Mecánica

Bueno le va tocando el cambio de amortiguadores. Los de detrás estan que dan pena.. lo descubri el otro dia sentandome en el interior del maletero, rebotan como si solo hubiera muelles....pff. Primera cuestión son regulables los amortiguadores Brabus Roadster delanteros? segunda cuestión a cuanto salen los amortiguadores del y tras? precio merche y precio protech o símilar? gracias anticipadas!! please aprovechemos este hilo para ver que cosas hay en el mercado y experiencias!

Hola a todos, Los amortiguadores de mi roadster han dicho basta con 60M kilometros, cosa sorprendente. Ya que estan jodidos, habra que cambiarlos, y ahi va mi pregunta... alguien tiene experiencia en amortiguadores distintos a los "oficiales" (que son una castaña)??? algun sitio donde pillarlos??? sensaciones??? Pues eso, cualquier ayuda sera bienvenida

Amigos, necesito un consejo. Mi chiquitín anda por Madrid, que está lleno de baches y socavones en las calles. Cada vez que pasa por uno, y son imposibles de sortear, es como si los pasajeros y la carrocería sufrieran un golpe en sus cuerpos. Por lo demás, en el frenado y la conducción se comportan bien. Tiene 40.000 Km y todas las revisiones pasadas en la Mercedes Las pruebas de apretar y soltar no me dicen nada. ¿Debo cambiar los amortiguadores? ¿O es normal ese comportamiento porque los amortiguadores del Smart son así de duros? Un saludo y buenas rutas

Pertenezco al foro desde hace aprox. un año pero, aparte de presentarme, no he intervenido nunca. Hoy me inicio con una petición de ayuda: Creo que a mi güevete le vendría bien un cambio de amortiguadores y por la crisis he pensado en hacerlo yo personalmente, aunque nunca le he metido mano a un coche. Dado que estoy seguro de vuestra amabilidad quisiera pediros a los entendidos que me explicarais como hacerlo y me dijerais si no es demasiado difícil disponiendo de un foso o de un elevador. El coche tiene casi doce años y 88.000 km. Ah, además quisiera pediros que me aclararais si se trata de un 450, como creo, o es un 451, ya que en los libros que poseo no he encontrado …

No se si se puede, que poder se puede, pero no se si tiene algun factor negativo. Yo quisiera añadirle esto, modificado ya que solo quiero las salidas unidas y adaptandolo al roadster. Aunque no le valga de nada es mas por estetica y a mi me gusta bastante mas. Habria que añadir algunas sujecciones y demas pero por eso no hay problema.

Hola smarteros! He descubierto en algunas webs que plantean la posibilidad de incorporar las levas tipo F1 en cualquier Smart F2 (quizás también sirve para los Roadster y F4) sin cambiar el volante. Os adjunto el link del kit: http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?cPath=27_78_29_33&products_id=29 La instalación la encontraréis en: evilution.co.uk/interior mods/Paddleshift (no se puede pegar el link) Yo me estoy planteando montarlo en mi F2 600cc pero me gustaría saber la opinión de los expertos antes de desmontar medio coche!! Que opinais?

Pues como ya me toca cambiar las gomas de las ruedas, me doy cuenta que las ruedas traseras y sobretodo la derecha tienen más desgaste en la parte interior que en la exterior. y mirando las ruedas desde atrás veo que tienen ángulo de caida negativo, tambien más acusado en la rueda derecha. ¿Todos teneis más degaste en el interior? ¿Que me aconsejais, para que las dos ruedas se desgasten por igual? ¿Que ángulo de caida es aconsejable?

hola al foro. me gustaria saber que opinion teneis de los anillos separadores que se ponen en las ruedas para ensanchar un poco la distancia entre llantas. he intentado poner una foto pero no lo consigo. os pongo un enlace en donde se ven dos modelos, uno de 15mm y otros de 20mm. se llaman Wheel Spacers - 15mm se nota alguna diferencia en la conducción, mas estabilidad, o es simplemente estetico. saludos http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/Exhausts__Brakes__Wheels__Suspension_.html

He tenido el smart bastante tiempo parado, la bateria se me quedo seca, la he recargado pero sospecho de ella pues al arrancar hace que arranca pero se vuelve a apagar todo y me vuelve a pedir que desbloquee el coche, eso cada vez que lo intento. Como no tengo ningunas pinzas a disposicon no puedo comprobar si es o ono. Os ha pasado?

