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coira

Smartero Veterano
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  1. Lo más recomendable es una nueva. La vida útil de una batería ( depende del uso ) oscila entre cinco y siete años, algunas pueden durar más. Si el motivo del agotamiento es debido a que se quedo algo encendido puedes probar a cargarla . La batería pesa por el metal que lleva dentro , el líquido es ácido con agua destilada. La hay con mantenimiento y SIN mantenimiento Un saludo
  2. Esperar !!! Cuando salga el nuevo en un par de meses tendrás un modelo ANTIGUO y eso significa depreciación . Un saludo
  3. En Vigo tienes a AUDIOMECA y cerca de Santiago tienes a TK. Un saludo
  4. No tiene correa de distribución , es de cadena. La que rompe es la correa del alternador y para la bomba del agua ,por eso se rompe el motor .
  5. Tony , estas seguro que son los tornillos de las ruedas los que sujetan el tambor ? Un saludo
  6. Hola DALOGA76 , como te comenta TK puedes ir a talleres del tipo NORAUTO donde te ofrecen la revisión con garantía oficial cuñandote el librito , el problema que yo veo es que estos talleres no están muy acostumbrados a estos coches y no creo que tengan la máquina para ver si hay actualizaciones y si no está actualizado si que puedes tener problemas con la garantía . En un taller NO oficial te pueden cobrar sobre 160 euros y en el SC sobre 200 euros la revisión de aceite y filtros. Una opción más económica ( la que yo hice ) es ir al SC y pedir que te cambien sólo aceite y filtro de aceite , siempre que vas al SC ya te lo meten en la máquina y te actualizan lo necesario. Con esto a mi me cubren el libro . El filtro de airé lo cambio yo , lo mismo que el del habitáculo y el tema niveles , presiones y luces ya los tengo al día . Por esto pago 120 euros con aceite 100% sintético MOBIL 1 Un saludo
  7. Que precio tiene la unidad brabus/cabrio de la prueba ?
  8. coira

    perdido

    El 451 cdi del 2007 es de 45 cv. El de 54 cv debe de ser desde el 2011 más ó menos. Un saludo
  9. coira

    perdido

    En el 2007 se vendieron 450 y 451 . U saludo
  10. coira

    perdido

    Pues sí que estas perdido, estás en el post del FORTWO 451 , el gasolina es un 1000 cc y el diésel un 800 cc. Si te preocupa el consumo el gasolina es tragón . En el 2007 también hay el modelo más antiguo ,pero lo mismo preguntas por el FORFOUR . Con algo más de información seguro que te dan buenos consejos. Un saludo y suerte
  11. Supongo que lo más rápido será ir al SC, pero puedes pensar en montar un "adaptador" de filtros convencionales en vez de los de cartucho y evitas el problema . Un saludo
  12. Yo creo que pierde la exclusividad y detalles que se identifican con SMART, pero lo hacen más comercial y simple , a la vez que más económico al compartir algunas piezas con el twingo ó eso creo. Cuando salga un BRABUS nos va a gustar a todos menos a los más puristas , defensores del 450 . Un saludo.
  13. En la web de "oscaro" tienes varias marcas desde 16 euros . Un saludo
  14. Haber si hay alguna manera de poder ampliar . Es muy práctico para ver detalles de las fotos. Un saludo
  15. En VIGO tienes a AUDIOMECA , mándale un privado. Un saludo y suerte
  16. OK. Gracias. Por cierto , buen cambio de formato, ahora toca acostumbrarse.
  17. Me refiero si hay un botón como antes para macar todo como leído ? Perdona si no me entero . Un saludo
  18. Donde puedo marcar como leídos ? Un saludo
  19. Buen aporte CARLOS. Supongo que con agacharse y control visual es suficiente . Si está totalmente seco esta OK ? Si puedes poner una foto sería perfecto. Un saludo y gracias
  20. Muy interesante . Para qué se usan las levas del volante ?
  21. No ,no tiene un catálogo así de fácil. En el SC que yo voy tienes que darle un nº de chasis , y acede al despiece en dibujos y cada pieza tiene una referencia ,que apunta y acede a otro programa con las tarifas y el stock. Un saludo
  22. Yo creo que no hay un catálogo ni página web con toda esa información. El precio lo pone la demanda del producto que vendas. Un saludo y suerte
  23. Donde yo vivo no hay un concesionario oficial de ninguna marca por 36 euros hora y menos BMW. Suerte tener ese cerca. Un saludo
  24. Laborioso, pero muy buen acabado. Buen aporte para los propietarios de un roadster. Un saludo
  25. Te cobraron una hora entera ? Yo ya pagaba 50 euros + iva en la BMW / MINI hace mas de 5 años. un saludo
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