jose

a veces también puede pasar que te dejes el tapón no cerrado del todo, no llega a salirse pero no deja que se genere presión suficiente, si tu miraste el nivel y estaba Ok, es raro que el mecánico lo vea muy alto... si ya no lo hace tranquilo, y si vuelve a hacerlo, directo a mecánico

pues una putada aunque de los griegos y los turcos me lo creo, de los útlimos hasta escuché que en el equipamiento obligatorio así como aqui los triangulos, allí hay que llevar una bolsa de cadaver... porque por lo visto las ambulancias se encuentran a veces que no llevan bastantes... o no llevan pues nada, a ir por europa pero no la parte más oriental...

en todo negro está muy guapo

si es gasolina me sale 3.400 a particular, pero vamos que tú mira el mercado comprando una típica revista de segundamano, y ajusta el precio a lo que hay, o webs como autoscout.es que quieras que no, sirven para saber a como se pagan. en la foto se ve un pure, pero bien cuidadito añade que motor llevas si gasolina o diesel, y en caso de ser gasolina si es el 599cc o el 698cc una diferencia muy importante

a que desguace vas? yo he ido a uno en la garriga pero solo hay del 01 y son de interior azul, etc.

de smart miraria el pulse (ruedas anchas 175/195) con AAy cambio automatico como extra, de normal todos vienen con 155/175 (creo) ) a mi me va el automático porque me resulta cómodo, y en ciudad y similares es una pasada. (y eso que llevo levas en el volante) Si comparas precios, hazlo a igualdad de potencia, no compares el IQ de 68cv con el Smart de 84, porque así las cuentas nunca salen, el IQ de 68 es como el smart de 71 o quizás como el 61, no me acuerdo de los pesos del IQ El IQ de base es más estable por tener neumáticos anchitos, ser más ancho todo él, su único fallo el minusculo maletero y que si vas de compras no puedes ir aparcando por ahí dejando las bolsas en un asiento trasero abatido o sin abatir. lo bueno del IQ o lo que más me gustó, es que de serie sale con tropecientos airbags, los coches deberían salir de serie con todo lo de seguridad, y dejar las opciones para las comodidades.

en youtube hay un video, pero es un fortwo...

donde está el termostato? en el motor habrá un sitio, que salgas dos tubos gordotes, hacia el morro, ahí dentro está el termostato.

depende mucho de la edad y el descuento que tengas en www.segurosbroker.com podias mirar al mismo tiempo en varias compañias y encima online, eso si, 24h con reloj de sol (hazlo a horas de oficina que de noche la mitad no responden)

el cabrio se cotiza más

lo malo de la segunda mano, es que no te guste el color, y quieras un extra que ya tenías con el nuevo... son 9.000 + volante , unos 350, y pintar unos 1.200.... la diferencia siguen siendo 3.000 euretes, pero te lo llevas nuevo, en el color que quieras, y en 84cv que son los que tú quieres, el 71cv ahora te parece qeu tiene mucho brio, pero seguro que en poco, ya querrás más potencia, y una repro en el 84cv lo convierte en un coche que tira mucho, en el 71.... como mucho subirlo a 79cv Quieres un 84cv blanco? compralo nuevo, y de paso le pones airbags laterales o lo que tu quieras

creo que iba a partir de 2003 pero no me hagas mucho caso, puedo equivocarme

a mi me pasa si llego al parking, no quito la marcha, el coche se queda pitando, y cuando he abierto el parking (va con llave) pues al entrar el coche esta en "0" pero vamos, piso freno, punto muerto, y luego normal y ya se pone el "1" o la "A" Creo que eso pasa cuando dejas una marcha puesta y te vas del coche que por precaución como es tan listo, la quita

infórmate sobre "vicios ocultos" son defectos en vehículos que el comprador desonocía, y el vendedor no tiene porque asumirlos, es la mejor forma de reclamar, busca en san google e informate

me pongo a la cola por los asientos

los del volante son Torx 10, hay varias medidas, y las mas usadas, son T10, T15, T20, T25, tambien T27 y más para debajo del volante como dices, ha de ser "largo" y un tipico juego como los de llaves allen, se quedan cortos y no llegas a la cabeza, o te compras un juego de Torx "largas" o una estilo destornillador, que ya le darás uso jeje

en youtube hay un video que lo explica vusca "resetear aviso revision smart"

de que año es tu coche? y como es que se ha roto...

tambien hay un video en youtube, bastante grafico

en la mercedes de calle urgell pueden tratarte muy bien, hay un chico que incluso es del foro

Una consulta Hacen asientos de Smart, o solo los normales, me refiero que cualquier asiento, la "funda" cubre el asiento por delante y por detrás y en nuestro caso, solo cubre la parte delantera, aunque haya que desmontar la original, lo digo porque he llamado, y sea por epoca de vacaciones o lo que sea, me insisten en que la parte trasera del asiento queda tapada, y para mi una caracteristica chula del smart son sus asientos con la parte trasera metálica que en si es el propio asiento ya dirás algo

tienen unos orificios que luego encajan en unos orificios usando tornillos, es algo muy específico y pensado

la pastilla "dura", tarda más en gastarse, pero gasta más el disco la pastilla blanda, tarda menos en gastarse, pero gasta menos el disco a veces mas vale poner una pastilla media o blanda, y ahorrarse cambiar discos

vale para un 700cc ?

si puedes pásame el vectorizado del 2006 que es el mio