danielw

hola, lamento no estar de acuerdo contigo, ya que lo experimente a flor de piel, no te ofendas, jaja, en temas de temperatura es una cuestión física, enfría mas rápido el habitáculo, saludos

hola, yo iba a 80, de noche , autopista 3 carriles, lloviendo mucho, por el carril del medio, me pegan en el extremo trasero derecho, el corola despues de un acuaplanin con neumaticos lisos, rebota, se pega contra los guardarrai, a mi me revienta la rueda trasera derecha, el smart !!!!!no se movio!!!!! quito el pie del acelerador y ya a 40 freno y aparco, no llegue a ver si actuó algún sistema de control, genial, saludos

perdon, no me di cuenta que era de gasoil, ¿ entonces los gasolina , no llevan ? agradeceria que alguien me aportara algo, saludos

hola, busque en un manual en ingles, pero no me aclaro mucho, ya que el que indica es de carbon activado, y parece una pieza especifica, no es un filtro combencional, si me informo mas, lo pondre aqui, no se a cuantos km. se cambia, ¿ sabes a cuantos ? pero yo tengo 63000 y seria oportuno, saludos

hola, tutorial no, porque me lo coloco el mecanico, pero si te puedo decir que el reloj se compra en cualquier tienda de accesorios, es marca FAE vale algo de 20.00 € , y toma la temperatura por contacto al blok, ( ni del agua , ni del aceite ) el mejor lugar que le encontre fue este ( foto ) y una ves que se me rompio una correa de goma, me salbo de un mal mayor y me hizo dar cuenta que algo paso, ya que la bomba de agua dejo de funcionar, saludos http://imageshack.us/photo/my-images...112011011.jpg/

hola, tengo un 451 sin turbo, y apenas comprado le coloque un reloj de temperatura, para mi es indispensable, con una temperatura ambiente de + o - 20 grados, tarda 1km. en llegar a 80 grados, considero prudente espesar a pisarlo a partir de los 2 km.; circulando normal rapido funciona a 90 gr. y en las exijidas subidas sube hasta los 97 gr, que es cuando se enciende el electrolentiador, y nunca pasa los 100, espero haberlos ayudado, alguna otra cosa ?, saludos

hola, en cuanto a los peor del 451, lentitud en los cambios y poca aislacion, tanto en el habitaculo ( deja pasar el aire exterior ) y en el maletero ( que se calienta con el motor, saludos

hola, nada complicado, unas dos horas de trabajo, yo reparo aires acondicionados de casas y todos los tubos vienen aislados, el tutorial para esto lo saque de aquí y esta muy claro, lo único ahy que levantarlo bastante para quitarle los bajos, localizar los tubos que se ENFRÍAN, y graparle el aislante, 3.00 €, los coches japoneses vienen con aislante en los tubos de frio y difusores en los tubos de caliente, ( como debe ser ), los europeos , no lo traen. saludos

hola, filtro de aire = 12.60 filtro de aceite = 4.73 aceite 55.00 +/- el resto mano de obra ( que cada uno decida ) saludos

hola, gracias, ya le he realizado eso de aislar los tubos de frío del a/a y parece que se nota diferencia, enfría un poco mas. en cuanto a la perdida de potencia, sustituí el filtro de aire ( que puede ser un motivo ) ahora me toca esperar que haga calor de verdad y ya informare, saludos

