Hoy tengo ganas de enredar un poco y os lanzo la siguiente pregunta....

¿Que hay que hacer para llegar a 100cv con un F2 61cv?

Recuerdo que Protech tenia una repro de 100cv aprox. para el huevo pero no la aconsejaba sin mas modificaciones en el motor de 61cv por la escasa fiabilidad que podria tener.

Supongo que conseguirlo solo a base de repro+tik+filtro es pan para hoy y hambre para mañana....osea que soy todo oidossss....

la pregunta es...que presupuesto tienes y que nivel de fiabilidad deseas....

Pues aquí tienes un F2 con 100 cv.

http://www.segundamano.es/vi/12862335.htm?ca=36_s

Yo no sé si será verdad o es que la peña se "tira de la moto".

Pues es facil, comprarse un brabus ultimate....

en segundamano te puedes encontrar muchas cosas, el otro dia vi un f2 brabus de los cacahuete y pedia 12.000€!! una locura, eso por no decir la de BRABUS no BRABUS que hay, se aprovechan mucho de la ignoracia de la gente....

Creo que se puede llegar facilmente a los 100 cv, recuerdo que da 94 cv en banco el de 84 asi que a la minima que metas un escape y alguna cosilla mas llegas facilmente

Pues aquí tienes un F2 con 100 cv.

http://www.segundamano.es/vi/12862335.htm?ca=36_s

Yo no sé si será verdad o es que la peña se "tira de la moto".

100cv y 140.000km!!!! no se como se llevaran las dos cosas en un motorcillo como el nuestro...ahora barato es de cojones si tiene lo que promete.

la pregunta es...que presupuesto tienes y que nivel de fiabilidad deseas....

Presupuesto bajo y fiabilidad alta!!! juass como cualquiera no?

Acuerdate Sr.Jandro del montaje de amortiguadores que tenemos pendiente....tu diras.

Pues es facil, comprarse un brabus ultimate....

Casi na.....¿que piden 30.000 Leurus?

en segundamano te puedes encontrar muchas cosas, el otro dia vi un f2 brabus de los cacahuete y pedia 12.000€!! una locura, eso por no decir la de BRABUS no BRABUS que hay, se aprovechan mucho de la ignoracia de la gente....

Creo que se puede llegar facilmente a los 100 cv, recuerdo que da 94 cv en banco el de 84 asi que a la minima que metas un escape y alguna cosilla mas llegas facilmente

Si por pedir que no quede....

Lo del motor de un Roadster 82cv reprogramado quizas sea lo menos arriesgado pero puede que no lo mas barato ¿que me decis?

Supongo que sera muy dificil encontrar un motor de 75-82cv....y no precisamente barato.

yo tengo uno de 82, que raro no? y tengo un brabus 101 cv ... pero si cambiarle el motor no va a ser nada barato, yo estoy buscando un fortwo 700cc averiado para montarle mi motor con repro a 110cv.

saludos

no hace falta cambiar el motor!!! lo hablamos el sabado

Yo siempre he pensado que el bloque es el mismo...

El truco estará en radiador de aceite, bujías, admisión y escape. Y la repro claro.

y el turbo tambien

el turbo y la repro es lo que más dan.

Brabus monta árbol de levas, intercambiador en lugar de intercooler y válvulas huecas....

tambien inyectores, importante, aunque se puede paliar con otro regulador de presion

saludos

Editado 27 de Mayo, 200917 años por audiomeca

He visto un post de hace dos años de un forero (Suleiman16) que se dejo un pastizal (unos 3-4 Mil €) para sacar 107 CV de su F2 . En el precio creo incluye llantas,frenos buenos y amortiguacion mejorada.

El trabajo creo recordar que se lo hizo Protech cambiando turbo, arbol de levas,inyectores y alguna cosilla mas que puede se me olvide pero sin poner bielas forjadas ni nada por el estilo.

Sabeis algo del colega? puede que haya roto y se le terminasen las ganas de entrar....