Mecánica

Buenas tardes, esta tarde cuando he arrancado la pelotilla en el garage del curro ha empezado a echar un humo entre blanco y azul, bastante denso y maloliente....caquita me he hecho allí mismo . Smart pure año 2002, motor 599cc, 55cv. Lo compré en junio del año pasado con 52.000km, ahora tiene 66.000km, todos por carretera de colmenar, M30 y M40, atasco diario. El juguetito tiene aceite nuevo cada 6.500-7.500 km, siempre Castrol 10-40 y esta última vez, la semana pasada, Shell Helix Ultra 5-40. Tira muy bien, no he notado perdida de potencia desde que lo tengo y el consumo de aceite no es excesivo pero algo consume. ¿Que *oño era ese humo? ¿No estará empezando a casc…

Bien, voy a hacer una encuesta sobre los escapes que prefiere la gente, y asi saber que producto ofrecer. Ya sabeis los precios de F2 y de roadster, falta los de F2II. Gracias

hola alguien me puede decir algun tuto de como desmontar el body panels trasero del roadter cupe . me he cansado de buscar y no encuentro nada , sient mi torpeza.pero me sale que no hay resultados , muchas gracias

Hola , como os comenté hace unos dias, estoy buscando un smart, passion posiblemente entre 2004-06 si tengo suerte. Os comento este detalle ya que el titulo del post puede confundir. mi pregunta viene porque una persona que me ofrecio un Smart me comento que suelen tener problemas con el aire (los tubos mas concretamente). Asique os queria consultar por este tema porque estoy viendo varios smart y tal vez este es un punto a analizar a la hora de ver el estado y las revisiones que tenga hechas. Habeis tenido este problema? muchas gracias salu2

mi coche es un f4 1.0 gasoliname gustarias suprimir el cataizador intermedio ya que tiene una sonda lambda delante y detras no, no croe que se raye la cpu no?

sabeis alguna regla para cambiar pulgadas respetando el diametro de la rueda en general?

Buenass... he estado rebuscando en el foro y he visto que a más de uno le ha pasado lo mismo que a mí, pero no he encontrado ninguna respuesta al asunto. Puedo circular en el coche sin problema durante varios días, pero en algunas ocasiones al encenderlo, la luz del ABS queda fija. Puede ser algo digno de llevar al SC, pensé yo, además el coche está en garantía por un año. Pero claro, la cuestión es que si apago y vuelvo a arrancar, el testigo ya no se ilumina y todo parece funcionar con normalidad. Vamos, que tendría que coincidir que cuando el testigo se encienda, me pasase por el SC sin apagar el coche... O siempre puedo actuar a la española, y apagar y volver a e…

Hola . desearia que me informarais de una forma grafica como se cambian las bujias en un Snart de 600 cc con motor de 55 cv. pues por mas que lo miro no se por donde meterle mano, si no puede ser grafica lo mas explicita posible Un saludo:blushing:

necesito una imagen de la posicion de los brazos del limpiaparabrisas del smart fortwo, y saber si el del lado derecho es torcido, ya que al desmontarlo lo tenia asi, jpero como fue despues de un golpe delantero no se si esa es su forma correcta. gracias y un saludo.

¿Para alinear la dirección hace falta enchufar el coche al pc para obtener el punto muerto del ?

Muy buenas. Quería saber si alguien tiene idea de si existe la posibilidad de sustituir los tambores traseros por un sistema de freno de disco, mucho más eficaz. Imagino que tiene que haber alguna manera ¿no? Otra cosa será lo que pueda costar... Si alguien sabe algo... Gracias y un saludo a todos! Fran

Fecha de Ingreso: marzo-2009 Mensajes: 3 Me presento: Soy Lola desde Madrid. Cuando enciendo el coche intento echar marcha atrás no me deja y tampoco en A. Luego espero a que se caliente el motor, de esa manera a veces puede entrar las marchas. Ayer luego de ese proceso la marcha atrás entro y salto el coche con un fuerte sonido No aparece el 0 en el display ni las tres rayitas. Muchas gracias.

Hola, se me rompio el dichoso cable, ya lo compre, pero no se como cambiarlo, alguien por favor me podria hecharme una mano? Muchas gracias a todos. saludos.

