Mecánica

Hola, buenas. ¿Cuando entra en funcionamiento el ventilador que lleva el intercooler de mi CDi? ¿Como puedo comprobar que funciona?? Muchas gracias

Hola, Tengo un problema con el testigo del airbag del tablier, ya que se me ha quedado encendido siempre. Esto me ha sucedido a causa de que he desatornillado y sacado el volante porque no quedaba centrado, he circulardo para ver si corriendolo un punto de los engranajes me habia quedado centrado y al girar el volante se me han desconectado los dos conectores que hay dentro, he parado el motor, los he vuelto a conectar y ya que el volante estava centrado, lo he atornillado a la columna de direccion, desde entonces no se me ha vuelto a apagar el testigo del airbag del tablier. Lo he desmontado várias veces y parece estar y funcionar todo correcto, pero la luz del airbag…

Bueno pues como he dicho en el tema "CADA CUANTO..." tengo que pasar una ITV. y me gustaria saber donde podria ir a pasar una PRE-ITV en la zona de madrid, si es en el norte mejor. (vivo en S.S. Reyes) por que intente hacer un simple checkeo de esos de "X puntos" y me digeron tanto en "Norauto" como en el "Feuvert" que rita. que me valla a la casa oficial. Y creo que paso de pagar los costes "Oficiales" del taller Oficial. A ver si me podeis hechar un cable, GRACIAS¡¡

He notado que cuando cojo un bache o bajo una acera suena un golpe seco en la amortiguacion trasera. ¿Puede ser que tenga fastidiados los silent blocks de los amortiguadores? Cuando digo lo de bajar una acera, que es cuando mas se nota, es porque vivo en una zona peatonal, y para salir a la carretera tengo el tipico paso con acera rebajada pero si te cierras mas de la cuenta, la acera tiene la altura normal, y es hay donde el golpe seco es mas acusado. Gracias por la cantidad de respuestas que voy a recibir :laugh:

Pues después de haber leído sobre el ESP y probado uno en un corsa, el del roadster parece que no va. A alguien se le ocurre alguna manera de comprobar su funcionamiento sin correr demasiados riesgos? No el control de tracción. El otro día en mojado, y en recta, acelerando, me pego una culeada tremenda, y ninguna luz de esp ni nada. Casi me voy al campo, tube que hacer 2 veces contravolante. El control lo tengo siempre activo. En rotondas y demás, si entras pasado, puedes llegar a hacerlas recto, ya que patina mucho de alante, y tampoco noto (como en el corsa) la activación de la bomba de ABS y cómo frena alguna rueda.... Algo debería hacer el ESP, pero yo no lo noto…

Hola chicos Tras dejar un post preguntando por este problema me han pasado este hilo y efectivamente no se trata de que seamos tontos y no sepamos cerrar las puertas A mi me ocurre con la puerta del acompañante y con la guantera. Con esta ultima he decidido dejarla vacía sin peso y no volver a tocarla ahora que está bien cerrada ya que jode mucho ir conduciendo y que se caiga, parece que se cae el coche a trozos. Las pestañas no recuperan: ese es el motivo de que no cierre. Respecto a la del acompañante he comprobado que la bisagra tampoco recupera y dandole con un palito o similar vuelve a su posición. De mi experiencia saco las siguientes conclusiones: 1.-El calor…

Bueno, esta mañana me e puesto a cambiarle el tik ( smart roadster) y todo perfecto hasta....que una vez voy a poner el nuevo tik ( forge) es como 1.5cm mas largo por lo que me es casi imposible ponerlo en la entrada del aire y en la del turbo, mas que nada porque no tengo espacio para cogerlo bien y hacer fuerza para "doblarlo " un poco, aunque imagino que sera cuestion de tiempo que entre, Mi PROBLEMA es el tubito que va en la parte trasera del tik, es muy corto y encima la boquilla es mucho mas pegueña que la entrada del tik....y ese si que me es imposible meterlo....¿ alguna idea? a alguno le paso lo mismo? quizas ponerle un "adaptador" de plasticoy luego ponerle un…

Hace un ruido como de golpes al ralentí sobre todo y en un primer vistazo en el taller me han dicho que se ha podido soltar el catalizador y va dando golpes por dentro. He llamado al desguace para ver si tienen escapes y nada por lo que antes de darme el susto comprándolo en la Mercedes qué alternativas puedo tener? Vaciar el escape quitándole el catalizador? no pasaría itv supongo. Alguna otra idea? Saludos.

