Mecánica

Hola a ver si alguien me puede ayudar. Se que el 1.5 CDI del smart forfour deriva del 2.0 CDI ke lleva el mercedes clase A al ke se le ha kitado un cilindro de ahí ke el smart solo lleve 3. Pero me asaltan unas dudas. El turbo del smart es variable o fijo? lo comento porke no lo pone especificado en ningún sitio y el clase A con el motor 2.0 tiene variantes con TGV y otras con turbo fijo... Por otro lado alguien tiene las relaciones de cambio de este forfour? Bueno un saludo y gracias

Hola, he pensado en ponerle a mi Smart un aceite más denso, por ejemplo el 20W50, lo uso poco, no le hago ni 2000km al año, ya que solo lo uso para ir de casa al trabajo 2 veces al día y son solo 2km de distancia por ciudad, los fines de semana uso otros coches. El problema es que desde hace un tiempo me consume aceite, y me tira humo blanco... a pesar de eso el coche funciona perfectamente, tiene fuerza, arranca siempre a la primera... lo único es que me ensucia todos los conductos de admisión con aceite, imagino que el turbo debe perder aceite o los segmentos, lo raro es que si le piso a fondo unos 500 metros parece que una vez tira todo el humo luego ya deja de hacerl…

Buenos días, Agradecería asesoramiento, tengo un fortwo cdi del 2002, se le ha cambiado el embregue y al intentar poner las marchas se queda en N y no cambia, además hace como un traqueteo y parece que no engranan las marchas. Alguien me puede asesorar? Muchas gracias

Hola, lo primero no tengo ni idea de mecánica.. las dos ultimas veces que he cogido mi Smart se calienta y llega a las 4 bolas y salta el ventilador, la última vez llego a la quinta y lo aparqué a los 100 m. He mirado y el nivel de refrigerante está al mínimo o ni tiene, lo compre de segunda mano hace poco y no se el mantenimiento que le hicieron antes. Que me recomendáis echarle yo el líquido a ver qué pasa o llevarlo a un taller? Purgarlo y eso no me veo capaz.. gracias por la ayuda

Hace unas semanas al recoger el fortwo cdi 2001 del taller me comentaron que no tiene la fuerza que deberia, y que algo le pasa, o bien la valvula egr se queda abierta (solucion ponerle una chapita para que vaya siempre cerrada) o el turbo. La verdad es que como nunca habia probado otro pues pense que es normal que no pasase de 120-130 en llano, pero hablando con otro forero creo que se confirma que le falta fuerza, ya que tiene un cdi como el mio con repro y le pasa de 130 sin problemas (esta deslimitado como el mio). Tengo pensado llevarlo al taller cuando tenga tiempo a que comprueben la presion del turbo a ver si sopla como deberia. Se os ocurre que puede ser?

Hola! ayer mi madre se compró un f2II cdi automatico,el caso es que hay una gran diferencia en el motor segun lo lleves en manual o en automatico ¿esto es normal? en manual empieza a ir bien a partir de 2100 o 2200 rpm por debajo vibra y suena bastante se nota que no esta a gusto (raro porque es diesel), al probar el cambio automatico el coche cambió por completo,no se quejaba nada y subia de marcha a 2500 vueltas,cosa que en manual le subia a 3300 para que no se quejase tras cambiar. ¿a alguien le pasa lo mismo? ¿es normal y no pasa nada? enseguida pense que el coche necesita una repro,pero es que es nuevo y deberia ir bien de origen. el coche tiene 2 meses,era de un…

Cuando paro en el cemaforo es mejor poner la "n"o dejarlo en primera?

tengo un for4 dios yo no fumo pero por que no metieron un par de ceniceros y un encendedor en los coches??? me parece que es un fallo de diseño. creo que los ceniceros que van bien son los redondos de un ford focus

bUENAS SOY NUEVO EN ESTO ME COMPRE UN F2 PURE 45 CV IBA EN CARRETERA DE PUTA MADRE SE ENCENDIERON TODAS LAS LUCES DEL CUADRO Y SE PARO EL MOTOR Y YO A 100 POR HORA, LO HE LLEVADO A UN TALLER PRIMERO QUE ERA EL ALTERNADOR , LO COMPRE NUEVO Y NADA LE CAMBIE LA BATERIA NADA EL PROBLEMA ES QUE NO CARGA LA BATERIA, AHORA ME DICEN QUE LA CENTRALITA QUE ESTA AL LADO DEL FILTRO DE AIRE, A ALGUIEN LE HA PASADO ESTO, DONDE PUEDO CONSEGUIR ESE RECAMBIO, CUESTA MUY CARO, ESPERO VUESTRA AYUDA GRACIAS.

Buenos dias, una consulta técnica para los entendidos. Sería posible montar la centralita, la sam y el modulo de la palanca de cambios con el contacto de un roadster brabus en un fortwo 700 sin problemas? Estaba pensando en la posibilidad de instalarlos y así tener el.mapa de 101cv en el fortwo...

