jose

eso es algo que a todos nos puede pasar

si fuera de color plata, podríamos hablar, pero si el tuyo es azul, no te intresa suerte

para que los intermitentes no fallen, poner resistencias de: (a 14 voltios que es como funciona el coche en marcha) 10 ohmios son 17w 50W (que soporten la temperatura) valen entre 3 y 5 euros, le ponéis un conector en cada extremo y cada cable de la resistencia a cada cable de la bombilla (se le llama en paralelo)

yo las he visto tintadas estilo solarcheck con lámina y homologadas, o lo que dice jandro de tintarlas con spray de oscurecer pilotos o similar

+1 y un sub de 8" en los pies o maletero y 200-250w

para granada van 4 llantas con neumático

que chulo

Que ET tienen las traseras del Smart 450? había un post que lo ponía, cada llanta por su nombre o algo así Luego miras el ET de las tuyas Restas, el ET de las tuyas, del otro Ejemplo 37 - 14 el resultado es lo que saldrán las ruedas, cada una por lado, en el ejemplo 23mm o sea 2.3cm. por cada lado, (no pasas ITV por superar los 15mm por lado, a o ser que homolgues el nuevo ancho de vías, con ingeniero, etc.) ( o pilles al de la itv recién foll___ )

ahora verás que chulada de sonido, con las cajas y altavoces buenos!!

ya las tienes puestas, una preciosidad de roady

Vendida por 40 euros

como dices, llama a tu seguro, y que de persona a pesona, te expliquen si pagas una franquicia fija, un porcentaje o algo mezclado mi hermano tuvo un seguro que pagaba un minimo de 120 euros y un maximo de 360 y siempre era un %, con lo cual, el ya sabía al menos el máximo, y luego según la reparación, pues pagaba entre esas cantidades, es el seguro más raro que he visto, lo normal es una cantidad fija, tuve un coche con franquicia de 600 euros que es muy elevada, pero solo era por si lo rompía entero que me lo pagaran, y no pagar tanto al año

por los teléfonos que empiezan en 91, están en MADRID

yo pondría un relé, con un positivo permanente o de contacto, pero para activar el relé, lo haría a través de un interruptor, y este interruptor, le pondría el positivo de las luces de posición que te sirve el de la radio (el naranja) así solo podrías encenderlos con las luces de posición conectadas

yo lo digo para animarlo... jeje

en el Smart Center, SC o en Ebay, y muy raro en desguace o compraventa unos 30 euros creo recordar,

la luz del check, es solo de la caja de cambios o del motor en general? para mi que tienes un sensor con un mal contacto, y según si pillas un bache se enciende y se apaga, es eso... un mal contacto, o en un sensor o en el cableado, habría que ver la memoria de fallos de la ECU y seguro que hay una lista inmensa de fallos y todos sobre el mismo sensor

subelas a tu galería, y luego se ponen aquí, creo que es lo más fácil

si alguien lo ves casi decidido... déjaselo un fin de semana, se lo queda fijo madre mia... yo no puedo ni intentar probarlo, es demasiada tentación

siempre puedes cambiar la boca del escape, y el mes que viene montas un escape de 82... es por buscar soluciones, jeje

luego cambiarás la versión... a ver si me acostumbro al pisar el embrague... me dejaron el otro día un mini cooper S, pues se me caló 3 veces en 3 manzanas frenaba en el semáforo y se calaba :D me he acostumbrado a usar solo el pie derecho, y me he olvidado del embrague.... juas juas

como dicen... para gustos los colores, menos el agua... creo que se puede pintar todo fibra, plástico, metal... se pone la imprimación adecuada, y arreando por algo Smart, solo sirve los bodypanels, sin pintar, y luego te los pintan del color del coche, y más los metalizados, que eso se pinta

perdóname si soy un poco bestia, pero para no poner las cajas, no pongas un infinity, pone un altavoz de 30-50 euros, pero si pones un altavoz bueno... pon las cajas pero fijo sin cajas, tendrás medios y altos, pero no tendrás bajos, es importantísimo pues los altavoces no están diseñados para ir al aire, en los coches normalmente van alojados en la puerta que es ya de por si, una caja de resonancia, en el smart 450... es necesario poner las cajas del sound system, si quieres un buen sonido, otra cosa es que no te importe mucho, entonces los de serie y arreando insisto, perdona si me paso un poco, pero es que poner un altavoz bueno y luego no aprovecharlo ni al 50% por no poner unas cajas que valen poco dinero... dijéramos que no es "coherente" pon unas cajas, y disfrutarás el doble esos pedazo altavoces

si es la de color oxido, hay que cambiar el turbo completo, cualquier remiendo, acabará mal, ya puestos como te dicen, intenta poner el del 82... jandro: pensaba que si solo se cambiaba la caracola de admisión, no había que hacer nada más, siempre que fuera el mismo modelo, otra cosa es entrar en tocar el eje, o las aspas ya sean de admisión o escape, igualmente, cuando los "reciclan" una vez los tienen a punto montan la caracola de admisión apretando sus 6 tornillos, pero como te digo, hablo de lo que recuerdo, de los T3, o T3/T4, que hasta se aflojaban esos tornillos pues cuando lo compras no tiene porque venir con la orientación que tú deseas, y se aflojan, se gira sobre si misma hasta que está el tubo de salida apunte para donde tú tienes el que va al intercooler igualmente, si tú lo dices, seguro que tienes más razón que yo