Alguién puede ayudarme????mi coche tiene el turbo roto, eso es lo que me han dicho, y necesito saber la referencia del turbo para comprarlo!!!!!es el samrt pasion del 2000 con 55 cv!!!!gracias!!!!alguien sabe donde puedo comprarlo y cuál es su precio aprox???tengo que desmontar el motor para verlo????

Hola, buenas tardes, pues eso... ¿ es necesario alinear al cambiar las ruedas delanteras ? (Al ir a pedir presupuesto, en unos sitios me dicen que sí y en otros no me dicen nada al respecto). Gracias por vuestros sabios consejos... como de costumbre. Un saludo.

Hola a todos, Mi smart Fort C se ha parado repentinamente en un semáforo, han salido las famosas tres rayas horizontales y se ha negado a arrancar hasta el quinto intento, pasados no más de cinco minutos, que si ha arrancado y ha funcionado sin problemas hasta llegar a un taller (no oficial) donde parecían tener muy claro lo que le pasaba. Me dijeron que era "el sun" de que nunca oñi hablar y por lo que intertpreté de su explicación es la pieza encargada de controlar todos los sensores electrónicos del coche. Me dijo que costaba 1.500 euros y que además estaba descatalogada, asi que complicado. Como alternativa me hablo de una empresa en Vigo que las recons…

hola buenas amigos smartianos tengo una duda si le quito la tapa de donde va el filtro de aire me serviria para que entre mas aire traigo un FILTRO K&N lo que quiero saber si no le vendra ninguna dificultad si la quito si ya alguien lo hizo que platique como sintio al 4-2 mas desahogado etc . gracias. :idea: :idea:

Hola a todos, acabo de comprar un F2 del 2001 a un particular pero no me ha dado libro de mantenimiento, solo el manual de usuario. Me gustaría conocer lo que hay que revisar o cambiar cada X kilómetros porque se lo voy a hacer yo mismo. ¿Alguien puede publicar el libro de mantenimiento de este modelo?. Gracias y un saludo.

hola amigos como podeis comprobar soy nuevo en el foro, queria contaros mi problema a ver si me podeis hechar un cable. compre el verano del 2006)mi road brabus negro a un chico de barcelona, el coche estaba impecable, del 2005 con 20000 km cuero,asientos calefactables,. aire, direccion asistida y con un aumento de potencia realizado en el smart center de barcelona de lo cual me dio factura (fotocopia). el coche anda algun fin de semana que otro y alguna pequeña escapada. este jueves estaba en la autovia a 100 km de santander (mi casa) cuando de repente al cambiar de modo saceuncial a automatico el coche pego un tiron y perdio potencia, le costaba pasar de 100 km/h; …

Holaaa, tengo unos cuantos problemas con el coche. Hoy he ido a dos talleres y como no tienen al mecanico oficial pq esta de baja, lo tienen que enviar a mobility (que por lo visto alli arreglan muchos, pero no es lo mismo). El caso es que yo uso el coche para ir a trabajar y no me apetece dejarlo ahi no se cuantos dias para que le miren algo que a lo mejor tiene una solucion rapida si se sabe de que va el tema. El primer problema es que desde ayer el display del ordenador de a bordo de mi roadster se queda sin luz. Al encender el coche la luz es "casi" la normal, un poco mas oscura, pero a la que enciendes las de posicion, o pones en marcha la radio o simplemente le da …

