Carlets

Oooostias mil perdones, con tanta pagina se me paso el post, me pongo en contacto.

Yo no he recibido ningun msj ni mail ni privado, estoy en la cola.....???

Me estoy acojonando, mi FII passion mhd tiene 37.000kms, no me comentaron nada de la correa, aun que el uso diario que le doy son apenas 20kms ida y otros 20 de vuelta y odio el mhd, asi que al salir del garaje siempre lo desactivo. ¿puedo ver yo mismo el estado de la correa o es muy complicado el acceso y deberé preguntar en el taller?

Y....quitando el filtro de aceite no sale todo el aceite??? yo pensaba en el fII tenia tapon inferior:confused1:

Amm pregunta.... Y si no se usa el arrancador automatico no hay problemas??? Yo no lo uso, no me gusta:madmodern: nada mas arrancar por las mañanas en el garaje, lo desactivo, si por mi fuera lo anulaba.

oido cocina. Personalmente el tapatalk que uso en android es feo y austero, desconozco si hay diferentes, habia una version de pago economica y como no sabia si le hiba a dar el uso, la compre y luego se quedo ahi sin usar mas de 6 meses. Hace poquito tomando un cafe con un amigo volvimos al tema tapatalk, y me decidi a probar, como es fea y austera me costó adaptarme, lo se.....soy un inadaptado social:001_cool:. -El tapatalk va muy bien para los que estamos en diferentes foros, por ejemplo el de nuestro smart, pero si eres aficionado a la caza, al alpinismo, a las camaras de fotos, relojes, en fin, cuando visitas diferentes foros, con el mismo o distinto nick, o simplemente hay algunas webs en el cual el pasword requiere ciertas normas como de 6 a 8 caracteres, o debe constar numericos y alfa numericos o alguna letra en mayúsculas....en fin creeo que tod@s hemos pasado por eso.....y olvidarnos la puñetera pass para esto el tapatalk es cojonudo pues lo almacenas y desde la propia aplicacion accedes a los foros, se loguea la primera vez y te olvidas, como en web, lo que pasa es que ademas, si creas un post, intervienes en uno, o lo sigues, puedes estar atento a los cambios sin tener que ir accediendo a web por web, y la verdad desde el movil sin tanta publicidad, sera austero pero es muuucho mas rapido, y practico, y...(FEO) ups ya lo dije jejej en fin, segun configures la aplicacion, puede hacer un scan en los intervalos que tu ajustes para que refresque esos post etc...es CASI como la tonica, o gusta o no gusta a mi NO gusta, pero reconozco que es Practico y me adapto. (Me ha jodido un huevo porque desde el ipad y el navegador de casa tenia todas las claves, y en unos cuantos foros he tenido de resetear los pass porque ya no me acordaba de ellos:001_wub:) Supongo que de cara a los admin, adaptarlo todo, debe ser un peñazo de narices, solo lo preguntaba porque no me aparece en el listado de busquedas. y me sorprendió. Mil perdones, ni de mas lejos mi idea es presionar a nadie xdd llevar una web asi es un curraco, no quiero ni pensar el tremendo trabajo que os lleva xdd, todo lo contrario, mi mas absoluta admiracion hacia los administradores cuya dedicacion debe rozar el limite, y sobretodo todos los moderadores que ayudais las 24h a que esto funcione correctamente. Y si algun dia, dais el salto, yo estare ahi para seguiros in situ:thumbup:y si no, pues no pasa nada, seguire leyendo desde web:biggrin: Un oleeee

Hola me acabo de iniciar en el mundo tapatalk, y no consiguo encontraros, es normal? Gracias.

Miios son miiios, te mando un privado.

Se nota que el google translate va como el culo jajaja.

Ammm que hay que hacer para conseguir una de esas torres?? xdd esta wapisima. Quiero una porfiiii

Sigue a la venta, el dueño se niega a poner el anuncio en otro foro o en un compraventa. La razon es que se merece un dueño que lo aprecie, aquí hubo uno de los interesados del foro que pudo verlo insitu y puede dar fé de ello.

Mis disculpas, suelo dejar un monton de paginas abiertas y el chisme no lo apago nunca, asi que debo aparecer como online, pero no he estado en casa hasta ahora xdd. Jordi creo que es del 2006 /7 si es imprescindible te lo puedo mirar.

Pido perdón por no contestar antes, son 61cv. Privado respondido.

