Jano695

Pues eso; ya estoy medio recuperado de la rodilla y tengo que desacerme del Smart. Tiene el motor totalmente reparado (pistones, rectificado de bloque; casquillos; juntas, ETC, ETC) Selladas las ventanas traseras, luna delantera nueva; cambiado altavoces por las cajas más twiters, aceite del cambio. Bueno un sinfin de cosas que las hice a modo de pasatiempos. El coche marca 140000km y lo reparé con 137 y pico, solo ha rodado 3500km. El precio es de 3000€ creo que es justo ya que he gastado bastante más. Gracias.

Deberías repararlo ya; cuando consume tanto aceite al final te quema las válvulas de escape de la temperatura que le da la mezcla de aceite gasolina, si lo arreglas ya es solo ponerle los segmentos y cuatro juntas, si se espera a que empiece a fallar toca cambiar válvulas etc etc.

La radio una vez que metes los destornilladores o unas llaves de extracción tipo los de pioneer (tiene que sonar un click) sale muy facil, el cable creo que es del conector azul.

Lo que hice fué variar la colocación de uno y otro y no han quedado enfrentados, bién es cierto que donde tu dices es mucho mejor pero para eso hay que tener espejos eléctricos y de momento.....

Los cables hay que pasarlos junto con los de los elevalunas, así queda más curioso, luego el del lado derecho hay que pasarlo por detras de los radiadores hasta donde vaa el bote del anticongelante. El izquierdo es más facil, queda más a mano. Detras del refrigerante hay un pasacables que cortando una punta ciega es bastante facil pasarlos, una vez pasados se engancha a sus respectivos altavoces, sujetas con bridas para evitar posibles vibraciones y lo montas todo. Resultado: la música es mucho más viva, pero tardas una tarde entera en dejarlo montado jajajja. Recomendable: si eres muy friki del sonido y tienes tiempo, si no es una currada jjjj.

Hay que sacar todo el body panel delantero y faro izquierdo para pasar los cables, ufff cuando me di cuenta pense en desistir.

Con las tripas al aire el salpicadero.

Así es como quedan en las tapas, para mi es un buen sitio por estética y por sonido.

Estoy con lo de imagenhack, si lo consigo jjj ya veréis el resultado.

La radio se saca con dos destornilladores muy finos por las ranuras de los extremos. El cable lo puedes comprar hecho o puedes hacerlo tu, busca cable idiotas radio grundig y te sale como hacerlo, yo lo hice y te cuestan los materiales 3 euros maso menos.

Gracias; no tengo Facebook ni nada de eso jjj, hay otra manera. La verdad es que lo han puesto dificil.

Se pueden colgar desde el teléfono es un iPhone???

Buenas tardes; como puse las cajas de resonancia y el sonido me gusto mucho, he querido ponerle unos twiters mtx y se me ocurrió colocarlos en la tapa interior de los retrovisores..... No es muy recomendable ya que hay que sacar los body panel delanteros jjjj Si me decís como colgar las fotos sigo con la explicación.

Yo tengo un 450 600cc, si tuviera que apagarlo en los semáforos, tendrian que durar más de 10 segundos, o no te da tiempo jjjjj N para, arranca primera pufff

Siempre que en la red hay algo muy muy barato es de palo, es como el timo de la estampita moderno, lo único que quieren es sacarte una señal. Nadie regala nada si ves que el precio es muy inferior puedes llamar pero es gastar teléfono al o tonto. Yo el único que encontré barato se me rompio el motor a los 300km, menudo chollo jjj Ten suerte en la compra.

En ebay hay bastante, mira en ebay.de y tienes de todo a precios razonables.

Desde que lo tengo lo aparco bastante en batería, donde vivo hay problemas de aparcamiento. En el centro de Madrid es otro cantar si lo dejo es para recados rápidos, si te multan puedes recurrir pero al final te la comes y más ahora que rebuscan el euro jjj.Y lo que dicen el resto, si te ajustan a los lados te veo entrando por el maletero jajaja

Hola estoy en Madrid: cuanto a un F2 del 2001 de 45 cv

Perdón he puesto alternador y me refería a puesta en marcha

Por fin parece q esta todo en su sitio. Era un puente q lleva desde la patilla del alternador (donde va el cable de excitación) que lleva un diodo para que los picos de tensión pasen a tierra. Esto es una ñapa de la merche, que solo fue en unas pocas unidades y me toco a mi descubrirlo jjjjj. El problema fue que al desmontar entero el motor no se marco este cable y se conecto a positivo en el alternador y tiene que ir al tornillo superior de sujeción del alternador. Espero que le valga a otros, porque a mi me ha dado mucha guerra

Tengo uno del 2001 con motor recién reparado, mandame privado y hablamos

Si pero el coche antes de repararlo no le pasaba esto, si tiene algun puente tendrá que estar. Maniac si mandas Mail por privado te lo envio.

perdonar mi torpeza no se cargar fotos, hay algún tutorial?

Gracias maniac; como puedo cargar pdf me pide direccion url??

Help tengo que desmontarlo esta semana.