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Prueba de REPROS y Experiencias


protech

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A un roady hay que meterle 100cv como poco, si no es "tirar" el dinero pudiendo tener más por el mismo precio.

Ya, pero meterle esos 100 CV a mi 61 es algo más que arriesgado. Tendría que cambiar el turbo, el escape ... para un resultado fiable.

Por lo que veo, la de 90 CV con filtro y tik para mi pequeño es la mejor opción; y seguro que esos "+30cv" me harán notar un gran cambio.

O eso espero, al menos!

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  • 3 semanas después...
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Top Participantes en este Tema

  • 5 months later...

Que es esto de las repro, en que cambia el coche? Tengo un Fortwo, gasolona del 2004 con 103.000km, serviría?, actualmmente el coche anda perfecto hago mas de 1000kmts a la semana y el unico problema que tengo es que se me rompio el motor de arranque por agua con tanta lluvia en Andalucía.

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si me hacen rebaja por ser asiduo del foro, me pido una para mi roadster, aunque he estado mirando en la web de protech y la del chocolate me tiene enamorado...

tendré que abrir otro plan de ahorro a corto plazo...

juer! la lista de mi roady se me está hinchando cada vez más! si es que uno va viendo las cosillas que le hacéis a vuestros pekes y claro, uno no es de piedra, y cada vez que alguno de vosotros hace alguna modificación, me ponéis los dientes largooooooooos! jejeje.

bueno, espero poder ir haciendo cosillas poco a poco y que estéis aquí para verlas o sufrirlas y/o catarlas!

jajaja!

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  • 3 months later...
  • 4 months later...

Hola buenas! soy nuevo en esto y no entiendo mucho. me e comprado un smart fortwo cdi del 2004 con 40.000 km. Estoy muuuy desilusionado porque con un deposito (22 litros) hago 350km y voy sin pisarle!!! si alguien me dice lo que deberia acer, reprogramarlo, llevarlo a la casa y k m lo configure.... yo que se. me gustaria q me contestaseis a mi msn porque esto no lo entiendo. nomemiresquemedalarisa@gmail.com

Os lo agradeceria un monton!!!! Gracias

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  • 3 months later...
  • 7 months later...
  • 1 year later...

hola, me he leido 12 paginas seguidas y son 30 y pico paginas no puedo maaas!:blushing:

me disculpo de ante manos si ya se ha preguntado, en un cdi del 2005 con 90.000km que se le puede sacar?

Me interesa sobretodo eso de ligera cuesta a 110 y tener que bajar a 5º... mas que correr en plan mad max :lol:, y poder ir a 120 por la M50 sin que en las cuestas me pasen los camiones :glare:

ya se que el amo en este tema es Protech, pero antes de molestarlo quería saber si alguien le había echo el trabajito a un modelo mas "modesto" como el mio y como le iba.

mucha gracias desde madrid

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yo tengo repro en mi 451 84cv...109cv y 165nm par motor es de tlr Madrid ...estoy esperando bujías nuevas y filtro kn para afinarla mas..

el cambio es brutal.ahora si es ratonero y divertido..en cuarta coje mas de 160...ya en quinta no lo se porque no me queda marcador..

Lo que me esta petando es la dv valvula de descarga del turbo y no se donde comprar una que aguante la repro...

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Yo tengo un cdi del 2001 y de 45 he pasado a 61(teoricos) con repro de fastlane y filtro kn, se nota bastante, como tu dices en la 6a y 5a que aguantan mejor las subidas.

Hola Ruben la repro la hiciste en Madrid? me puedes pasar el contacto, igual me hago un regalo de reyes :tongue_smilie:

Y muy importante Reprogramar el enano me puede traer problema a la hora de pasar la ITV?

Editado por Luk4
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Mi experiencia con la repro SKN para los Roadster Brabus, que me instaló audiomeca, es muy satisfactoria, la recomiendo siempre que no les importe que por debajo de 2800 rpm sea igual que antes, un muerto.

Mis impresiones etán aquí: http://www.forosmart.com/showpost.php?p=285034&postcount=96

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  • 4 semanas después...

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