Hola vendo Smart F2 Negro y tridion negro. Interior verde. Pneumaticos en perfecto estado. Llantas Cambio manual con Levas en el Volante Relojes +taquimetro Techo solar Interior Gris y tapiceria Verde Radio Original. Dirección asistida. 61cv. 89.800Kms Se vende por no usar (capricho de la ex) Revisiones al Día y funciona perfectamente. Me arañaron una puerta con una llave, pincho o lo que sea... nada que no sea cambiar el panel, lo tengo a todo riesgo. De dia ha descansado en las calles de Bcn pero ha dormido siempre en Garaje Se puede ver etc... en Zona de Bcn/Montcada y Reixac. https://www.dropbox.com/sh/jnur2hkdyjntxrs/hUFrNcmqfr Precio: 3000€

Hola al final he sacado el aparato original, la unidad de CD solo la use 1 vez para probar que funcionaba ahora hace 2 años, y nunca mas la he usado:001_tt2: el aparato podria pasar por nuevo, no hay signos de desgaste prematuros. Ya lo extraje hace 2 años, y estubo guardado 6 meses, y con un tanteo de venta del FII lo coloqué de nuevo, al final no vendo el FII, ypara tener el aparato en el armario prefiero venderlo. Por cierto cuando lo coloque de nuevo no me hizo falta colocarle ningun pin ni codigo, como he leido por ahí. Si alguien esta interesado..... Esta noche subire fotos.

Existen app's para Android y para iOs en la itunes, no entiendo muy bien eso de que hay que llevar el jailbreak.

Hola he visto esto,http://dx.com/p/elm327-obdii-bluetooth-car-diagnostic-wireless-transceiver-dongle-blue-183801 Y quisiera saber si es compatible con mi fII 451 mhd de 71cv:blushing: Eh visto varias app para iOs y Android. Gracias.

En mi opinión, se les va la olla, entiendo que el i+d cuesta una pasta, pero si el precio fuera razonable, estos vehículos se introducirían en el mercado como churros, imagino que existe un conflicto de intereses entre las grandes petroleras y los grande jefes que deben aprobar leyes. Aun tienen una escasa autonomía, para ir por ciudad no hace falta ni que lleguen a 100kmh, no entiendo porque se empeñan en mostrar la velocidad máxima cuando realmente lo interesante esta en la autonomía y el tiempo de carga, una hora es demasiado tiempo, y en ciudad existen pocos garajes particulares, donde llegar con el vehículo y ponerlo a repostar mientras se hace vida familiar. No tienen ninguna guinda ni incentivo atractivo para el usuario, solo existen peros. El precio dista muchísimo de estar a la altura de un vehículo de calle, ni contando con esos 6000€ que ya me gustaría a mi saber cuando se reciben, imagino que es mejor no contar con ellos y soltar la pasta, porque a día de hoy esperar a que el gobierno no devuelva 6000€......son capaces de ir dejarnos con el culo al aire, y aun contando con ellos el precio es elevadisimo para lo que ofrecen. La autonomia debe ser el principal objetivo, que nos especifiquen su velocidad maxima debe ser secundario, si en ciudad no hay que rebasar los 80kms en las rondas, debe existir un modo de conduccion para ciudad donde priorizar el consumo ante la velocidad. Las limitaciones en el tiempo de recarga de las baterias son enormes, es inadmisible plantearse como extra un cargador de 22kw para uso en gasolineras, que estandarizen el diseño de carga y las clavijas para todos los vehiculos, y el cargador que lo tengan ellas, y no que se deba de comprar por parte del cliente con un coste extra del que no se habla, en mi opinion es de juzgado. Entendiendo que es un vehiculo para ciudad, no hay muchas casas unifamiliares donde poder llegar al garaje despues de una jornada de trabajo y enchufarte 8 largas horas para la recarga. El sistema de recarga debe ser por induccion, sin entrar en debates ¿Quien no se ha llevado el telefono movil de la mesa estando enchufado el cargador? ¿Quien no ha visto salir un vehiculo de la gasolinera con la manguera conectada? Imaginad por un momento salir del garaje olvidandose de desenchufar el cargador!!! Jejeje Esa ecuacion donde el coste del kw/km recorrido no esta muy fina, pues en ningun caso se habla de la vida util de las baterias el coste de recambio, el coste de la retirada como residuos y reciclaje, eso si, se han apresurado en colocarnos un impuesto mas, en forma de hipoteca mensual....otra de juzgado. Por lo que cuesta el vehiculo, la escasa autonomia, el enorme tiempo de recarga, las baterias deberian cambiarse cada dos años gratuitamente, puesto qu el desarrollo de las mismas mejoraran.