estoy abrumado de tantas opiniones, jeje saludos

hola, ¿ en donde ?, en latinoamerica, si ¿ donde mas ? saludos

hola, para situarlos , ya que participo poco en el foro, tengo un 451 , 71, 2010, 60000 km y quería comentar dos temas: ante los últimos dias con temperaturas ambiente a las 15 hs, de 28 grados, tenerife, aire acondicionado a tope, y viajando sintiendo calor; cambio de filtro de polen, ( que estaba sucio, sucio ) cambio por completo, pero eso me llevo a pensar, que podría hacer un control de presión de gas, ( que lo hago con un amigo y en 60000 km. me chocaron dos veces, de atrás) y voy a seguir un consejo de un forero, que aislo los tubos de frío, ( que coincido totalmente, teniendo en cuenta que he visto tubos muy cerca de zonas calientes, donde se carga el gas,esta el radiador, ) os contare los resultados, ya que no solo es confort, si no, mejor rendimiento en general, que se puede traducir , en menor consumo. y el otro tema es, he notado una perdida de potencia con las circunstancias anteriores ( temperaturas ambiente a las 15 hs, de 28 grados) independientemente del aire acondicionado, como que la fuerza la tiene normal hasta 25 grados ambiente, cuando hace mas calor pierde fuerza, no se, serán 7 caballos menos , no se, ¿ les pasa ? esto se lo consultare al mecánico y les cuento, saludos PD: antes estuve buscando en el foro la ubicación del filtro de polen, ya que no lo encontré en ningún manual, y esta detrás del pedal del acelerador, una tapita vertical de 35 x 200,saludos

hola, si si , es así, saludos

gracias saludos

hola, me podrías decir cuantos km. tiene ? mis pastillas son las originales y tienes 58000 km. ....pero a ti te las cambiaron por ruido, saludos

hola, ese tema del defecto de la marcha atraz en frio y algunos mas relasionados lo he leido en este foro, creo que fue un tema, si te lo encuentro te lo pongo, saludos

hola, el mio 451, 71, 2010, a los 40000 km. rompió una correa, después de eso nada mas, ni una bombilla, ahora tiene 60000 km. y me chocaron dos veces, jaja saludos

hola, la batería en 200 km. se carga, si no lo hace tienes algún problemilla, ( bateria, alternador, regulador, ( no se si lleva ) , lo puedes hacer controlar, o simplemente prestarle atención a si las luces en algún momento disminuyen la intensidad, saludos

hola, te importaría comentar como te resultaron las michelin, porque quisiera probarlas, ( me hubiera gustado poder la opinión de las que yo llevo, pero no me acuerdo y ahora esta en el conce por una señora que me la dio ) gracias saludos

Hola, les hago un aporte : el coche para los varones es un poco un símbolo fálico, representa de alguna manera poder, y por otra parte es algo que da lugar a competir, para otros el hecho de llevar a x personas representa que yo soy el jefe del rebaño, …....todo esto nos hace pensar en un coche grande, pero si uno no esta atado a ese tipo de conductas valora en un coche la agilidad y como casi siempre estoy solo o con mi esposa, pues un smart. Yo fui mas motorista que de coche estoy acostumbrado a la agilidad de la moto y con el smart me muevo muy a lo moto con 55 años, asi que la gente opine, desde ahora en adelante, te propongo que cuando veas a alguien que te critica tu coche, o lo menos precia, con una sonrisa en la cara pienses ¿ a ver si adivino que asunto tiene este ? Ja ja y le restes importancia, ya que tienes un buen coche y a disfrutarlo, saludos pd : me olvidaba, y a las mujeres, bueno ya es sabido que les gustan grandes jajaja..........los coches

hola, aqui encontre algo, http://www.diariomotor.com/2010/04/07/renault-nissan-mercedes-benz-y-smart-unen-fuerzas-para-ser-mas-competitivos/ saludos

hola, perdón que me meta, pero he leído por aquí, que algunos modelos vinieron con esa lentitud en el cambio, y incluso que a algunos foreros se la hicieron gratis en el conse ( fue creo un problema reconocido por la merche, ) lo reprograman ellos, y subsana ese problema, yo tengo uno de abril del 2010 y el cambio secuencial manual, tambien es un poco lerdo, pero no como lo comentan, ......creo que buscando, aqui esta, http://www.forosmart.com/showthread.php?t=20390&highlight=reprogramar y en otro lado he leído que estaba asociado a un problema con el aire acondicionado, que despues de la programación en la casa , se iba, espero servirles de algo, saludos

hola, yo siempre lo quito, alguien sabe si se puede desactivar fijo, para no tener que estar pulsando cada vez que lo arranco, gracias saludos

hola, al leer todas las mencionadas marcas de neumáticos, nadie hablo de la marca michelin ...yo cuando he podido, a otros coches le he montado michelin, no se si es idea mia, les daba una blandura especial, dado la dureza de suspensión nuestros coches pensé que podria ser una buena opcion ; agrade seria aporten alguna opinión fuera de los que trae montado de serie, muchas gracias saludos