Mecánica

Buenos días a todos! Como algunos sabéis no puedo estarme quieto en cuanto a trastear con cositas para el roady. Os pongo en situación, con las mejoras que tiene mi roady de 61cv: -Reprogramación a 1,2 bares. -Filtro de aire ITG. -En breve tik y tubos del intercooler de silicona. Ahora cuento la idea que llevo . Tenía pensado cambiarle el sistema de escape por otro que consiguiera dos cosas, a saber, mejorar el sonido de escape y mejorar prestaciones. Tenía varias posibilidades, de entre las primeras que barajé se encuentran el poner un escape brabus o un RSI, pero, a parte de que el desembolso económico que suponen (salvo de encontrarlo de segunda mano) es muy alt…

Hola a tod@s: Si alguien puede decirme a que se debe y que problemas puede causar un chirrido que escucho al pasar de marcha 0(N)-1ª y al contrario. Como si fuese el ruido al abrir una puerta oxidada...Es un F2 de 2004. Lo llevo escuchando mas o menos hace un año. Realmente no le di mucha importancia, ya que el coche va a las mil maravillas. Pero me gustaría saber si alguien tiene el mismo problemilla y si realmente da problemas. Si necesita arreglo y cuanto me costaría. PD. SI hay algun tema abiero en el foro sobre esto os agradecería que me dijeseis cuál es. Un saludo.

Buenas compañeros!!! Quisiera dejaros por aquí el primer problemita que he tenido con el chicharrita y a ver si me podeis resolver mi preocupación..Acabo de llegar a casa tras dar una gran vuelta por la city para enseñarle ésta a mi sobri y resulta que cuando faltaba poco para llegar a casa,el "indicador" de Gasoil a pasado de tener 3 "marcas" a quedarse sin "marcas" y con la reserva a 1 litro,la temperatura tenía 3 marcas y ahora me he quedado con la preocupación de ¿que ha podido pasar?, si anteriormente el indicador de gasoil era el real (que es lo que yo creo), si el indicador real es el posterior o bien que el tema es algo delicado? Ahora me encuentro en la situació…

Hola! Me he fijado que el roady brabus que compre hace poco el aceite que usa desde la última revisión es el mobil sae 10-40 y no se si es bueno o no; es decir si es sintetico o semi... etc; para el proximo cambio pondre un 5-40 sintetico mobil o el que recomendeis, pero quiero saber si con esto de momento otros 5mil kms se los hago sin miedo!

Hola, ayer monte las gomas que comento en el titulo en mi For2 a pesar de alguna opinion desfavorable que he leido de otra consulta en el foro. No me ha dado mucho tiempo de probarlas ya que las puse por la tarde pero parece que el coche es otro: mas agarre en curva,mas precision en la direccion,mas frenada sin entrar el ABS tanto.Supongo que tambien gastara un poco mas y le costara pillar la velocidad punta un poco mas pero creo que merecera la pena el sacrificio. La 175 parece que la han metido con calzador ya que solo tiene 4" la garganta de la llanta pero en el taller(de confianza)me dijeron que no habria problema. Esteticamente el cambio es espectacular parece....…

wenas! por aqui ando de nuevo, creo que esto de un coche nuevo me esta volviendo maniatico el caso es que cuando el motor esta en ralenti, durante un ratito empieza a sonar como un clac clac clac, k solo se oye desde dentro, al acelerar se quita pero al rato vuelve... nse si es normal o me va a tocar llevarlo al sc en su tercer dia alguien k tenga el mismo modelo, sus experiencias, si e snormal o m estoy volviendo loco jeje un saludo!

Hola foreros! Hoy he ido a comprar un turbo para nuestro bienquerido compañero Vistabilbao y su fantástico CALAMAR . Hablando con los técnicos que los reparan , me han comentado algo que me ha dejado roto. Recomiendan que cuando un vehículo con turbo llega a los 100.000 kmt más o menos, hay que cambiar los tubos que llevan el aceite hasta el turbo, esos de aluminio. Por lo visto , el aceite requemado va depositándose en las paredes y cuando menos te lo esperas de van despegando pedacitos de esa grasa casi sólida llegando a dificultar el paso del aceite hacia donde se supone que debe llegar. No se hasta qué punto sera cierto, me comento también que hay quien los limpia…

