ZuL

Bueno, pues al final a última hora se ha apuntado el amigo que vino conmigo a la otra minikedd que hicimos, eso sí, será la oveja negra porque vendrá con un celica. De todas formas igual sólo viene a la rutilla porque el muy ceporro se va el lunes a Italia y todavía no ha reservado ni el avión ni el hotel y pues como que tiene que hacerlo algún día.... xDDD Ya se verá. Bueno gueis, a ver cuántos se rajan :-P

Ah coño, ¿es donde la última vez? yo es que me pierdo por los montes esos...

Señores, no desvirtuen el hilo :-P A lo importante... ¿cuál es el menú? :-D

Webón, algún día me dirás en que trompo doblaste la barra de los bajos. (por cierto, aún estoy esperando a ver si alguien me consigue decir la ref de la pieza...) Bueno, lo de la capota no lo he vuelto a probar la verdad, en marcha va bien que es lo que importa y con la grasa no parece que mejorase mucho así que pasando del tema.

No lo sé, pero yo he tenido durante uno o dos años tres leds azúles en serie a 12v y han aguantado bien y eso son 4v cada uno... así que igual te puedes ahorrar las resistencias. Yo personalmente dudo que vaya a tener ninguna incompatibilidad. Suerte con el invento.

¿Engrasado? ¿hay que engrasarlo? O_o Ayer mismo lo metí debajo del grifo para lavarlo un poco, ¿hay que hacerle algo más? PD: lo de la brida si que es un poco cutre sí.

Supongo que aquí: http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=43.340013,-3.015624&spn=0.002626,0.005021&t=k&z=18 Claro que eso un Sábado como salga buen día puede estar petado.

Vale, entonces plan tranquilo para el Sábado y alubiada en la arboleda para el Domingo, aunque lo del domingo ya es más variable en función del Sábado que lo que empieza tranquilo suele acabar desfasado... :-/ PD: era la arboleda o artxanda :-?

Sí, a ver que pasa con el moribundo ese, que si no hay guía para salir de noche en bilbado, me tendría que plantear el abortar el plan nocturno.

Y añado... Fijaros en el crash test de otro modelo de la marca esa: X5 original SHUANGHUAN SCEO A poco más se le mete la rueda por el culo al dummy. No quiero ni pensar como puede acabar el "f2" ese...

Con esos precios ni siquiera merece la pena. No es como cuando decían que por 2000€ tenías uno... ¿dónde hay que llevar a reparar esos ataúdes con ruedas? Sabemos que los SC no son la panacea, pero un taller chino ya puede ser la repera...

O que te hayas cargado los discos, pero si no notas que estén deformados, pues no habrá sido nada. PD: que animal el de la grúa...

No es un coche que se venda rápido a no ser que sea un chollo, de precio está más o menos bien, pero si tienes mucha prisa quizás debas bajarlo todavía un poco más. Lo que no es normal es cambiarlo por un cheposo :-P

Aún sabiendo que es un timo porque ya se han visto otros con una "batallita" muy similar, si te pones a analizar, ¿para qué ibas a traer el coche de vuelta a inglaterra si lo quieres vender en españa, no hubiese sido más fácil dejarlo en algún concesionario que pagar dos veces por el mismo trayecto? Lo dicho, un timo.

¿Has gripado o qué? yo también ando un poco jodidillo, pero en un par de días espero estar como nuevo.

No estoy seguro en el f2, pero es probable que tenga una cerradura bajo una tapita cerca del tirador.

Joer, ayer me volvió a pasar! :-/ Y esta vez hacía unos 20 grados y el motor estaba caliente. He tenido suerte de que en ese momento no había mucho tráfico y me ha coindidio con una salida para meterme con seguridad, pero esto me pasa en otras circustancias y lio una buena. La próxima vez probaré a darle con la llave en marcha a ver si resucita. PD: encima en un miniatasco le he dado sin querer a la puera del maletero grrr, que humillación, estoy por poner una cuerda para cerrarlo desde dentro xD

Lástima que sea amorfo :-P Felicidades y, ahora, a disfrutarlo con precaución ;-)

Si las puertas no tuviesen el "cuerno" ese, quedarían mucho mejor. Además para que quedase bien del todo no se tendrían que separar hacia afuera y tener la bisagra más arriba. La verdad es que es una inversión un poco alta, si fuesen 1000€ con todo, quizás daría algo más que pensar.

Pues mi plan sería tirar para Castro y luego ir a Bilbado en bus para la cena que es lo más legal. PD: ¿se aceptan coches no-smart o esta es kdd oficial? es por comentarle a algun amigo que le van las rutillas.

Pues hombre, a mí me ha pasado cuando paso algún badén acelerando que al quedarse un poco la rueda en el aire salta le control de tracción, pero al de nada se quita la luz y sigue como si nada. Parace como que se te queda "atascado" el control de tracción. :-?

A ver, que no me arranca el ordenador y necesito que alguien que tenga el EPC me diga la referencia del brazo que va desde el final del puente de dion al chasis en la zona central, entre el motor y el tubo de escape (si no recuerdo mal). En concreto es el del lado derecho pero imagino que será igual que el izquierdo. Es una pieza de 1 metro o así que, imagino, que será para estabilizar el eje trasero con la suspensión y todo eso. No sé si me he explicado bien. De todas formas intentaré sacar una foto a la tarde y de paso intentar arreglar el pc también... Saludos y gracias.

Me zobra er dinerooooo Lo que hay que hacer es dejarse de montmelós y jaramas, que circuitos hay bastante por ahí y con menos caché. http://www.acmirandes.com/ Es de un foro de 2006, pero no habrá cambiado mucho

Jajajaja ¡qué cabrón!!!, pero apoyo la moción... a ver como es ese invento del filtro pasivo...

Una duda, ¿los itermitentes, luces de posición, antinieblas se pueden poner los de cualquier coche (homologados) sin ningún problema en la itv? Estaba pensando en cambiar las luces de posición por leds blancos o algo que quede chulo que me he unido a la lucha contra las incandescentes...