ZuL

El cambio tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. A mí por ejemplo ayer, me jodió en unas enlazadas que iba rozando las 6000 y justo cuando entré en la segunda curva va y me cambia sólo a 4ª... La diferencia entre las levas y la palanca, pues nunca me he fijado, pero me parece improbable, no deja de ser una señal eléctrica.

El triángulo sí, pero ¿la del abs? Hoy me ha vuelto a pasar GRRR que mosqueo. Lo único que ha podido influir ha sido cambiar un brazo de la suspensión, pero no creo que haya ningún sensor cerca como para que le haya afectado. Imagino que será cosa de meter la maquinita a ver que dice.

Leñe, que gafe tengo, hoy se me ha encendido la lucecita de advertencia y del abs en marcha y se ha quedado así hasta que aparcado (ha sido llegando al parking). Al menos es mejor a que se quiten las marchas en la autopista, pero ya empieza a mosquear tanto fallito electrónico. ¿No hay conclusiones para el origen del fallo, no?

Hay que llevar el coche porque deben de modificar algo en la ecu.

Bueno pues ya la tengo montada, al final me ha quedado en 57 lerus, así que bien. Ya sólo me queda hacer el paralelo de la dirección, espero que no de problemas. PD: Gracias protruch :-)

Tendrían que soldar los anclajes de la chepa. Mira, hay mucha gente queriendo hacer cirugía estética para quitar la berruga esa de maletero ( ), te puedes poner de acuerdo con alguno y hacer un trueque.

Lo d ela matrícula es lo de menos, la cambias y fuera, pero las ventanillas tintadas... ¿quién te las ha puesto así?, que loco... Lo mejor que peudes hacer es pasar la itv con las ventanillas bajadas o que se vean un poquito para que no sospechen.

Pobre coche, apuntaba bien, pero al final se ha pasado de tuning. Las llantas una cagada, pintar la baca otra, al final ha cambiado el faldón delantero por una mierda. El interior no ha quedado mal del todo, por lo que veo al final ha cambiado el sub jeje, por cierto, ¿alguien sabe que material gris le ha echado al cajón del sub? Lo más interesante es la adaptación para poner altavoces de 17cm en las puertas del otro coche, pero no sale terminado... el deposito ese del maletero delantero ni idea de para qué es... Se ve que sobra el dinero por ahí, mucho baquet se ve... PD: ¿y las lambo, qué?

Te tocará buscarlo en el emule, porque de otra forma no lo vas a conseguir "gratis". Los archivos en sí no te los sabría decir (son dos dvds), pero busca "mercedes wis" y algo saldrá.

Bueno, al final es cuestión de tener "más" control, es un poco como la dirección asistida, que se pierde tacto, pero al final te acostumbras y es lo que hay. Para gustos los colores jeje.

No está mal, pero habría que verlo en una versión sin tunear. Además, que no se vea el escape no mola.

Busca tías para que se anime Jandro a venir xD

Pues me podría valer sí, otra cosa es lo que podamos tardar en vernos... PD: ¿sabes si es ponerla sin más o necesita alguna calibración?

Bueno ya he encontrado en el wis la pieza, pero no estoy seguro de si el 7720 es el número de referencia. ¿Es eso, o está en otro sitio?

Eso es pq sois unos gays y me vais haciendo fotos, que yo no voy posando... Ademas tengo unos tatuajes de unas direcciones prohibidas y un cartel de only exit.

Si la minkdd esa va de enseñaros los pepinos, yo paso. Me apuntaré a la siguiente hetero que se haga....

Lo de pintar el tridion ya requiere más trabajo (+ €€€€) si quieres que te lo dejen bien.

Pues problemas, mas o menos los que cualquier otro coche, ahora que si lo que buscas es que no se intenten picar contigo vas a ir a peor casi seguro, jejeje. El motor va bien en relación al poco peso del coche. Sensaciones mucho más que cualquier coche "normal", ahora que en autopista no esperes que vaya mejor, su terreno son los puertos de montaña.

Te compro el hígado! ¿está bien cuidado? xD

El viernes no se puede beber si vamos a ir con los cochecitos de paseo, tendría que ser el Sábado y reducir la resión en la ruta del Domingo para poder dormir más. Yo si voy no voya ser tan bebenvolente como Beltza, quiero mis kalimotxos!

¿y los cubatas qué?

Mola el minitaxi. Ah, y por 5€ tienes un teclado nuevo

A mí tampoco me parece mala opción, de hecho puede que sea mejor así, primero aprender a circular y luego a meter marchas, lo digo porque si vas a ir en ciudad, con el lío de no haberlo cogido el truco a las marchas seguro que te la pegas por algún despiste. Lo que sí es casi seguro es que seguirás comprando automáticos a partir de ahora :-P

Pues en cocnesionario oficial lo veo difícil. Lo mejor es que vayas a algún taller de tuning que allí están acostumbrados a bodykits, pinturas/vinilos e instalaciones de audio, no es que lo hagan todo ellos, pero saben donde llevarlo. Te dejo algunas urls donde ir haciéndote una idea http://www.cs-products.de/html/index.html http://www.berlin-tuning.com/ Y pon unas fotos de como tienes ahora el coche.

Tiene un buen precio aunque últimamente hay gente que los anda regalando. 50Mm es lo normal para uno de segunda mano. Como primer coche lo puedes tener perfectamente si no acostumbras a hacer de taxista ni a llevar teles en el maletro...