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danielw

Smartero Veterano
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  1. hola, el mio es 451 con a/a y lo tiene, esta arriba a la derecha del pedal del acelerador, es una tapa vertical de 4 cm. x 25cm. aproximadamente con ganchitos plásticos, un saludo
  2. danielw

    Taller en Tenerife

    hola, yo tengo la misma inquietud que tu y como no he conseguido nada de nada, prefiero llevárselo a mi mecánico de siempre que trabaja con todas las marcas, a llevárselo al conse, donde me reparan algo y me desarreglan otra, de todos modos el motor es mitsubishi, saludos
  3. hola, fíjate donde cargas 34, porque en esa gasolinera te están timando, en mi caso, cuando en el cuadro dice que le quedan 0.50 L. en realidad le queda mas, porque entran 29 L.....cierta vez me vi tentado de pedir en la gasolinera un control, ya que entraron 35 L. ! ;que si lo pides están obligados a hacerlo, ellos tienen una medida de 1 litro exacto, que tiene una tolerancia ,creo de un 10 % , así que si te roban un 10 % te puedes quedar tranquilo, jajaja, saludos
  4. hola, según me dijeron una vez en el conce , se cambia cada 60000 km. pero si tenemos en cuenta el problema con respecto al juego axial de la polea, alternador, no se, a mi se me rompio la original a los 40000 km. y luego volvio a romper a los 66000 km, ( 26000 ) ahy un ilo sobre esto, saludos
  5. me podrías contestar si eso pude impedir que me realicen esta medida de servicio gratis ? muchas gracias, saludos
  6. bueno, ya somos mas, me siento contento de haber hecho un aporte, saludos
  7. gracias gracias gracias por toda esta información, ..........perdona mi consulta , si esta a tu alcance dime algo, el mio es: K375900, a los 40000 km. rompió la correa en garantía, y a los 66000, ( fuera de garantía ) volvió a romper, yo lo repare con mi mecánico, mi consulta es porque la revisión de los 60000, fuera de garantía, la hizo mi mecánico, pero quedo la llave al encender, con mi total aceptación de que seria así, eso pude impedir que me realicen esta medida de servicio gratis ? El jueves 16/08, fui al concesionario y no tenían ni idea de nada con respecto a la correa, siendo una campaña voy a esperar que me llamen, saludos y muchas gracias
  8. si, si , claro es mucho mas suave, después de 65000 km. me doy cuenta, jaja saludos
  9. hola a todos, tengo un 451, 71, pure, con cambio secuencial, y hoy he descubierto que, cuando voy a hacer el cambio de marcha, dejo pisado el acelerador tal cual lo llevaba, hago el cambio y solo, coloca la marcha ! ....yo siempre he quitado el pie del acelerador y he puesto la marcha, sucede que es mas cómodo y nunca produce el cabeceo clásico del cambio de marcha, quizá lo he estado asiendo mal desde el principio , no lo se, no se si fui claro , para el que lo sabia, enhorabuena, y para los que le sucedió lo mismo que a mi, que lo prueben, saludos
  10. hola, yo las he usado mucho, siempre las del seguro, lo maximo que he tenido que esparar fueron 45 minutos, la ultima vez, se me rompio otra vez la correa y mande el coche solo, a un taller a 60 km. del lugar donde me paso y yo me fuy con un taxi a casa, saludos
  11. hola, esto que acabas de comentar me esta sucediendo ahora mismo, a los 40000 km. rompió la correa en garantía, a los 65000 km. otra ves, la historia es que en la reparación en garantía soldaron la polea del alternador , y uno de los torniños del alternador estaba 2 mm. flojo , que son esos números, chasis, y si fuesen, esta en garantía como defecto de fabricación ? te agrade-seria tu opinión, un tanto rápido, ya que mi mecánico esta haciendo la reparación, reclamaría la factura ? un saludo
  12. hola, perdon por entrometerme, pero esa rueda, no me gusta nada, por mas peso detras, porque te ara menos practico abrir el maletero, es un riesgo, la grua tardara un rato, me toca esperar, como es domingo no tengo donde llevar el coche, la grua del seguro incluye todo el servicio, () asistencia en carretera ) se llevan el coche a un depocito, presintado, donde el lunes yo dire a donde lo llevan y a que hora, y ahora pido un taxi gratis a donde yo quiera, y ya en casa cogo el de sustitucion, no merese la pena llevar auxiliar, saludos