Pues hoy viniendo con el huevo, en una incorporación a la M50 al acelerar en 5 hasta 120 para adelantar, al poco de completar la maniobra y poner 6, se me ha encendido la luz de averia motor y se ha empezado a venir abajo el motor. No humea, pues si hubiera empezado a humear, estaba claro, motor roto, pero no, no humea. Si intentaba acelarar sonaba ronco y daba tirones, reducia a 4 y a 80 el motor iba bien, suave, sin vibraciones, si piso el acelerador un poco mas a fonodo, empieza a sonar ronco, como si se ahogara, levanto el pie suavemente y mantiene la velocidad y suena redondo y va suave, siempre sin humear. De repente a la entrada de un tunel, tengo que reducir, …

Mi pregunta es la siguiente... Si circulo a 120 km/h en 6ª, y pongo la palanca del cambio en "N".. ¿se pondrá el punto muerto? Y si circulo en una bajada a 100, 120 o la velocidad que sea con el punto muerto ("N") y pongo la palanca del cambio hacia la izquierda para que embrague, ¿reventaria la caja de cambios o engranaria la marcha más adecuada?

Hola, Como ya saben soy nuevo en este mundo y tengo mas de 10 años sin tener coches automaticos... El caso es que cuando conduzco el Roadster siento demasiado los cambios de velocidades.. es incluso como un pequeño retroceso... Esto es normal o podria pasar algo?.. Los ultimos coches de marcha automatica que tuve se le sentia el cambio pero era algo mas sutil... no se si es normal sentir este cambio tan "brusco" por decirlo de alguna manera... Por favor, no me digan cosas que me puedan asustar si no estan seguros.......! GraciaS!!!

Estabva pensando en comprar tornillos de seguridad para las llantas de mi peque , no vaya ser que los tios de lo ajeno me lo vayan a dejar descalzo... Pensaba en comprarlos en el SC, pero creo que salen algo caritos...Saben si le podrian quedar algunos tornillos de seguridad para llantas que compre en cualquier autoservicio para coches ó deven ser los originales del SC para f2... Si alguien sabe donde conseguir los tornillos similares ú originales más baratos ó haya tenido alguna experiencia con sus tornillos del f2, mi peque y yo se los agradeseremos mucho.

Muy buenas, he comprado el coche hace poco, me gustaria preguntaros si es normal que el coche en frio de tirones lo he comprado hace dos dias del 2004 con 45.000 km... el coche va perfecto pero en frio... Son bujias? le toca la revision completa en 5000 km... deduzco que debe ser una chorrada... En fin, este foro es genial! un saludo a todos! X cierto, cuando cierro con el cierre centralizado desde dentro, luego no puedo abrirlo con el mismo boton, tengo que hacerlo abriendo la puerta por la maneta, es normal o es mi coche el rarito? Saludos!

Hola a todos. A ver si alguien puede echarme una mano ya que mi coche no arranca y me resisto a llevarlo al taller. Os cuento... Me decidi a cambiarle el embrague y así lo hice, desmonte y monte todo en su sitio con sus conectores y demas tal como lo saque lo monte, sin complicacion. Aprobeché y cambie lo que diria que es el regulador de presion de la bomba de inyeccion ya que perdia un poquito. Para que os situeis, esta en la parte baja de la bomba de inyeccion con un conector. Por error desmonte la tapa donde va atornillada la balbula y la bomba se despresurizo. Bueno, lo volvi a poner en su sitio y cambie el regulador que lleva tres tornillos encima de esa tapa. Pie…

Hola Buenas Me he comprado un Smart f2 Passion (600cm3 del 2001) hace 36 horas y ya han empezado los problemas Os comento como paso y como esta la cosa El coche lo he cogido hace 2 dias para trabajar y todo bien hasta ayer a la tarde, lo llevo muy suave, le dejo calentar motor antes de circular, le acelero progresivamente y le dejo enfriar 1 min cuando paro, el problema vino ayer cuando despues de trabajar volvía para casa y probando haber q tal subia una cuesta (500m) con el motor caliente y empezando la cuesta con carrerilla, le puse 4 y le pise casi a tope, al llegar casi al final de la subida noto q pierde fuerza y velocidad y hace como un ruidillo ronco, sigo desp…

Mirad que colectores se han currado aquí esta gente de L. M. Engines.... Hablan de 120Cv, 0-100kms/h en 8s con cambio del modelo de 82Cv y en 3ª velocidad... Quien se anima?

