TAM

Yo ya he encargado mi Fiat 500!!! http://www.fiat500.com/es/index.htm

El nuevo Fiat 500 tiene 5 estrellas http://www.motorpasion.com/2007/08/30-el-fiat-500-un-nuevo-cinco-estrellas-en-euroncap-el-renault-twingo-se-queda-con-cuatro

solo que de suizo ya no tiene nada...

porque probablemente ha salido por patas

bueno, el G salió a la venta en el 79 y está considerado el todo terreno más efectivo del mercado, seguido del Jeep Wrangler y el Land Rover Defender, los últimos de filipinas que conservan un esquema de ejes rígidos. El problema del G es el precio no solo de venta sino de mantenimiento.

Añado el Land Rover Defender, que lleva 60 años de producción ininterrumpida y sin apenas modificaciones. http://images.google.com/images?q=land+rover+defender&ndsp=20&svnum=10&um=1&hl=es&start=60&sa=N Y que en vistas de que no hay más remedio que aumentar el tamaño, probablemente va a ser mi próximo coche...

Yo tengo 43 y he ido a Paris y a Berlin con él desde Barna (en viajes distintos). Un Fortwo normal y corriente de 61CV y dos personas y equipaje. Todo perfecto y un placer de conducción.

Si, gracias pero es correcto. Tengo estos directorios compartidos vía web deliberadamente.

bueno y a quien le importa el nuevo Fortwo?

Está claro que el nuevo Fortwo es un fracaso, y que la marca Smart solo la pueden salvar los norteamericanossolo, cosa que dudo. Basta que ver la reacción de indiferencia que provoca en la gente de la calle, fanáticos aparte. Y la cantidad de fanáticos Smart como yo, que nos hemos plantado en el modelo auténtico porque no nos gusta su involución.

Pues yo no lo haría. El Tempomat toma el control de la centralita cuando está activado, una mala instalación te puede dar un buen susto. No es como montar una radio, que si no funciona no puedes escuchar música y ya está. Te puedes matar.

pegadito, más barato.

Pues yo ahora que han dejado de fabricar el Fortwo, me estoy planteando pasarme a un Land Rover Defender 90.

Complicado? Pues yo creo que va a arrasar, aunque no a costa del Fortwo porque es mucho más grande.

Sigo pensando que los que deciden la continuidad de la marca son los americanos. Éxito allí pues sigue. Fracaso allí y se acabó. He estado este agosto en Nueva York y San Francisco y creo que en la primerna no tiene nada que hacer, y en San Francisco puede que triunfe porque les gustan los coches europeos. En estas ciudades el tamaño del coche no te facilita en absoluto el aparcar o no.

Esto es lo que me he encontrado paseando por Wall Street. El coche desde luego llama la atención:

en contra: - el precio de la gasolina, a unos 60 céntimos de dolar el litro (0,43 euros) en los estados más caros. - inexistente problema de aparcamiento por su tradición histórica de ir en coche a todas partes. - el precio del euro que al estar a 1,30 y pico dólares hará que el precio del Smart allí sea todavía más descabellado a menos que lo vendan más barato que en europa cosa que tampoco me extrañaría. Creo que la única posibilidad que tiene es que se ponga de moda entre los pijos en las ciudades, o que lo usen como vehículo para moverse dentro de grandes factorías o aparcamientos.

Hombre es evidente que un minicoche de ciudad que no está preparado para TT probablemente volcará con facilidad en cuanto tope con una piedra o desnivel, aunque el ESP estará frenando todo el tiempo y lo hará un poco dificil.

No son laminados, ni siquiera temperados. Si habeis visto el famoso crash test contra un muro de cemento se aprecia perfectamente la lluvia de cristales.

Yo tuve un Pure con solamente el cuentarrevoluciones porque el reloj no me interesaba. Se puede.

Yo he tenido un Mini de los primeros de BMW y lo cambié por un city coupe que más tarde cambié por un fortwo. El Mini me dió muchos problemas y me dejó muy mal recuerdo, pero la diferencia básica creo que es que el Mini no aporta nada nuevo al mundo del automóvil (a diferencia del original), mientras que el Fortwo es un concepto nuevo y único hasta el momento, con un montón de soluciones exclusivas dentro y fuera. Yo antes un fortwo Pure que un Mini Cooper S...

jeje ok. Aparte, si el coche que tienes es un Fortwo de 84CV para comprar el tetrabrick de leche gastarás tres litros y no solo dos...

bueno, yo no me dejaría llevar por la publicidad. No hay ningún coche ecológico ni que contribuya a salvar el planeta. La única actitud ecológica es no tener coche. No conozco a nadie que haya gastado dos litros de gasolina para comprar uno de leche, vosotros?

Precio alto y calidad alta. El Fortwo es el coche más fiable que he tenido, ya llevo dos unidades y la unica avería que he tenido es una fuga de gas de aire acondicionado. Por el tema kilómetros no te preocupes, está diseñado para andar. Yo he hecho Frankfurt-Barcelona sin parar más que para repostar y tomar algo y va tan fresco...

Bueno, finalmente tiro la toalla y pago la última super cuota del Alternative para quedarme con mi Pulse del 2005. Si a alguien le interesa, encontré un Passion Diesel en el Mobility de Barcelona y un Passion Cabrio en Stern Motor de Sabadell. Los dos de color gris.