ZuL

Me suena que ya se habló de él. Tiene el spoiler delantero roto, pero por lo demás no podemos alegar nada en contra.

Aquí hay uno modelado en 3D, no está del todo logrado, pero muy currado en detalles. http://idutch.nl/

Banda de txakurras... ya me veo de alubiada en casa de Asier jajaja

Dile al mecánico de Aginaga que te deje el suyo de sustitución y te vienes a la kdd del sábado.

Bueno, a ver si nos aclaramos... entonces vamos: Vistabilbao + f2 Edu Vicen + f2 ¿sportcoupe? Arka + roadster ZuL + roadster ¿Azurro? + f4 DeAngelies a las 3 S81 +f4 a comer unas rabas a las 12 Entonces lo suyo sería quedar a las 9.30 para ponernos en marcha a las 10. Lugar de encuentro el parking del eroski de megapark: http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=barakaldo&ie=UTF8&hq=&hnear=Barakaldo,+Vizcaya,+Pa%C3%ADs+Vasco&ll=43.285561,-2.995977&spn=0.000843,0.001725&t=h&z=19

Miguel a madrugar, hazte un plan independiente!

Os pongo una propuesta de ruta, está al revés pero bueno... http://maps.google.es/maps?f=d&source=s_d&saddr=BI-3796&daddr=Barrio+de+Pobe%C3%B1a%2FBI-3795+to:N-634+to:Av+de+la+Constituci%C3%B3n+to:Carretera+desconocida+to:CA-520+to:CA-250+to:BI-3621+to:Av+de+la+Ribera&hl=es&geocode=FcxplQIdInzQ_w%3BFXprlQId5jXQ_w%3BFSiflQIdaFrP_w%3BFbzxlQIdROjO_w%3BFcRNlgId9oLN_w%3BFZBxlQId8N7N_w%3BFYjplAIdRnTP_w%3BFf4gkwIdgLnQ_w%3BFRp-lAIdF0rS_w&mra=mr&mrcr=0&via=1,2,3,4,5,6,7&sll=43.31019,-3.171616&sspn=0.215844,0.441513&ie=UTF8&ll=43.333169,-3.162689&spn=0.431524,0.883026&t=h&z=10 Pongo esta porque es la zona que conozco. Quizás podríamos intentar comer en Arenillas, voy a preguntar a ver cómo anda de precios eso, que al ser un poco chominguero seguro que no es barato... La idea sería quedar en el BEC, de ahí tirar por el corredor del cadagua hasta Gordexola. Ahí empiezan las curvas... subimos un montecito y paramos arriba que hay un merendero para que os fuméis unos petardos (habrá que ver si no hay más gente). Seguimos por la carreterilla de montaña hasta Güeñes (si os sobra el dinero podemos parar en el karting...) y después tiramos por otro puerto hacia Galdames. A medio camino hay un desvío hacia el museo de Rolls Royce (por si queremos testear la ruta) o seguir por otra carretera en la que hay otra zona de barbacoas. Al final se unen más o menos las dos y tomamos dirección Las Muñecas (ahí tenéis de sobra para quemar los frenos) y luego de la misma enlazamos con La Granja para acabar de quemarlos. Ya estamos en Guriezo, si hay más ganas se puede seguir metiendo traka por monte hatsa llegar a Laredo, pero como imagino que ya iremos justos de tiempo pues lo suyo sería tirar hacia Islares, a ver si se puede comer ahí. Luego ya sería volver hacia Muskiz por la carretera de la costa. A partir de aquí dejo libre por si se os ocurren más sitios donde ir. Hay bastantes sitios donde hacer fotos así que DeAngelies puede acabar con gigas y gigas. También es cierto que en cada parada se pierde tiempo y con lo charlatanes que sois más...

Las ventanillas bajana hasta el final las dos. Quizás tenga algo por dentro que no la deje bajar del todo. Lo del triángulo sí es raro... es normal que se encienda al pasar por badenes al detectar pérdida de tracción, pero al de 3 segundos se debería apagar solo.

Pues si me seguis pasamos por algunos tramos de los que tengo en mente para la mega-conce-norte y luego ya si queréis volvemos a la zona de bilbao a comer en algún sitio barato. Y para quedar pues lo más céntrico sería el BEC o por ahí.

Para mí está al nivel de muchas otras cosas estéticas alegales. "Para presumir hay que sufrir".

¿Pero has robado el coche o qué? jajaja digo yo que el dueño sabrá arancarlo...

Tienene pinta de estar muy bien para hacer drifting...

Fíjate 85€ por reporgramar dos llaves... ¿cuánto tiempo les puede llevar? ¿15 minutos? y encima se ofenden como si les supusiera una gran pérdida en tiempo/materiales cuando en realidad ha sido todo beneficio. En fin, que suerte no sea que finalmente sea el receptor de IR y acabes con llaves nuevas para nada.

1:35 entra cruzado con el roadster! y mira que es difícil... queda claro que con el mini iba a fuego (incluso saliéndose por la tierra) y con el roadster iba a divertirse. Por no hablar de la inestabilidad que tiene esa chatarra descapotable, solo hay que ver como se retuerce todo el chasis en las curvas.

Lucen muy bien, y a precio de derribo.

Lo dicho que necesitas un remolque y aligerar el roady para que no pase de 750kg.

shhh! no le líes más! son xclusive y ya está ;-)

A ver, todo los cubrefaros con pintura son los lisos (alias los 'xclusive'). Si lo que quieres es pintarlos tendrás que coger esos o ponerte a lijar los normales. Las estrías del interior de los cubrefaros son para evitar los reflejos de la luz que se producen al estar pintados. Y sí, el V6 lleva los del xclusive.

Bueno lo de comer donde sea, como si subimos a la pollería esa de Bilbao, el caso es que sea barato. Deangelies, si no quieres ser un barco usa el roady, que para eso está. Si no quieres hacerle kms pues mételo en el multipla y luego lo sacas en Bilbao.

Sí, por el Zul también podemos pasar que tiene buenas vistas y ya si eso os quedáis de matinal...

Yo os planto una ruta sobreplano rápidamente por las encartaciones cercanas, eso sí, habrá sitios que no conzca y ni idea de dónde comer ¿en la arboleda quizás? PD: ¿sabéis si hicieron casas sobre el antiguo karting de Zierbena? no estaría nada mal conseguir meter los coches allí... http://maps.google.es/?ie=UTF8&hq=&hnear=Castro-Urdiales,+Cantabria&ll=43.35078,-3.099325&spn=0.00337,0.006899&t=k&z=17

Yo al puerto deportivo paso de ir estoy hasta los webs de ir allí y pisar esas carreteras.... A ver si cambiamos de rutaaaaa!

Joder! no deberían de costa más de 80€ cada una, que son de chapa!!!

Eso es, cubrefaros solo los hay en liso (tipo xclusive con estrías) y los rugosos en negro o gris (el resto de modelos). Si has visto alguno pintado sin estrías es porque es uno rugoso lijado. PD: este sábado haremos una kedadilla por Bilbao, apúntate a ver si te vemos de una vez.

A mí si algún ingeniero me reafirmase que el motor ajusta perfectamente la inyección para evitar el picado de bielas, ya le metería muchos depósitos de 95, que por lo general no llego ni a 1 bar de presión. Con un interruptor para limitar el turbo tambén me conformaría (supongo que una electroválvula tiene la culpa...). En fin, que pagar un sobreprecio para ir en modo 60cv es tontería, pero es lo que hay si se quiere tener la conciencia tranquila. Tampoco estaría mal una conversión a gas, todo sea por ahorrar en el uso cotidiano.