Que pasa es que los regalan con las patatas del mcdonals??? Jijijij

Llevo unos dias leyendo sobre posibles mejoras para un FII 451 de 71cv y me llama la atención la modificacion del colector de entrada de aire/filtro. Lo que he leido pir ahi es que se utiliza un tubo que modifica el paso del aire de forma que la caja de resonancia se acorta o modifica para que el aire vaya mas directo, y al mismo tiempo de habla de colocar un filtro de mayor calidad hacercandolo a la entrada de aire exterior y que reciba el aire lo mas frio posible. ¿Es eso cierto o se refieren a fresco como aire limpio puro? Ahora mi duda es la siguiente, si el motor de combustión atmosferico, como yo lo interpreto utiliza una mezcla de aire/combustible para crear la ignición, ¿No le seria mas facil si la entrada de ese aire fuese caliente o muy caliente? Y si ademas de le añadiera el aire caliente a presión con una turbina antes del filtro ¿Acaso no mejoraria la respuesta? Supongo que esto que comento es lo que hace mas o menos el turbo, pero si mal no tengo entendido para la presion de entrada utilizan la presuon de salida del escape ¿No es asi? No seria factible utilizar alguna forma de inyectarle aire caliente al atmosferico o es que en el turbo luego necesita sobreventilar los escapes? Perdon por tant pregunta.

El jueves por la tarde salia de bcn por valencia/meridiana a eso de mitad de meridiana ya lo perdi con el trafico denso a eso de las 19h y vi un roadster, de aquellos que si hubiera tenido pasta de verdad, le hubiera sacado el cheque al momento, ahi en plan ricachon xdd. Negro pero no pintado, era todo como de fibra de carbono, o sea toda la carroceria mostraba como una textura a fibra, negro mate PRECIOSO, llantas enormes, perfil bajo que sobresalian y destacaban, no pude ver la marca de las llantas y ya era oscuro parecian ser de aluminio con un perfil alrededor dorado......wapo de cojones!!! Lo llevaba un tio de unos 30-35 1,70 de altura mas o menos y por las dimensiones de unos 80kgrs no se si debe ser del foro, pero me dieron ganas de preguntarle aunque hiba hablando por el manos libres. De los roadster que he visto por ahi, ninguno me habia llamado la atencion en especial, menos éste. Jooooder lo que hace la envidia jajajjaja:thumbup:

Gracias por el link Cristian, me comentaste también que había una web donde se podía comprar el kit para modificar el filtro del aire y/o que había alguien en el foro que lo hacia a ver si puedes pasarme esos links. Gracias de nuevo.

Yo nunca he sido amigo del tunning, sobretodo cuando es garrulo, eso de ocupar todo el maletero con subwofers y pantallas. Peeero de vez en cuando hay excepciones, evidentemente que hayan muchos altavoces no significa mas que se entrega mayor potencia y no tiene que ir relacionado con la calidad proporcionada, ya que yo soy de los que aun creen en que todo el espectro de audio debe ser homogéneo y sin excesos, ojo compensando las perdidas del vehículo en marcha y defectos del habitáculo, que para ello ya tenemos en el mercado una serie de fuentes de sonido con micrófono que capturan y corrigen in-situ los defectos, y las mejoras son sustanciales. Otro tema sería si la inversión merecería la pena o no, y eso es una decisión muy particular. Yo no me haría eso en mi coche, y/o por lo menos no en rojo chillón en todo caso intentaría que todo quedara muy muy disimulado, pero en fin como se suele decir para gustos.....

Hoy surcando en los rincones de la red, he acabado en un foro de tunning que me ha parecido si mas no algo distinto, y no entrare en detalles sobre si queda bonito o no, porque habría que escuchar semejante engendro. https://picasaweb.google.com/109597755078087836901/Smart Saludos.

Hola pues tal y como pregunto, tengo un mhd de 71Cv llevo tiempo deseando darle algo mas de vidilla a los 71cv y me planteaba la prepro. Ayer estube hablando con Cristian y la verdad es que me informó de lujo, además de que ha sido muy franco y legal. Para mi sorpresa me ha comentado que al ser atmosférico tanto el de 61 como el de 71cv no pasan de los 80cv, evidentemente el de 61cv el cambio sera notorio, pero en el de 71cv la subida de un 10% en la potencia no es mucho, aunque después se le pueden hacer otras cosas como retocar el filtro de aire, catalizador etc.. mi gozo en un pozo, la verdad eliminar la limitación de velocidad tampoco es que sea una panacea, pues no suelo correr ni en autopista, aquello de ir a 200kms ya se acabó con la llegada de Gerónimo, así que ahora ando con la incertidumbre. Alguien tiene esa repro que pueda darme una opinión? Me conformaria con que subiera el par a bajas rpm's. Saludos.