Hola! A ver si me podéis ayudar, es un atontería pero, hasta q temperatura baja soporta el Smart F2? Gracias!

Alguien sabe si se pueden poner los antinieblas de un Forfour Passion en el faldon de uno que no los lleve? Llevan preinstalacion? Son preguntas faciles para los cocos del foro pero no para mi. Gracias

Hola, estoy decidido a poner antinieblas a mi huevito. El mío es un passión del 2001 600 cm. El caso es que un forero vende rejilla y antinieblas y me ha dicho que seguro tengo que tener la preinstalación hecha. Yo he mirado y requetemirado en mi coche (he sacado la rejilla) y no veo absolutamente nada, ni clema ni cables. Lo único que veo es el hueco de los antinieblas. El forero me insiste que 100*100 debe haber instalación sin duda y más si es el acabado passión., dice que se lo ha dicho un familiar de la mercedes... ¿estoy buscando la clema donde debo? (el dice que en el hueco de los antineblas una vez quitada la rejilla pegada al chasis) he quitado el tapón del botón…

Pues lo dicho, quisiera anular la EGR porque tengo una perdida de refrigerante en el enfriador de la EGR y vale la friolera de 350€, mas el montaje que en principio quiero intentarlo yo. Se me había ocurrido puentear el enfriador de la EGR y de paso anular electronicamente la EGR ya que ya lo intente con una chapa y lo detecto, dando avería. ¿alguien sabe si es posible anularla electronicamente?, gracias.

Ante todo, no tengo manual de usuario. Segundo, lo que ponga el manual de usuario no siempre es lo correcto. Me asalta la siguiente pregunta, para estacionamientos prolongados (semanas o meses) sin moverlo, qué es mejor dejarlo en N, o con marcha engranada? Me refiero la posición que tenga menos esfuerzo para el actuador/embrague. Lo mismo con el freno de mano, puesto o quitado? Puesto = pinzan los discos, igual no es conveniente... Obiamente todo esto en garaje privado. ¿Qué opinan?

pq mi coche no lleva en el lado izq.abajo, la apertura del porton, es de nov '99, un passion 55 cv.? lo puedo poner en plan casero? como? gracias anticipadas, salu2;)

Hola, acabo de comprar un Smart "Limited 1" del 99 y que tiene mando a distancia por Infrarojos -el receptor esta debajo de la consola central, junto a la luz interior-. El problema que tengo es que despues de dos dias de usarlo sin problemas, (abriendo y cerrando) de repente ha dejado de funcionar la apertura de las puertas. La apertura del maletero funciona y tambien el cierre. Le he puesto pilas nuevas a la llave y ocurre lo mismo. El caso es que al intentar abrir parpadean los intermitenes una vez, (le llega la señal al receptor) pero no se oye el "clonck" y no se abre ninguna de las dos puertas. ¿Alguien puede ayudarme? . Muchas gracias

Hola Tengo un roady 82, sin repro; con 88888 km (los cumplió ayer) estoy planteándome si abrir el motor ahora que sigue funcionando bien, antes de que se rompa (como parece ser el sino de todos los suprex gasolina) y repararlo preventivamente. merecerá la pena abrirlo y repararlo antes de que se rompa de verdad (cambiar válvulas y segmentos, que creo que es lo más probable que se haya "desgastado") o espero mejor a que rompa, corriendo el riesgo de que la rotura sea grave; y el engorro de que me deje tirado...

