Nebur

Yes, Micha is a cheaper intercooler. Not that offers improvements that bring about the intercooler 61 and 82. I looked at the intercooler of your photo, but no where does the radiator to cool the water in the Brabus or if you can find a better place for it. I will ask him more pictures of the entire system. Thanks In Spanish Sí, Micha es un intercooler mas barato. No se que mejoras ofrece respecto al intercooler que traen el 61 y 82. He mirado el intercooler de tu foto, pero no se donde va el radiador para enfriar el agua en el Brabus o si se puede buscar un mejor sitio para él. Voy a pedirle mas fotos de todo el sistema. Gracias

A saber si le han echado algún aditivo al motor.

Mi idea es esa, pero es que todo se sale de precio.

Desconozco como va la instalacion del intercooler de agua en los brabus pero me gustaria ver como es porque no se si este sistema que os muestro sirve de algo.

Este es el anuncio, es que he posteado con el movil y no podia copiar la direccion completa. Ahora desde Pc si: http://cgi.ebay.de/Olfilter-Adapter-Oldruck-Oltemperatur-Instrumente-/370390111225?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item563cf893f9

Yo al tener el motor nuevo lo hago cada 5000 km o cada año, y tengo muy poco consumo de aceite.

He encontrado esto por internet en concreto por ebay, supongo que valdria para nuestros motores

Vamos, no has contestado al anterior mensaje, ni te has presentado un poco.

Sabéis cuanta es la cantidad de carga del aire?

Doy fe que es cierto.

A ver si Charles termina el tutorial y te guias por el, lo que no se esperaba es que se las mandara la fotos tan pronto

Gracias, entonces el mio gasta 0% de aceite (valvula española ok )

Esto es lo que no entiendo.

No te entiendo Micha, Zul mira a ver si tu lo entiendes.

You mean the 61 hp engines have trouble, What valve needs to change?

Me parece buena idea lo de agrupar a gente y favorecer kdds. Apunta Nebur Granada

Si teniendo ya una instalación de xenón por ejemplo de 6000 kº, se le puede cambiar solamente la bobillla a una de 8000 kº. Yo supongo que si pero no estoy seguro.

Muy buen trabajo, me gusta.

Yo ya lo he comentado una gran cantidad de veces e insisto eso mismo lo podéis encontrar en vuestra tienda de recambio del barrio, lo que si es buena idea es buscar un tubo que se comporte bien con la presión de los vapores de aceite.

ok, tengo ganas de verlo funcionar.

Para eso necesitaríamos alguna maquina especial, algo que sería bueno para comprobar su funcionamiento.

Muy buen retoque imagino que le has acentuado el negro en niveles, no?

No te lo tomes a mal bicho, que no creo que se haya dicho con esa intención. Lo que yo entiendo es que eso mismo lo podéis comprar en cualquier tienda de repuestos de tu barrio sin necesidad de hacer comprar conjuntas ya que lo que intentamos es mejorar el coche y que nos salga barato. Pero que cada uno es libre de hacer lo que quiera.

Pablo cuando tu me digas te mando el importe.

Si es cierto, aquí en la tienda de repuestos sale por 7 €, pero protech a que se debe la rotura del tubo, lo sabes?