Hola, Tengo un SMART PASSION FII 2003 (motor 700cc) y desde hace unos dias al ponerlo en marcha en frio, hace un pequeño ruido algo mayor de lo normal en la zona de la correa del alternador. Este ruido dura unos 30 segundos y suena de alguna cosa que parece que de vueltas como si fuese la misma correa o alguna de las poleas por las que pasa o algun tensor que pudiera haber. La correa parece en buen estado y con un tensado correcto. ¿Alguien sabe cual puede ser la causa de este ruido? Muchas gracias

Hola a todos, Tengo de llevar mi pequeño al SC, pero después de leer esta entrada: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=11436 del smarter Fredy, no estoy tranquilo. Tengo entendido que el famoso SC de la calle Güell de Barcelona cerró y no se donde llevar el coche. ¿Sabéis dónde puedo llevar el fortwo, y sean de confianza y seriedad? Gracias a todos.

Hola chic@s!! Bueno, escribir un post en mecánica significa que mi piojo se ha escoñado...pero bien!! Un desastre, vamos... Hace una semana, un dia de lluvia, en el panel de control se me empezaron a encender más luces que un árbol de navidad. Paré el coche y ya no arrancó. No tuve más narices que llevarlo al SC porque al ver que podia ser un problema eléctrico imaginé que tendrían que chequearlo y demás. Bueno, el caso es que me ha entrado agua por 2 sitios diferentes. 1- Por un lado me dijeron que tenia una tuberia obstruida y que al no desaguar pues se habían inundado los bajos. Me ha tocado el sensor del freno y es el que hace que no pueda arrancar. 2- Me entró a…

tengo el motor bastante limpio pero en la zona donde esta el agujero para rellenar el aceite, está toda sucia de aceite reseco con porqueria que no entro por el agujero y rocio todo lo que encontró a su paso. Habia pensado usar la vaporeta (máquina que hace vapor) para limpiar y no mojar mucho.. ¿que os parece?

Hola a todos, quisiera saber como puedo desmontar los injectores del for two, lo he estado mirando y creo que es imposible de sacar por el espacio que hay alguien me puede ayudar.

Jelou smarteros A ver os cuento un poco. Estoy viendo diversas ofertas de segunda mano, y por el rango de precios que me muevo veo mas o menos lo siguiente... Tengo entre manos dos ofertas de dos vendores, ambas tienen "motor cambiado" Cuestiones y polemicas a debatir MOTOR REPARADO vs MOTOR CAMBIADO ENTERO (¿REPARADO EN GERMANY?) El asunto es, que no veo mucho consenso, en lo que es un motor cambiado, en el sentido de que uno de los vendedores, me comenta que su F2 no tiene el "motor nuevo" traido de alemania, puesto que tiene cierta experiencia con estos asuntos, y afirma que este negocio de importancio de motores, consiste en coger motores de desguace o con algun …

Hola a todos, tengo la duda de como se saca el panel de las puertas en un for two I... quiero llevarlos a pintar y tapizar las puertas por dentro y no se sacarlos.... ayudarme por favor.....

Hola, necesito ayuda, y es que se me ha partido el cable que lleva desde la maneta de apertura exterior de la puerta de mi f4, y necesito saber cuales son los pasos que debo seguir para desmontar la puerta. Si fuera posible, alguien me podría colgar con imágenes los pasos a seguir?. Gracias de antemano y un saludo a todos los foreros. P.D Como hay crisis, en el SC me querían endiñar el motor nuevo.

Hola a todos mi esta vez voy a hacerle yo la 5º A revision a mi roadster 61cv y queria saber como eliminar el sms que sale descontando km en el cuadro, pero asu vez quiero que vuelva a descontar para la revision 5ªB, no si es posible sin una maquina asi que si me puede ayudar alguien muchas gracias.

Hola a todos. No sé si podréis ayudarme. El otro día, algún h*jop*ta me dio un golpe en el retrovisor (normalmente duerme en garaje, pero justo un día que lo dejo fuera...), y se ha ido el espejo al suelo y se ha roto. La carcasa y el mecanismo del retrovisor parecen estar bien. ¿Sabéis si puedo conseguir el espejo en algún sitio que no sea la Mercedes? Es que me da por c*lo volver a verles la jeta (y volver a dejarme el dinero). Es que he visto que no parece difícil volver a encajar bien el espejo. Alguien que lo haya puesto: sólo va a presión, no? Perdonad por las palabras malsonantes, pero es que llevo un cabreo... Gracias.

Pues como ya me toca cambiar las gomas de las ruedas, me doy cuenta que las ruedas traseras y sobretodo la derecha tienen más desgaste en la parte interior que en la exterior. y mirando las ruedas desde atrás veo que tienen ángulo de caida negativo, tambien más acusado en la rueda derecha. ¿Todos teneis más degaste en el interior? ¿Que me aconsejais, para que las dos ruedas se desgasten por igual? ¿Que ángulo de caida es aconsejable?

Por ebay me he encontrado con esto: Para que sirve este radiador