito saber como tengo que quitar el palier de la caja de cambio del forfour? Es que esta ( mi marido quitando el motor ) y llego al punto de desconectar y no sabe que sistema de tramision tiene. Graciasssssssssssssss a todos por adelantado.

Hola chicos, Quiero comprar un volante, ya que tengo el famoso sensor de giro averiado. Me gustaría cambiarlo pero no quiero pasar por ningún taller oficial. ¿Alguien podría instalarme el volante o recomendarme un taller que sea de confianza? Soy de Barcelona, pero puedo moverme por diferentes ciudades si hace falta. Un saludo.

Pues eso que se me ha roto el techo electrico de mi roadster y despues de reparar las piezas que tenia rotas ahora no se como montarlo... si estoy tonto lo pienso todos los dias jajajaja. Bueno a lo que voy como se que algunos de vosotros teneis el wiss, me podriais mandar los pasos para montar el techo??? es que tengo varias piezas pequeñas que no se como van y no quiero llevarlo a sc ya que no tengo pasta para pagar los 1000 y pico euros para que me lo monten. A ver si un alma caritativa me lo puede mirar y si me puede mandar el tema lo agradecere enormemente Gracias de antemano

Que tal va el motor de un SMART gasolina del 2003 de 61 CV. En otro post ya me dijeron que el 55 CV mejor ni acercarse. Salu2.

¿Que amortiguadores y muelles me recomendais? Me gustaria que contestasen foreros que ya lo tengan montado. Los muelles Brabus cuanto bajan? son mas blanditos que unos H&R o Eibach? Busco bajar el coche lo maximo posible...no me importa que quede como una tabla pero NO quiero kits regulables en altura ya que se me escapan por precio (o eso creo) Llevo 175 delante y 195 detras....con las aletas de serie....supongo que no hay problema al bajarlo de que roce...¿o si? Unas fotos de los que lo tengais mas bajo me ayudarian mucho......gracias.

Hola amigos bueno el viernes lleve a mi peque a la itv y me dicen que no pasa debido al catalizador he preguntado que vale uno y me han dicho que 500 alguien tiene por hay alguno o sabe donde puedo comprar uno.

Hola a todos, ando buscando un motor aligerado nuevo para un smart 599cc y de momento no he encontrado quien me lo venda,tengo el motor en el suelo con la culata ya quitada agrdeceria si me dierais algun contacto de alguna casa que los venda me da igual si no es en Madrid gracias

Buenas, hoy me he acercado hasta Don Silencioso (no, no se trata de ningún pariente mío) para solicitar presupuesto para un escape que le de un sonido más deportivo al coche (sin caer en lo gañán!) Me he quedado frío cuando me han dicho: - Escape interno (es decir tal como va ahora sin que se vea): 936 pavos - Escape tipo Brabus (doble salida central): 1031 pavos Decir que fabrican ellos el escape y la instalación está incluída (vamos, eso espero), y que tiene todas las homologaciones pertinentes, pero aún así ni de coña apoquino esa cantidad. Joder pal sonido deportivo...de la coruña ¿Opciones más asequibles o me compro un cd con sonido de un Ferrari al rale…

Hola a todos, Mi Smart pierde potencia despues de 15 min en marcha (no va a mas de 20Km\h). Despues de pararla 10-15 segundos la arranco y va otra vez a plena potencia durante otros 10-15min hasta que le sucede lo mismo. Alguien ha tenido un problema similar ? Yo tambien soy nuevo en el foro y ademas en el exilio Holandes. He mirado en el foro y no he encontrado nadie con el mismo problema. La Smart Pulse del 99 la compre hace 1 anio con 52.000y ha ido estupendamente hasta ahora. La he llevado a dos SC, en uno me han dicho que tengo que cambiar todo el sistema electrico (5000€) y que el motor esta perfecto. En el otro SC me han dicho que que el sistema electrico esta …

Hola a todos, soy nuevo y es mi primer dia por aquí,tengo un smart forfour 1.5 cdi pasion con techo panoramico fijo, y mi pregunta es si alguien sabe si es tecnicamente posible convertirlo en un techo practicable,el otro dia vi uno circulando con el techo abierto y me encantó creo que es lo unico que le faltaria a mi coche...je,je Un saludo a todos y gracias por adelantado!

Hola chicos, les comento un poco por encimita, Berni ha montado un taller de coches, y bueno de mecánica rápida, pero aparte se hacen lavados de coches a mano, ahora mismo con la apertura se está cobrando 9 eurillos, cualquier tipo de coche hasta final de mes, tanto por dentro y por fuera, si les intereza aqui les dejo el telefono de la oficina 912414243, estas de 9:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00, y la dirección es Isla de Corcega 18, alcobendas. Bueno chicos un saludito a todos y espero que se animen a venir. muuuak

Me gustaria saber si hay alguien que lo tenga reprogamado y comente que tal le tira el FortwoII. Tengo intencion de hacerlo,pero antes me gustaria leer algun comentario con opiniones de que tal con la repro. Un saludo.

Bueno os lanzo esta preguntita!!! Se gana algo con el cambio de válvula de presión de gasolina del smart que es de 3.8br a la del audi A6 que es de 4.0br y según una pagina de Internet encaja a la perfección, os dejo el enlace!! http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.fq101.co.uk/info/images/tik1.jpg&imgrefurl=http://www.fq101.co.uk/fortwotik.asp&h=300&w=400&sz=31&hl=es&start=9&tbnid=zehzGA51z1Z-0M:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dtik%26gbv%3D2%26hl%3Des

Ante todo saludos . Me gustaria realizar 2 consultas . La primera es en relación a el regulador de presión de gasolina ,ya que, tengo entendido que se le puede cambiar por el de un audi a6 , dando así de los 3,8 bares a 4 bares . a la iquierda el nuestro y a la derecha el del audi a6 Alguien ha hecho este cambio , me puede contar si ha notado alguna mejoria? Imagino que estos 0,2 bares mas supondrán mayor consumo de gasolina ? Este cambio del regulador tiene que ir junto a otro cambio de algo , filtro de gasolina por otro mejor o no hace falta? La segunda consulta es en relación a las bujias y a los cables de las mismas , los habeis cambiado por otros mejores , t…

Hola, tengo un fortwo del año 2000 y a la hora de frenar se hunde el pedal hasta el fondo.Levanto y piso 2 o 3 veces y empieza a frenar, pero en caso de frenada brusca comienza a hacer un ruido rarisimo y no funciona el ABS. Le he cambiado discos, pastillas y liquido de frenos y purgado el circuito y comprobado que no tiene perdidas.¿os ha pasado?¿podria conseguir la bomba del ABS? gracias.

Como curiosidad os dejo un link a otro foro donde un usuario cuenta como ha cambiado el embrague de su smart, por menos de la mitad de lo que cuesta en un taller! http://www.km77.com/foro/Mensaje.asp?idmensaje=317923&idforo=0 que envidia, yo no me atrevo más que a cabiarle el agua al limpia

Hoy tengo ganas de enredar un poco y os lanzo la siguiente pregunta.... ¿Que hay que hacer para llegar a 100cv con un F2 61cv? Recuerdo que Protech tenia una repro de 100cv aprox. para el huevo pero no la aconsejaba sin mas modificaciones en el motor de 61cv por la escasa fiabilidad que podria tener. Supongo que conseguirlo solo a base de repro+tik+filtro es pan para hoy y hambre para mañana....osea que soy todo oidossss....