lilroady

Sageraos sois ... si tuviera que tomar precauciones para todos los posibles accidentes que puedo sufrir, me convertiría en el hombre gomaespuma .... De todas formas, estoy de acuerdo con Farnesio, por la benemérita no lo hagas. Saludos!

Cero problemas en mi caso oiga! Va como un reloj suizo! El primer finde, lo estrené con 700kms por carretera y ciudad!! Jajajajajajajaja.15000kms en seis meses, 28500 el primer año. Lo de la marcha arrás es porque hay que dejar qu e la centralita piense, no ir rápido en hacer los movimientos.

Lo mejor es abrir un hilo nuevo con toda esa info, y cerramos este.

Bienvenido a este lado del charco compadre! Un placer recibirle a esta su comunidad y enhorabuena por poder roadstear. Saludos! Pd: una foto de ese carrazo no tendrías? jejejejeje. Aquí somos muy curiosos ...

Mis conocimientos de mecánica son escasos, por no decir que hasta negativos ... Sólo te diré que mis bujías, fueron sustituídas por unas usadas (con 24000kms) ya que las que montaba debían ser de origen (sí sí, unos 95000kms con las mismas bujías ....) ... si utilizas el buscador del foro, y pones "arreglando cosillas al roadster" es probable que veas una foto de cómo salieron mis bujías (bueno, más bien lo que quedaba de ellas) Si no se le hizo el mantenimiento, fue por falta de dinero y tiempo. ahora, Sólo me queda esperar unos meses, y podré resucitar a mi roadster. Mientras, me muevo más feliz que una perdiz con mi fortwo 451 de 84cv que en 3 años y medio ya lleva 70000kms y la semana que viene haremos un viajecito de 3000kms por spain ....... jejejejeje! A la vuelta, le tocará una revisión, cambio de neumáticos delanteros y pastillas de freno nuevas, que ya les toca (son las de origen ...) saludos amigo!

yo no soy el único con poderes joven padawan ... :001_tt2:

más que difícil, carísimas! En UK o Alemania son fáciles de comprar. En despiece lo veo complicado. Lo mismo pasa con las runline. :001_tt2:

Yo ando buscando bombillas xenon de 5000k, hace unos meses había una web donde las vendían, pero ya no me acuerdo ... las que llevo de 6500 según cómo refleja, se ven verdes ... y no me gusta nada de nada .... cani total.

yo llevo perro en el fortwo, un labrador, y no pongo red separadora ... ella se monta, se duerme y carretera y manta. saludos!

Me parece interesante, dice que acepta el precio actual menos el precio del arreglo ... pero entonces entiendo que está valorando su coche en +6000 euros ... tal y como está no los vale ni pegándole una pegatina de Dolce & Gabanna ... Que no lo repara porque su familia no le deja porque no querían que lo comprara??? Jajajajajaja!!

En mi caso, el embrague dijo basta a los 73000, volviendo de Alicante hacia Barcelona. Al llegar a la entrada del peaje de Martorell, decidió morir allí .... En cuanto a lo de muerte, tengo el cilindro jodido, y quizá alguna cosa más ... así que me toca motor nuevo o reconstruído. Ya estoy en proceso de conseguir el capital necesario. Y cuando digo que no lo cuidé, pues eso, desde los 50.000 hasta los 98000, dos cambios de aceite, aunque a partir de los 93000 era más bien ir rellenando cada dos por tres .... por eso sé de lo que hablo cuando digo que mi roadster ha muerto .... Y para hacer el cabra, pues qué mejor que tu propio coche y saber dónde están sus límites? en mi primera ruta roadstera, hice una curva gracias al quitamiedos y al neumático (además de un pequeño raspón en el paso de rueda ... todo por culpa de los doritos que iba mascando...)

Yo también quiero mi roadster de vuelta on da road! :crying: :crying:

qué título quieres poner?

Ya se hizo un nacional. Y se hace una cada año. Y curiosamente, pese a haber más foreros con fortwo en esta comunidad, el modelo que más abunda en las quedadas es el roadster. En cuanto a lo de los derrapes, yo compré el roady con 25 y no con 18, y sin derrapajes aunque sin cuidarlo, me ha muerto el roady con 103000kms. Y para derrapar no hay porqué estar obligados a tener 18 ... Yo tengo 31 y me gustan los derrapes. Esperando a volver a la carretera con mi roaster tanto o más que un niño los Reyes Magos! Felicidades a todos por vuestra mayoría de edad. Hay un hilo por ahí que habla de los que habemos superado esa cifra. Saludos!

