XxAndrexX

perfecto... ahora entonces me falta solo saber a donde ir aqui en Valencia!!!

Ah, es q si los soportes estan desgastados, se nota en marcha que el motor vibra no? Los soportes es un trabajo q puede hacer qualquiera? no hace falta el quirofano de Mercedes, no? Pq Mercedes dice q hay que cambiarlos, que son para tirar. y me pide 200€

tu crees que podria depender solo de esto???? Crees que solo los suportes podrian areglar el tema?? Que hacen esos suportes exactamente?

pero se engancha como?? crees q se pueda areglar si fuera eso, sin cambiar medio coche?? ademas, quien es de valencia??? quien podria echarle un vistazo que no sea el mercedes o un burro???

Hola, mi road, al acelerar suavemente, da golpes violentos, como si el embrague se enganchase a algo, y de golpe se soltase. Mientras si acelero normalmente, no pasa nada, va como toca. En mercedes lo miraron (x 108€), y me dicieron q hay q cambiar: el actuador, el embrague y los suportes motor x 1700€. Yo al preguntarle, que es lo que causa los golpes, me dijieron, que son las 3 cosas... pero como puede ser q se rompan 3 cosas a la vez?? que me estan contando. Es que no me convencen nada esos, ya una vez le pregunte de mirarme el cruisecontrol (tempomat creo q se llama) y me dijieron q hay q cambiarlo. Despues, conduciendo hacia casa lo aregle solo en el coche, solo habia que sistemar los contactos... Es que son mentirosos y incapazes, conoceis a alguien aqui en valencia que pueda mirarme el coche sin causarme mas daños? Gracias!!

la presion de 1,2 bar en marchas largas creo q es ok... el mio 82CV no se pasa de 0,8 bar en marchas largas. Pero fijate q en la 1a y 2a, tiene q llegar a 1,5bar el mio 82CV llega hasta los 1,3-1,4bar Por falta de potencia en marchas cortas, los 17" tienen la culpa. Monta los 15 y veras.

el 61 no creo tenga una repro oficial mercedes. Y seguro q la SB2 no es, pq el 61CV normalmente llega a 75CV con repro, aqui se habla de 100CV. Aunque tengan el mismo motor, por dentro son diferentes, sobre todo el turbo es diferentes. por eso los 61 son los primeros q suelen petar. mientras el 82 y el brabus son mas parecidos, de echo, el 82 es un brabus si no me equivoco. es el brabus for2.

83.000km pero mañana intentare negociar algo, a ver si tengo suerte

no ahora se han inventado un nuevo kit! son 150€ mas o menos, pero no hay ningun tik, solo el filtro brabus y una pegatina. Y la repro da 100CV aunque se llame repro de 90CV eso es lo q dicen

se dice que se puede hacer. SIR tuning en suissa hace la repro 120CV, en donde sube el turbo a lo maximo permitido, y por lo visto no se cae en safe mode y parece aguantar bien. Hay un chico italiano que hizo lo mismo, sin comprobar los CV pero... A el se le caya cada 2x3 en safe mode, y despues de poco tiempo, le exploto un piston! Entonces deberia ser posible, la pregunta es, cuanto te va a durar... SIR tuning dice que el 82CV llega a lo maximo de 120CV mientras el brabus a un minimo de 120CV

jolin, lleve hoy el coche en Mercedes, y no me lo quieren activar xq tengo demasiados KM!!!!

AAAAh ok, entonces la SB2 ya esta en nuestro coche, solo hay q activarla! Creia q fuera una repro como otra, como una actualisacion de software! Gracias ahora lo entiendo. Y quien vende los codigos x aqui??

Hola, perdona pero q son los codigos TAN??? Como se consiguen??? Sabes lo q cuesta en SC sin codigo TAN? Gracias!!!!

holahola! Pues yo tb quiero el SB2, fui a preguntar a Mercedes, pero me dijieron que cuesta mas de 100€ yo soy de valencia, alguien tiene una idea de lo que podria decirle a ellos o a donde ir???

cuanto cuesta el tik???? Tienes el filtro deportivo???

Pero gente, seguros q nuestro coche tenga un intercooler??? Pq, x lo q he leido, solo lo tiene el Brabus, q pesa mucho mas, justo xque lo lleva.

A lo mejor, las repros de 100+ CV estan desarolladas con tik original, entonces flujo de aire original. Puede k la SB2 este desarollada x el flujo que da el TIK brabus, y siendo un poco diferente, marea a la centralita! Pero me extraña, pq fuera asi, yo q puse el filtro K&N, ahora deberia estar en safemode tb!!!

El TIK no es simplemete un tubo???? pero, cambia algo mas exepto los 8 CV?? Se notan esos CV mas??

a mi Mercedes me quiere pedir 100€ mas mano de obra.... cabrones. cambia algo mas con esa actualisacion? o solo 8 CV mas?

ya, el renault wind se parece mas a un tonno q a un coche. con renault no me extrañaria un fracaso. Es mercedes q saca los roadsters mas deportivos y divertidos!!!

joe, 100€ tenia q costar! x 8CV!

SB2?? que es y cuanto cuesta??? es el kit 90CV??

pero es q al chico le paso de repentes. Tambien puede ser q el coche este en Safe-mode??? Quita la bateria para reiniciarlo y a ver si se soluciona solo. Si no, mejor llevalo a mercedes.

en el coupe cabe lo bastante para ir de viaje 1 semana Italia-alemania con la novia. Tambien me traslade de italia a españa con el road! (aunque muchas cosas las tenia ya aqui en españa) Tambien hay sitio para 4 neumaticos!

yo acabo de montar tambien hace 1 mes las toyos, y la verdad es q son increibles. El coche esta pegado como un tren a la caretera. en las curvas (rotondas) col pied apretado al limite, no consigo perder el control. El motor ya no basta!!! Pero si que en el mojado son un desastre, me lo esperaba, pero me a igual! Todavia, tengo que decir que las continental eran mas divertidas, no se, las sentia mas prontas y duras aunque el agarre no hay comparacion. tambien opticamente eran mucho mas anchas. vi el coche con una toyo y una continental. mola mucho mas continental.