Hola a todos, llevo tiempo siguiendo el foro y me he presentado previamente, os comento tengo un smart de un familiar que le hice motor y a los dos dias se le encendió la luz de avería motor, el coche aparentemente va igual, he visto un fallo de la sonda lamba 1 de la bancada 1 ponía en el equipo de diagnosis entrando por protocolo genérico, entrando por su modelo me sale el sensor de presión absoluta del colector de admisión (el sensor MAP) mire y había un tubo que entra justo después de la mariposa de admisión por la parte del sensor de temperatura que lleva una válvula de vació de un sentido que tenia un agujero y la válvula esta rota, quisiera saber si a alguien le ha…

Hola a todos sabeis donde puedo poner un chip o reprogramar la centralita

Hola, cuando enciendo el smart, suena un chirrido en la turbina, hasta que ando unos pocos metros que ya para. Me dijeron el la Mercedes que eso es que la turbina del turbo, que tiene holgura y por eso suena asi. Me dijeron que esa holgura hace que pase aceite a traves del turbo hacia el motor y lo puede llegar a estropear. ¿Sabeis si es cierto esto? ¿Le queda poca vida al turbo, por ese chirrido? Gracias a todos

Hola a tod@s: Si alguien puede decirme a que se debe y que problemas puede causar un chirrido que escucho al pasar de marcha 0(N)-1ª y al contrario. Como si fuese el ruido al abrir una puerta oxidada...Es un F2 de 2004. Lo llevo escuchando mas o menos hace un año. Realmente no le di mucha importancia, ya que el coche va a las mil maravillas. Pero me gustaría saber si alguien tiene el mismo problemilla y si realmente da problemas. Si necesita arreglo y cuanto me costaría. PD. SI hay algun tema abiero en el foro sobre esto os agradecería que me dijeseis cuál es. Un saludo.

Hola a tod@s. Llevo tres días notando un ruido muy desagradable al poner en coche en marcha, sólo para cuando empieza la marcha o embraga, al salir en primera y en segunda cuando aceleras desde una velocidad muy baja, a mi me da que es del embrague. El sonido es un chirrido que cesa cuando el coche esta embragando, o eso creo por lo que he comentado antes. os ha pasado a alguno? Tenéis alguna sugerencia? Me tengo que acojonar? Mañana por la mañana voy ha llamar a la smart a ver que me dicen, este fin de semana necesito la rana ¿me puedo cargar algo? Por suerte esta en garantía, otra cosa que he notado es que el cierre automático me ha dejado de funcionar, no lo he …

Buenas tardes, tengo un forfour y al arrancar produce un chirrio muy desagradable. Alguien sabe de que puede ser? gracias.

¿¿¿Alguien sabe si esto tan aparentemente barato y milagroso funciona??? http://cgi.ebay.de/Chiptuning-Smart-Fortwo-Forfour-CDI-Chip-Tuning-24PS_W0QQitemZ290006240185QQihZ019QQcategoryZ40185QQrdZ1QQcmdZViewItem

Hola; Desde hace unos días, al arrancar el coche se enciende el testigo de las bujías de precalentamiento, cuando se apaga, arranco el coche, y al arrancarlo se vuelve a encender durante unos minutos, después se apaga. El coche arranca bien, pero ¿puede ser que tenga alguna bujía fundida?. No quiero esperar a que se funda otra y no poder arrancarlo. Saludos.

Holaaaa los preguntones del sur atacan de nuevo :blushing:: me ha pasado un par de veces, al pasar por un resalto o badén, que se me ha encendido parpadeando el chivato de peligro. Dura unos segundos, yo creo que puede estar la bombilla floja, pero nos quedamos más tranquilos exponiéndolo y leyendo vuestras respuestas (doctas respuestas, perdón) Feliz noche

Hola foreros!!! Mi gran roady coupe brabus xclusive tiene un sintoma extraño...os explico: El otro dia,al ir tranquilamente por barcelona,un semaforo se pone en ambar,yo decidido,acelero y......pam!!! se conecta el chivato del ESP!!! Pense que se apagaria de inmediato pero...sorpresa...sigue alli. Toco el boton de activacion del ESP y...nada,pero al rato,se enciende durante unos tres segundos,la lus roja de peligro(la misma que cuando pones el freno de mano). Apago el coche,y al volver a arrancar,todo en orden.. .pero en pocos minutos,vuelven las dichosas lucecitas. Alguien ha pasado por este problema??? Gracias a todos y un saludo!!!

Hola amigos, Tengo un problema al cerrar la puerta del lado del conductor. Le cuesta "anclar" la puerta al coche y cada vez que lo hace, al cerrar con el mando, la puerta es "expulsada" hacia afuera, quedando abierta. No engancha. Luego de ser "expulsada" cierro nuevamente y suele quedar bien , pero esto es normalmente despues de varios intentos. Lo cierto es que desde hace un tiempo las manillas de las puertas estan duras de abrir... No he podido desmontarlas, por miedo de romper algo al tirar de ellas. ¿como se desmontan? No he encontrado ningun tutorial o ayuda en el foro.

Necesito un cigüeñal y resulta que la agencia no vende esta oarte, que solo la vende con 3/4 de motor, no se que hacer. Alguien me puede ayudar a conseguir un recambio de un cigüeñal alla y que lo pueda mandar a America? AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Tengo mas del año con mi carro en el taller.

Buenas tardes, Quisiera saber si alguien ha montado el circuito que comentaba hace tiempo K_O, para que nos pueda facilitar las "primeras" impresiones del mismo, y si más gente puede estar interesada para poder hacer una petición conjunta. Gracias!.

Al soltar el embrague...oigo un click metálico (viene del exterior del coche, vamos que lo oigo con la ventanilla bajada).....sin embargo el embrague va guay...le pasa a alguien?

Hola a todos, tengo un problema, solo tengo una llave de mi Roadster Coupe, pero tengo una de otro Smart, mi pregunta es si esta ultima llave la puedo codificar para usarla en mi Roadster. Gracias y un saludo.