jose

ese es el fallo, ahi te doy toda la razón

yo tengo un dvd portatil y tiene años y funciona, la marca ni idea debe tener unos 5 años, sin embargo hace poco compre un mp3 y me petó en dos días "literalmente" dejó de funcionar, y otro mp3 que me regalaron solo se escucha de un lado por lo cual lo uso de pendrive para llevarme musica al curro casi es suerte a veces van bien y otras van de pena

precioso el pistachito, pon más datos como año de matriculación etc. (FFM es... casi nuevo) aire cambio automatico y seguro que lleva relojes y ruedas anchas (por lo de Pulse)

actualmente el aire es casi obligado en la mitad sur de la peninsula, otra cosa sera que en unos años con el calentamiento global sea imprescindible incluso en laponia .....

aunque no tengan nada, siempre pueden "rehacer" los tuyos es lo que hice yo con unos con 100.000km como dije y quedaron de fábula el coche era una tabla a 200 (en circuito por supuesto)

parece mentira que este cochecito tenga cambio en el volante... es una gozada

que pasote

el segundo ya lo compraste en las islas?

R2C2 ..... debe haber carreras por la mañana para ver quien llega primero y elige :D

Pues NO, porque te rozarán y saldrán de la carrocería las llantas traseras salen 27+1+15 = 43mm si las pones delante (contando que lleves 145 de ancho delante y 175 detras) No creo que haya 4,3cm libres entre rueda y guardabarros, con lo cual te saldrán por fuera y eso significa que pueden pararte los marcianitos verdes, y que si rozas con el guardabarros puedes deteriorar muy tempranamente los neumáticos ( hacerles un corte por el roce ). Con lo cual no, deberás buscas llantas delanteras de Smart como te han comentado y de paso si cambias las 4 eliges diseño, porque iguales a las tuyas traseras pero para delante no creo que haya. (le di muchas vueltas al tema)

otro tutorial 10 y con sudor y sangre

un 10 para el brico, muy detallado esto puede ser el ajuste del freno de mano...??? o está debajo del coche?

Un trabajo chulisimo para todo aquel que quiera esa modificacion por cierto si el relé solo es para evitar que estando pulsado el interruptor se pueda pulsar el botón normal, no te hace falta el relé a no ser que quieras usar la tercera posicion de dicho interruptor. Ese interruptor de 3 posiciones y 2 circuitos, cuando esta haciendo contacto en una de las posiciones deja de hacerlo en la otra, y por supuesto en la posicion central también anula ambos circuitos, es decir que si pones los cable s que "interrumpe" el relé a los contactos del interruptor pero del lado contrario es lo mismo y te ahorras el relé, no por lo que valga sino por hacer mas sencillo el circuito. y para eso un interruptor de 2 posiciones también te valdría, y casi es mejor sin relé, porque "impides" un circuito antes de "hacer" el otro, (creo que se le llama romper antes de hacer) (en timofonica antes ibamos con relés...... )

en parte es un rollo este bloqueo, me han llamado amigos y todo que tenian que mover uno por cualquier motivo y no podian arrancarlo ni con la llave y como un servidor tiene uno, pues a ver si sabia de que era...

Llevar remolque no implica muchos kilos, no una roulotte pero para llevar un remolque con dos motos por ejemplo se podría, y de paso para que los que aparcan de oido tengan cuidado por la cuenta que les trae.

antes asegúrate que en el mando interior no las lleves demasiado bajas, al menos el F2 tiene una ruedecita con varias posiciones, para bajar los faros si llevas mucha carga atras......

en mallorca no creo que te moleste el frio invernal, si fuera burgos aun :D

en mi caso antes y después de cambiar el conector dejo de funcionar el claxon, con lo cual me convertí en un muy civico automovilista... :D

ahora sortean el nuevo F2 II en vodafone, en rojo por supuesto y passion

como dices creo que se pasaba un kilo del peso máximo y dejaron el acero al aire para quitar ese kilo

pues no sé si la ley dice 3 días aparcado en el mismo sitio, o 7 dias o 8, pero aparte de zonas de pago etc. aunque aparques en un sitio libre etc. esa norma existe y es para evitar coches abandonados, aunque luego claro está los realmente abandonados como no rentan tardan bastante más en llevárselos

ahi ya si cambian numeros y placas, es que entre otras coasas están asesorados y de eso seguro que hay y no pocos

eso es normal, eres un cliente seguro, no un cliente potencial... las compañías hacen cosas para atraer a nuevos clientes, o para no perder a los que tienen si estos intentan irse, pero rara vez te harán un regalo por "solo" ser un puñetero cliente que no se queja y no se plantea darse de baja...

En internet puedes ver si en un link de ebay o similar tus amortiguadores sirven para otro como dices el colt o similar, los del F2 creo que son los mismos que algun daewo matiz etc. y.. como digo siempre, sabiendo de donde soys es más fácil a veces indicaros algo que yo conozca por proximidad o simplemente pues no porque os queda lejos, el caso es que siempre están los de cartucho, los típicos Koni, o Selex que en el caso de los segundos, yo lo hice en un coche por mejorar pero los míos tenían muy pocos km. con lo cual pusimos los míos en el coche de un amigo, y cogimos los suyos con 100.000km y los llevamos a Selex, el resultado fue muy pero que muy satisfactorio. Lo malo que si no eres de BCN tendrás que tener el coche varios días en un elevador, y hay gente que le han tardado hasta dos semanas

A voz de pronto... complicado debe ser, a no ser que con lo de la calefacción te venga la tapicería, pues juraría que iba "unida" es decir que la espuma del asiento va pegada, aunque siempre se puede desmontar pero para no clavártelo en la espalda debe haber una espuma ligeramente rebajada o algo. Lo digo porque yo hice un invento raro que ya pondré un brico pero he de rejuntar las fotos y eso, pero en 15 días está puesto. Cogí una típica funda de asiento de esas con masaje, y la "integré" en el asiento del F2, es que un minutito de ese masaje a veces me sabe a gloria por mis problemillas de espalda