Hola a todos!!! Despues de llevar ya un añito con el Roadsty, hoy me ha pasado algo raro! Arranco el coche (con el freno pisado) y de pronto miro las revoluciones que no paran de subir y de bajar entre 1.000 y 1.800, como si acelerase... miro donde tengo colocado el pie (pensé... ¿estaré tocando el acelerador?) y no. Apago el aire acondiconado instintivamente y el coche vuelve a sus revoluciones normales. Lo enciendo y vuelve el mismo problema. ¿Tendrá Gripe A? Pensando que podría tratarse de un fallo temporal, decido marcharme sin el Aire acondiconado puesto, recorro unos 20km y cuando paro antes de apagar el motor, compruebo de nuevo... los mismo sintomas. Recorro o…

Buenas noches tengo que llevar a ajustar el embrague y como no me fio ni un pelo de la mercedes que me toca sufrir. Queria desmontarle el actuador para poder marcarlo de alguna forma y estar seguro de que no me dan gato por liebre,mi pregunta es :¿puede pasar algo por quitarlo y volverlo a poner?,no me gustaria que tuviese que ir en grua y despues me sacasen los ojos. un saludo

Buenas tardes foreros! En el equipo de Motor-Performance, llevamos tiempo (mucho tiempo) trabajando en las reprogramaciones para los Roadster Brabus... el problema es que nadie tiene los programas ni las directrices de SW para poderlos modificar. Hemos contactado con varios ingenieros y sería posible de conseguir programas para vuestros coches... En su día conseguimos los programas originales (más de 1800 euros en SW) pero modificar estos programas es complejo, así que hacer una inversión en software para estos coches es cuestión de vosotros. No podemos hacer una inversion para 2/3 personas, o el precio de la susodicha reprogramación sería elevadisimo (alrededor de los…

hola a todos, tengo un smart roadster coupe me gustaria ponerle los cambios en el volante, he visto volantes en el ebay a 300 euros pero por lo espuesto aqui por otro miembro lo he descartado asi que no me queda otra que ir a un smart center, siembargo alli me ponen problemas, porque dicen que si no sale de fabrica con el volante no me pasaria la revision de la itv.megustaria saber si alguien a puesto el volante y por cuanto le ha salido. saludos.

Tengo un pequeño problema en con el turbo le puse el reloj de los bares y aora parece q tiene menos potencia alguien me podria decir cuanto tendria q marcar como maximo con un 61cv

Hace unos dias llevo el huevo a SC barcelona porque da unos tirones al acelerar a fondo. Bien esrulta que tienen que poner el coche en la maquina y es un tema de actualizacion/modificacion de soft, en fin, me cuantan algo que ni entiendo ni puedo entender ni quiero. En definitiva, el coche esta en garantia (smart plus) y me lo llevo sin pagar. Hoy me llaman y me dicen que como es tema de programacion , solo entran las piezas en la garantia (que piezas?) y la mano de obra no y que son 150 euros. Esto es cierto? Puedo reclamar a algun sitio? He llamado a Madrid donde se curso la garantia y dicen que es una garantia personal, no del coche y que al cambiarlo de nombre se…

Buenas noches; No es por generar mas polemica.............. pero mirad las cosas que nos perdemos por los.......................................................................... //////Banneos por pataletas.////// Documento facilitado por micha. http://www.smart-roadster-board.ch/index.php?page=Attachment&attachmentID=1662&h=ffe0b787d6cb84a631cf3d7c6ca91a2c1732334a Un saludo.

Me he dado cuenta de que ya debería haberle hecho la revisión de las 2 llaves al niño? Podeis decirme aprox cuanto puede ser? Gracias

Hola, hace tiempo que no escribo en el foro. Solo llevo dos meses con el Roadster y ya me ha dado mi primer disgusto. A ver si alguien puede ayudarme. El jueves pasado el coche despues de haberse utilizado, no volvió a arrancar. A la mañana siguiente descubrí que el fusible 1(bobina de arranque, arrancador) estaba cortocircuitado. Lo cambié pero me siguió cortocircuitandolo (asi hasta 6 fusibles)sin dejarme arrancar el coche. Llamé a la grua y me lo llevó al Smart Center de Majadahonda. Mi sorpresa viene cuando me llaman hace unos minutos para decirme que el coche les da fallo la centralita SAM y que tienen que cambiarla porque esta encendida la luz del ESP (yo ya …

Muy wenas, tengo una duda... llevo varios días teniendo k subir mogollón el freno d mano pq lo pongo normal, y veo cómo se va moviendo despacito el roady!!! joder, y no entiendo x ké pasa... Pued tener algo k ver con los frenos??? m xirrían un poco al frenar... Gracias