adryens

Hola a tod@s los forer@s. Mi Roadster Coupe (82cv, 60.000 km, 2003, full equipo) me va de maravilla. Pero en las ultimas 2 semanas, se me ha parado 2 veces en marcha!!! En las 2 ocasiones ha sido yendo a trabajar, a las 7 de la mañana, con menos de 0 grados de temeperatura (entre -7º y -4º) y a unos 100 km/h. Tengo que aclarar que esas dos noches el coche durmió en la calle (muy a mi pesar) porque las pase en casa de la novia. Cuando ocurre, el coche va bien pero de repente se enciende el testigo de averia y se viena abajo hasta que se detiene, eso si, sigue arrancado pero el acelerador no responde y hace sonidos de subir y bajar revoluciones. No parece importante porque, cuando me ha pasado eso, he quitado el contacto y he vuleto a dar y luego, todo perfecto. Ayudadme si a alguien le ha pasado lo mismo, estoy rayado porque no se que es. Un saludo y gracias de antemano.

La guerra no existe, la gente que tiene roadster sencillamente tiene "envidia" del coupe, es asi de sencillo, todos sabemos que es mas bonito, mas practico y mas aerodinamico, ademas, mas caro. Podeis avasallarme con comentarios, pero la guerra no esta servida, esta ganada.

Hola, a todos los foreros. Desde hace unos meses vengo observando, o mejor dicho, oyendo, unos ruidos raros que describo a continuación: Cuando paro en un semaforo por ejemplo, o al salir del aparcamiento, o cuando lo hago marcha atras, suena un sonido junto con las revoluciones del motor, una "rumorosidad" acompañando el sonido del motor, pero con cierto tono a "laton" que desaparece en cuando alcanza las 2.000 - 2500 vueltas, solo suena a bajas revoluciones. Le pasa a alguien? Le ha pasado? A que se debe? Gracias de antemano, y un saludo para todos.

Hola lecool. Gracias por tu informacion, este foro nunca deja de sorprenderme. Mirare si la puedo comprar mas barata de todas formas, no me parece muy cara al ser maciza. Un saludo y gracias de nuevo, aqui tienes un amigo.

Hola a todos los smart-foreros. Tengo una pregunta, me gustaria modificar mi valvula de turbo para que el sonido del "pavo" suene mas fuerte y he visto este articulo en ebay pero no entiendo muy bien idiomas... podriais decirme si es lo correcto?? http://cgi.ebay.es/Blow-Pop-Off-Ventil-MCC-Smart-Roadster-Crossblade-Turbo_W0QQitemZ280165392318QQihZ018QQcategoryZ72659QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Un saludo y gracias de antemano.

Hola a tod@s los foreros, mi roadster se esta comportando de una manera extraña. --Se oye un "soplido" que antes no se oia FFFFFFFF cuando el turbo sube de presión y deja de sonar cuando la aguja llega al cero o baja. --Tambine ha perdido velocidad punta, entre 15 y 20 km/h. --Tarda en salir muchas veces en modo automatico cuando reduzco, por ejemplo acercandome a una rotonda, y luego acelero para entrar, me tarda unos segundos en responder. ¿Que creeis que le pasa? ¿Le ha pasado a alguien?? Soy de Salamanca y el SC mas cercano esta en Madrid, me gustaria que me dijerais si lo puedo solucionar en un mecanico de confianza normal. Gracias de antemano a tod@s y un saludo.

Hola forer@s. Me gustaria que me dijerais si es posible modificar la valvula de esacape de gases del turbo para que sonara mas. Si es asi, ponedme el enlace de ebay ya que he encontrado varias pero no tengo ni papa de ingles. Os pongo un ejemplo: http://cgi.ebay.es/SMART-CAR-ROADSTER-Dump-Valve-Modification_W0QQitemZ190148531365QQihZ009QQcategoryZ9895QQrdZ1QQssPageNameZWD3VQQcmdZViewItem Un saludo a tod@s y gracias de antemano como siempre.

Hola Juanman. Decirte que no te arrepentiras, basta el motor de 82cv. A mi el seguro me sale por 700 a mi nombre todo riesgo con franquicia de 150, 25 años y 3 de carnet (balumba.es). El consumo medio mixto es 6.2 segun marca el ordenador, unos 420 km por deposito, no esta mal teniendo en cuenta que son 34 litros. Y las revisiones, son caras, pero son cada 15.000 / 20.000 km (en la merecdes unos 200 euros). Eso si, disfrutar, disfrutaras como un enano, aunque sea a 80 km/h, porque este coche esta diseñado para divertir. Espero haberte ayudado. Un saludo y ojala te tengamos pronto como miembro activo satisfecho.

Hola a tod@s los foreros. Como avisé, cuelgo los "resultados" de mi visita a la revision de los 55.000 en concesionario Mercedes Salamanca, me he quedado un poco perplejo. Para empezar, me dijeron que ellos de Smart no entendian mucho, que solo me podian cambiar el aceite y los filtros, me cobraron 160 euros (eso si, me dieron el coche lavadito, capuyos...). Mi pregunta es - ¿Que tengo que hacer aparte de cambiar aceite y filtros en una "revision oficial"?? (para hacerlo por otro lado) Es que no se donde llevar el coche, ya que el Smart center mas cercano a Samanaca esta en Madrid, y tampoco quiero que a mi coche le quede "algo pr revisar" no se si me entendeis. He leido que tengo que poner aceite de Litio en los railes de la capota, lo pondre, pero me gustaria saber si tengo que cambiar algo mas. ((Por cierto, tambien compre un retrovisor nuevo, se ve que unos niñatos se pasaron por donde lo tenia aparcado y ya se sabe... si alguien esta interesado en saber precio cuestan 80 euros))

Si, velocidad punta no tiene mucha, el mio es el Coupe de 82cv y se planta en 185, pero lo gordo es el poco tiempo que tarda en llegar a ese tope. Brutal de aceleracion.

Alucino pepinillos, el mundo es un pañuelo eh?? encantado de conocerte. Como comprenderas al ser el primer roady que "toco" no puedo notar diferencias, lo que si esta claro es que va genial, seguro que hiciste un buen trabajo. Si yo hubiera sabido que andabas libre el martes no lo hubiera dudado, pues eres una "eminencia" en esto del mundillo Smart. Lo llevare a Mercedes Salamanca a ver que me dicen, pero de la "estocada" no me libra ni diosss. Tenia una preguntina para ti... PROTECH: - He leido que la repro para subir potencia necesita, como opcion, algun que otro accesorio para la mejor ventilacion/refrigeracion motor, ¿haces tu todo eso? en caso afirmativo ¿Cual es el presupuesto completo? Quiza algun dia me pase por Madrid y me haga otro regalin, porque se me pone la piel de gallina imaginando cv de mas en este juguetito... Un saludo y hasta pronto!.

Ya te digo, desde luego no entiendo como un coche que rebosa diseño por todas partes pueda tener ese perolon de llave, dios mio le pones un llavero y necesitas una riñonera aparte!!! creo que es comun para todos los Smart. Un saludo.

Wivaaaaa meti la pata, cosas del cocktel "teclado pocho - fin de semana - 48 horas seguidas de curro" se me escapo la "L" (ni que fuera novato). Hasta otra, OTXE.

Es la foto que necesitaba ver, gracias oxte!!! por cierto... y esos Recaro??? wowowowowowww jeje!! Un saludete.