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Botón de arranque sofisticado, fase II


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...Y con esto, termino. Ya no pienso hacer más modificaciones, llevo más de doscientas horas trabajando, mejorando y verificando el invento y ya comienza a ser demasiado. :)

Hace tres semanas que tengo instalado el pulsador en mi Cupé pero han sido los últimos diez días que lo he usado a diario.

Eso me ha dado alguna idea que he acoplado al invento cómo la de bloquear a voluntad el botón de forma que sólo quien sepa el "secreto" pueda poner el marcha el coche.

Finalmente he añadido una funcionalidad que me parece de alguna utilidad:

Si se hace una pulsación corta de forma que sólo se da el contacto (sin encender el motor) el led se queda haciendo rápidos destellos continuos de aviso y al cabo de media hora cierra el contacto de forma automática.

Eso para evitar que nos olvidemos el contacto dado y descarguemos la batería.

Aunque para ello se necesitaría bastante tiempo (casi cuarenta horas más o menos) pero podría suceder que el mecánico olvidase el contacto dado en el taller y al ir a recoger el coche al cabo de un par de días por ejemplo, encontrarnos sin batería.

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la gente que vive en el Bronx??? si te rompen el cristal y abren el coche y se van..cuando acabe el turbotimer se parara y las puertas se iran cerrando cada X segundos.... yo creo q si un caco se monta en el coche y le pasa eso...sale por patas acojonado

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Muy buena expert.

Lo del led parpadeando, y que se corte el contacto a los 30 min me parece muy buena idea.

Cuando se desinstale el botón del 452, te mandaré el micro para actualizarlo.

Te parece?

Un abrazo!!

Te envío un chip con la última versión y tu me devuelves la primera tarjeta que te envié y el chip que tienes ahora funcionando.

El hardware también lo he modificado pero para las pruebas que haces no hay problema en que sigas usando el que tienes.

Cuando lo hayas probado en los F1, F2 y F4 y lo vayas a instalar definitivo en tu choche, te enviaré el nuevo hardware.

El nuevo bloquea las puertas a los 8 segundos de activar el turbo timer y si las abres para bajar, las vuelve a cerrar antes de 8 segundos. Y así sucesivamente hasta que se termina el turbo timer. Antes lo hacía a los 20 segundos pero he comprobado que en 20 segundos sobra demasiado tiempo para bajar del coche.

Estos días los estoy usando a diario y ya comienza a ser un clásico la frase "Oiga jefe, que se ha dejado el motor en marcha" :)

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JODER ALBERTO!! estaba un poco perdido en el tema pero me he reenganchado y me he quedado impresionado la verdad. Si puedo y mi boton de arranque "tontito" (ya que el mio al lado del tuyo no es ni un boton) me lo permite, lo mas seguro es que te encargue uno. (aunque necesitare detalles fotograficos de todo el equipo tambien sin montar para ver como lo meto)

Me encanta de verdad, te has pegado un tute que paqué!!!

Mi mas sincera enhorabuena por ese pedazo de invento que te has montado

Editado por Soce
porque no acabo las frases
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Hola Alberto, podrías decirme cuantos Euros cuesta el botón inteligente (smart button, jejeje) incluyendo los gastos de envío a México (código postal 78136). Dime también si lo vendes junto con instrucciones detalladas para poder instalarlo, pues yo las necesitaría. Otra pregunta, tu me puedes vender un kit para reparar el mecanismo de la capota del roadster (cables, guías, engrane) y si me lo puedes enviar junto con el botón de arranque para pagar un solo gasto de envío. Tengo mucho interés, puedes contestarme aquí , por MP o a mi correo: lebiologo@hotmail.com Gracias.

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Hola Alberto, podrías decirme cuantos Euros cuesta el botón inteligente (smart button, jejeje) incluyendo los gastos de envío a México (código postal 78136). Dime también si lo vendes junto con instrucciones detalladas para poder instalarlo, pues yo las necesitaría. Otra pregunta, tu me puedes vender un kit para reparar el mecanismo de la capota del roadster (cables, guías, engrane) y si me lo puedes enviar junto con el botón de arranque para pagar un solo gasto de envío. Tengo mucho interés, puedes contestarme aquí , por MP o a mi correo: lebiologo@hotmail.com Gracias.

Sólo me dedico a la electrónica por lo que de lo que pides únicamente te puedo facilitar el botón. Te respondo por mensaje privado ya que el tema de envíos, etc. sería offtopic..

Respecto a lo que no es offtopic:

Tengo preparadas unas instrucciones de instalación y estoy montando un vídeo. En principio no es preciso acudir a ningún mecánico aunque hay una parte que es un poco complicada que consiste en pasar el cable que se encarga del bloqueo de puertas. Si no se es un poco "manitas" mejor que la instalación la haga un experto.