Hola, necesito saber dónde el Filtro de Aire en el Pulse antes de magrearlo todo. Sé que el motor está atrás (lo he encontrado yo solito) Tampoco sé dónde está la batería. El lado derecho del motor está algo manchado de aceite (o pierde, foguea o el mecánico que le cambió el aceite era un guarro) Una fotito: NPI de estos motores (parece que le han robado un cilindro) También necesito saber dónde está la ECU (creo que se llama SAM) en el Brabus del 95 y el conector ODBII. Supongo que alguno habrá intentado conectar un VAG-COM o un ELM327 con-sin Bluetooth a ver si canta algo. Algún consejo o directamente el Carsoft MB. Tengo el viejo Carsoft para BMW y un VAG-COM. G…

Hola. Tengo una duda a ver si hay alguien que sepa. Hay un fabricante que me surte a mi que hace levas para el smart y como voy a hacer un pedido a fabrica para otros coches pense en pedir unas para mi pequeñin, mas que nada para investigar y ver que resultado dan. La pregunta viene en cuanto a la electronica. Sera capaz la ecu, emplenado las dos sondas lambda de detectar la diferencia de oxigeno que va a producir la mayor entrada de aire en los cilindros, de corregir la mezcla a pedal a fondo? Por que a ralenti y a punta de gas si que lo haria pero la mayoria de las ecu a gas a fondo pasan de las sondas y usan los valores programados a no ser que sean sondas de banda anc…

El árbol de levas brabus o los deportivos que venden por ahí para el fortwo 450, aumenta la potencia en altas en detrimento de los bajos?? o se obtiene ganancia en todo el régimen de giro?

Pues eso quisiera saber si alguno o algunos de vosotros , llevais el intercooler mas grande , con lo cual el aire tiene que entrar mas fresco y esto es mayor rendimiento . Arboles de levas mas cruzados lo que nos permitiria subir a mas de 6.000 rpm el coche , tambien mas potencia . Culatas preparadas , o sea pulido de entradas de aire y salida de escape asi como valvulas mayores , mejor llenado y vaciado de los cilindros con lo cual el coche deberia de tirar muchisimo mas . Pues si alguien tiene experiencia a probado esto me gustaria saber cual es su opinion al respecto y si realmente vale la pena o la mejora es casi imperceptible , etc , etc , o sea mas comentarios . Cre…

Tengo un volante de 3 palos y levas de un roadster para cambiar airbag y no se que es el famoso Aro ni como acceder a el.me gustaría que si alguien lo save me indique como hacerlo.el volante lo tengo en la mano y a partir de ese punto me bloqueó.gracias por vuestra ayuda

Buenos días compañeros, como he dicho en "Presentaciones", la necesidad me ha traido hasta vosotros. Hace unos meses que tengo un Smart Fortwo diesel 799 cc, del año 2002 que un día decidió pararse en plena marcha, como si le hubiera quitado la llave de contacto. Esto ocurría esporadicamente y lo lleve al SC de Sevilla, despues de una semana alli me dijeron que no encontraron la avería. Durante las últimas semanas la cosa ha ido a peor, hasta el punto que solo lo puedo usar si el motor está frio y no mas de 15 minutos, despues de este tiempo se para y tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a arrancar. He decidido que con vuestra sapiencia y mis manos lo vamo…

Hola, tengo un gran problema, arranca y pasando 1 minuto si acelero bajan revoluciones y se para, Mantiene el relanti todo el tiempo hasta que acelero. Cuando arranco, ese primer minuto puedo acerelar y cuando suelto no se para, hasta pasado ese minuto, que si se para. Le e mirado de todo, caja mariposa, el punto del motor, y la maquina original de mercedes no da fallo.alguna idea?

Tengo problemas para arrancar,le cuesta es como si se fuera a ahogar