  13. hola, esto es para los 451 ? si es, donde me fijo si toca, ? ( llevo peso en el maletero ) es un defecto normal ? perdon por tantas preguntas, pero el riesgo de incendio, si se perfora parte del depocito !! un saludo
  14. hola, y yo con los neumaticos correctos y todo correcto, llevando una carga permanente de 100 kg. en tenerife, cogiendo autopista a 140, cogiendo las rotondas rapidito, estoy siempre pasando coches, poniendole la trompa al que tengo delante, jaja..............siempre con el AA encendido, me gasta entre 7 y 8 litros los 100, jajajajajajaja, es broma jajaja.............pero las cifras son ciertas, saludos
  15. hola, no ,no , el mio es secuencial y la marchas las pongo yo; en sentido desendente, o sea poniendo rebajes lo hace solo, pero muy tardio, yo me adelanto a bajar marchas, un saludo
  16. hola, a mi la dos traseras, ContipremiumContact2, colocadas etc, 130.00 € saludos
  17. hola, perdon por el despiste de no indicar el modelo, los michelin eran los Pilot Exalto y los continental son los contipremiuncontac 2 eso que comentas de los movimientos extraños, justamente me lo hacian los michelin, con los contipremiuncontac 2, traccion AA, cambio radicalmente la conduccion, saludos
  18. Hola, en los neumáticos, al costado, aparte de las medidas, ( 195/50/ 15 ) tienen otras , 82 V = velocidad máxima Treadwear :son las capas de goma ( duración del mismo ) los nuestros llevan de medida 280 tracción : es el grip, la dureza del mismo, los valores son : AA , A , B , C ( los nuestros vienen de fabrica con AA ) temperatura : los valores son A , B , C ( tiene que corresponder a la temperatura donde va a circular, yo vivo en canarias y de fabrica me vino con A ) si quires mas informacion: saludos http://www.circulaseguro.com/conduccion-eficiente/como-leer-un-neumatico
  19. sera porque tienes turvo, ese neumatico se ve lindo, pero por como se que conduces, no dejes de desestimarlo, si no es TRACCION AA, saludos
  20. hola, les voy a contar lo ocurrido, llega la hora de sustituir los traseros del 451, 63000 km. Son los 195/50/15, llevo continental, bien, pero voy a ponerle michelin, a ver que tal, a los pocos kilómetros noto que el smart se parece mas a la renoleta jaja ( es una exageración ) pero el viento aparte de sacudirlo lo bambolea, por supuesto lo siento que perdió el agarre que tenia antes de cambiarlos, ( reviso presión ) ¿ michelin , ? después de andar kilómetros ya estoy familiarizado a otra conducción, y también a que actué el control de estabilidad con cierta frecuencia en conducción deportiva, hasta lo produzco, jaja las características de los mismos son idénticas menos una que se denomina TRACCION , ( grip ) las michelin son A y las antiguas continental la tracción es AA que es mas, lógicamente, llego a un trato con el proveedor, las michelin 150 y las nuevas continental AA a cambio, 65, antes de los 5 km. ya estoy loco de la alegría sentir al smart como fue siempre, MUERDE EL PISO, escucho comentarios, o solo para que verifiquen si tienen traccion AA, principalmente para aquellos que se quejaban de lo inestable que lo sentían en días de viento, y también para aquellos que le toque sustituir, saludos
  21. hola, los 1000 cc. se fabricaron a partir del 2007 en adelante, asi que no ahy ninguno que alla llegado a 100000 km, saludos
  22. hola, son algo asi, pero menos refinados, http://spanish.alibaba.com/product-gs/aluminum-extruded-finned-tubes-for-heat-exchanger-468319957.html eso es mucho mas difícil de hacer, y creo que no merece la pena, saludos
  23. hola, me gustaría mandarte un archivo de 2,2 mb, a mi me aclaro mucho, resumiendo, trata que coincidan no solo la medida del neumático, sino todos los valores que tienen escritos, menos la fecha de fabricación que esta asi, ...1808..........18 semanas ......año 2008.....dicen la temperatura, capas de goma, grip, caducidad, precion que soporta, velocidad, kilos que soporta. como se hace para enviar ese archivo ? esta muy claro, saludos
  24. danielw

    boton ECO

    hola, en primer lugar el aire acondicionado se apaga, en segundo lugar, sale medio segundo después, me pone loco que al frenar y quitar el pie ( si la situación lo permite ) se encienda y apague, y lo mas importante, ni quiero acostumbrarme, y podría seguir escribiendo, jaja saludos
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