Alquien puede decirme si se le pueden poner levas de cambio en el volante de mi pequeñin y donde poder conseguirlas?? Es un f2 II del 2007 En caso de poder ponersela habria que meter algun codigo de activacion??? Gracias

hola a todos, pues eso que hace poco presente un nuevo hilo por posible problema con el alternador, pero gracias a vosotros pude testear bien todo el circuito, y todo funcionaba genial, pero porque el coche cuando queria me dejaba tirado como una alpargata vieja, le hacia el puente de un coche a otro y si arranca, me comento un mecanico amigo, que la bateria esta muerta (si es nueva¡¡¡), y otro mecanico con un tester solo para baterias de plomo me dijo que la bateria estaba bien, le pusimos un arrancador portatil y no arranca, me dijo que es el motor de arranque, y el caso es que le puse una bateria de mayor amperaje (65a) y si arranca, pero le cuesta un pelin, y la bater…

Semoviente: Roadster 82 CV . Temperatura ambiente de estos dias 28-30º. Circulación en carretera pausada con acelaraciones puntuales haciendo trabajar al turbo. Entras a la ciudad, circulación 50 Km/h, retención, atasco, circulación lenta. ¡¡ oh ¡¡ el marcador de temperatura sube descontroladamente 100º celsius, 105º, 110º ufff¡¡ entra en funcionamiento el electroventilador y la temperatura vuelve a bajar a 90º, respiro de alivio. Pienso (luego existo), como alguien del foro dijo, mejor no llevar indicador de temperatura así no pasas por esas congojas de ver la aguja subiendo y con la incertidumbre de si disparará el sensor. Sigo pensando: Sería bueno tener un inte…

El nuevo forero Vubet se compro no hace mucho un roady bastante pelado así que decidió vestirlo de gala añadiendo algún extra, de hecho un montón. En los que me he visto involucrado directamente están: Volante de levas Relojes turbo y temperatura Tempomat Softouch Repro Ha sido un fin de semana maratoniano, de hecho el domingo al mediodía ya estaba todo a punto pero por un pequeño (en tamaño, no en importancia) error mío nos cargamos la ECU lo que complicó "un poco" las cosas. No se puede trabajar bajo presión, se comenten jerrores. Vubet dispone de muy poco tiempo libre, vive y trabaja en Valencia y mi casa está en la provincia de Barcelona y él necesitaba tener…

Hola a todos, Mi smart Fort C se ha parado repentinamente en un semáforo, han salido las famosas tres rayas horizontales y se ha negado a arrancar hasta el quinto intento, pasados no más de cinco minutos, que si ha arrancado y ha funcionado sin problemas hasta llegar a un taller (no oficial) donde parecían tener muy claro lo que le pasaba. Me dijeron que era "el sun" de que nunca oí hablar y por lo que intertpreté de su explicación es la pieza encargada de controlar todos los sensores electrónicos del coche. Me dijo que costaba 1.500 euros y que además estaba descatalogada, así que complicado. Como alternativa me hablo de una empresa en Vigo que las reconst…

HOLA MI NOMBRE ES GUSTAVO TENGO FORTWO CDI PASSION CABRIO AÑO 12/2003 KM 38.000.- QUIERO CONTASTA CON VOSOTRO, HE MANDADO VARIOS EMAIL PERO NO RECIBO CONTESTACION. ESTOY INTERESADO EN REPROGRAMA MI COHE CAMBIAR EL FITRO EL TUBO ECT....... MI TEFNO 607 443333.- MI EMAIL [email protected] UN SALUDO GRACIA

Pregunto esto porque me compre un cuentarevoluciones en una tienda de accesorios tuning y demas y al llevarlo al mecanico este me dijo que era incompatible. En un Smart Center dudo que me lo monten no?

Buenas tardes, quisiera saber como se sustituye el pomo de la palanca de cambios, del smart four four passion, muchas gracias y un saludo

hola a todos he adquirido un smart pure del cual estoy muy contento es estupendo poderlo apacar casi en cualquier lado y es genial de conducir. pero siempre hay un pero y es que a veces al salir de un semaforo al dar gas la marcha engrana de golpe , hace un crujido muy fuerte engrando de golpe y calandose el coche, solo pediros si alguien sabe de que podria tratarse muchisimas gracias