Sastamente. Y te adelantan a medio palmo ... Pero ahí entra mi F2 turbo para dejarles en ridículo. Jijijijijiji

Pues esos calentones sin aceite no son muy saludables... Lo digo por propia experiencia. Cuando se enciende el testigo del aceite es ya demasiado tarde

No entiendo el fin de este hilo ... ¿Me lo puede alguien explicar como si tuviera 6 años? Está claro que el roadster no es un utilitario, como un corsa o un twingo donde puedes meter a 5 personas, un perro y maletas y salir de fin de semana, a 135 por autopista con el AC en marcha, y consumiendo entre 7 y 9 litros a los 100 .... Pero vamos, os aseguro que más de uno y más de una que han subido conmigo en el roady (y en el fortwo) y tras 500-600kms en un sólo día (igual son pocos) han bajado del mismo sin ningún problema ni dolor ni queja alguna sobre su comodidad. No mezclemos la velocidad con el tocino! ... El roadster es un coche para disfrutarlo. A diario (solía hacerlos unos 150kms al día cuando lo compré), o para rutear los fines de semana o viajes vacacionales .... (aunque yo mismo he hecho una mudanza de 1800kms sin parar más que a repostar desde Barcelona hasta Shrewsbury (Shropeshire, England), por autopista a 140-180 ... Y no bajé del coche sin ninguna dolencia ... A la vuelta, al cabo de 10 meses, fueron 2300kms con más bultos y horarios más raros de conducción, pero igualmente, sin problemas. Dicho esto, diré quemi roadster es un 61cv, y aunque si bien ha cumplido su cometido en sus primeros 103.000kms, en cuanto pueda ponerlo en la carretera de nuevo, espero poder estrujar un poco esa mecánica de juguete (recordemos que tiene 698CC amigos!!) para poder disfrutar un poco más de esa "patadita" que tiene. Si me hubiera podido permitir un Brabus, me lo habría comprado sí o sí. Tanto por estética como por mecánica. Esos 101cv tienen que ir de lo lindo. Precisamente esas llantacas de 17" tan "debiluchas" que decís, le dan ese aspecto musculoso que no le da ninguna otra llanta a mi parecer. En cuanto al 82, me parece un bólido sin duda, pero claro, yo parto de mis 61 ponis ... Y aunque ande sobradamente bien y retocándolo pueda obtener mejor juguito ecuestre que el Brabus, sigue siendo un 82, y por tanto, a mi parecer, algo descafeinado ... Si quiero exclusividad, me compraré un Brabus. Si quiero más practicidad (pues ya sabemos todos lo delicado que son los asientos de piel, y lo torturadores que son en verano con el habitáculo a +50 grados ...) pues compraré el 82. Y hasta aquí mi Biblia del fin de semana. Saluditos a tod@s y no dejéis de rutear! Pd: Por supuesto, en cuanto pueda, mi roadster va a calzar unas llantas de 17", pero no las Brabus. Para gustos, colores (que el color sandía y el color pomelo no son colores). Tochacooooooo!! En un par de semanas me voy a recorrer entre 2500 y 3000 kilómetros en apenas 5 días ... con el fortwo. Y os aseguro que no me da pereza ninguna. Probablemente si fuera en otro coche, no lo haría.

Te sigues olvidando de mí :crying:

Pero no estaba vendido?

Te olvidaste de mí???

Si se enciende el testigo ya va siendo tarde ... Pronto dirá basta uno o dos cilindros y quizá algo más ..

Si en la percebes no son capaces de dar con la falla de san andres .... Sin fotos yo no me creo lo de ese fortwo ... Jijijiji saludos y bienvenida

Qué pasada!! Y qué ganas de hacer fotos otoñales!!

madre mía!! pero no nos dejes en ascuas!! Y sigue narrandooooooooooo!!

Mándame guasá con tu número de cuenta chipirón!