Además se necesita una llave de seguridad tipo Torx de cinco puntas que no es fácil de encontrar.

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Madre mia Alberto! ¿No te basta con hacer una virgueria?.

Ahora quieres hacer incluso un video con el procedimiento de montaje?.

Lo tuyo es deformación "professional".

¡Hala!, ahora soy un "deforme profesional" :laugh:

Bueno, el video tratará más sobre el uso que sobre el montaje.

Ya sabes, una imagen vale más que mil palabras y una película vale más que mil imágenes.

Así que haciendo fotos y un poco de video me ahorro cientos de miles de palabras. Vamos, que podría desgastar un teclado...

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Excelente, me apunto a la segunda tanda que se haga... ahora estoy "tocado" económicamente :(

Para más información. Lo voy a poner en una tienda que tenemos en línea.

Ello dará la opción de pagarlo con tarjeta de crédito lo que permitirá al comprador fraccionarlo en plazos con su entidad.

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Una preguntilla Alberto, Es compatible tu botón inteligente con el arranque brabus? Es decir, puedo montar tu instalación reciclando mi botón de arranque.

... ya puestos! como está el tema en el F4?

Si, sólo hay que desviar los dos cables que van de la placa SE a mi módulo electrónico en lugar de al pomo del Brabus. (De hecho, sólo uno es necesario: el que no tiene tensión de 12 V cuando se da el contacto)

Tendrás que buscarte un lugar para poner el led (entre la palanca y el bombín de la llave hay un lugar que parece hecho a propósito).

El led es imprescindible para saber el estado en todo momento y, sobre todo, para saber si el botón está con el bloqueo antirrobo activado.

Para que se cumplan todas las funciones de mi módulo, deberás de desconectar el cable que va a la llave, es decir anularla por completo.

El "Espía Infiltrado" :) está a la espera de conseguir un F4 para probarlo. En teoría debe de funcionar pero mejor probarlo primero.

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La semana que viene está prevista la instalación en un F2.

En principio no debería haber problema alguno, por lo que enseguida pasaremos a instalar el sistema en un F4

En principio necesitaremos unas dos semanas para comprobar que el aparato funciona a la perfección en ambos modelos.

Las previsiones, visto como va todo de momento, es que no haya ningún problema.

De verdad, es para felicitar a Albert... Menudo crack, en serio.

Un abrazo a todos!!

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No me digas que te vas a cambiar tu pelotilla nitro de triple difusor por un vulgar roady.. :)

Mi "pelotilla" se quedara conmigo hasta el fin del tiempo o el big crunch, lo que ocurra antes.

Ya hace tiempo que miramos Roady's mi señora y yo , principalmente por que estan bajando de precio y por que no me gusta "machacar" mi pelotilla en exceso, vale que es/era peleona, pero lo quiero conservar como clasico.

Le voy añadiendo cosillas pero guardando las piezas originales sin dañarlas , asi cuando sea clasico, lo reconvertire a 100% serie. :thumbup1:

A ver si algún dia subo por tu casa para ver el invento.

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este tema està muy bien expert (sobretodo el turbotimer + calentemiento)

yo quiero hacerme una llave como la que presento aprovechando que mi mujer es joyera y domina los materiales.... seguramente enplata que aunqué no lo parezca sale barata... y luego solo llevar en el bolsillo el ovni de llave original sin la llave en si... es seguro y bastante más comodo que lo original.. también eliminas el riesgo de pegar un codazo a la llave y quedarte sin motor en alguna zona de riesgo.... yo creo que puede quedar muy resultón... salut!!

a5ad91.jpg

<a href="http://www.fotazas.com/v2_photo_a5ad91.jpg.htm" target=_blank ><img src="http://www.fotazas.com/uploads/fotos/thumbs/a5ad91.jpg" border="0" alt="Fotos" /></a>

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Hola Alberto, cuando este ese video si lo veo facil yo me apuntare con uno, saludos.

Este fin de semana instalaremos el del forero Castellnou y aprovecharé para tomar unos video clips que aun no tengo filmados, concretamente la conexión del cierre automático de puertas.

Con todo eso montaré un video a ver si lo tengo listo la semana próxima.

De momento os puedo adelantar que ya está probado en los F2 (450) y funciona sin problemas. Por tanto actualmente tenemos el botón compatible para todos los Roadys (452) y los Fortwo (450). Nos falta probar el los F4 y los nuevos F2

La instalación no es complicada. He preparado un kit muy sencillo (ver foto) lo único engorroso es pasar el cable de cierre de puertas que requiere una mano pequeña para poder meterla en el hueco para pescar al cable que se empuja con la otra mano desde otro sitio.

kit_boton.jpg

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