PabloM

Pues me duele reconocerlo, Audio, pero tienes razón. Esta tarde en una gasolinera me lo ha vuelto a hacer, y tras unos 8 o 9 intentos, he tenido que empujarlo con la ayuda de un amable gasolinero. El domingo estuve cambiando la BCS, igual toqué esa conexión o algo, pero el caso es que se me enciende y apaga el testigo del antiniebla, no se si estará relacionado. En caso contrario voy preparando un buen tarro de vaselina. Sniff

No, no, como siempre. Creo que es algo eléctrico. QUizas con una diagnosis...

Pues yo pensaba en el motor de arranque tambien, pero me lo raro es que arranque al final, tras 3 o 4 intentos. Si casca casca del todo, ¿no? Ese ruidito es como un ruido eléctrico, es uniforme, como si estuviera sonando una sirena a baja intensidad. Gracias a todos y un saludo

A ver si es verdad. Gracias, Pedrolo. Para mas pistas, el coche estaba aun caliente, ya que lo dejé en reposo apenas 30-40 min.

>Muy buenas a todos/as Esta tarde al ir a arrancar el coche se ha quedado pillado el contacto, y en vez de sonar el motor de arranque ha salido una especie de ruido permanente. El ruido permaneció así hasta que quité el contacto, y al volver a intentar arrancar otra vez lo mismo. Asi ha sucedido 3 o 4 veces, hasta que por fin ha arrancado. Estoy mosca, porque es la primera vez que me pasa. ¿A alguien le ha sucedido lo mismo? ¿Opiniones?

Estupendo entonces. Asi ya estaremos todos. A ver si puede HUevito, q no ha dicho nada. Yo voto por su opcion

Tener otra radio para mi es un extra. La de serie es una mierda. Pues yo a simple vista no veo nada mal, incluso me parece una buena oportunidad. Eso que comentas de la puerta no creo que sea nada grave, será el chivato del cierre de la puerta, que estará mal, pero eso son dos duros.

Bueno, yo creo que ya que Pedrolo es el autor del hilo deberiamos quedar el 19, aunque a mi me da igual, pero es un reconocimiento que se merece. La propuesta de Huevito me parece perfecta. Un saludo

Buscate un sitio especializado en escapes. Se puede suprimir el catalizador, y seguro que ganas prestaciones. ¿De donde eres?

En el SC de la Ctra del PLantio (Madrid) me presupuestaron 67 euros por ajustar el actuador (IVA incl). Para quien le sirva el dato.

Bueno, Bicho, te pensabamos comprar un Janspeed, pero si te conformas con el aceite pues nada...¿a alguien le apetece lo de los karts?

Yo tambien los llevo tintados, Adonai, y no se si gustara o no, pero practico es un rato.

Umm, acabo de fijarme que anotan gastos de envio por 15 libras. Sumando todo y al cambio de la libra actual sale por 388 €.

No jodas, ¿¿se te ha roto?? que putada, lo siento, tio. Ya daras info de cuanto te ha salido. Con respecto al escape tienes las mismas dudas que todos, incluido yo, que llevo dandole vueltas mas de un rato. Por precio el Janspeed te sale en unos 400 mas gastos de envio, que conociendo a los guiris saran unos 60-80 euros. El de audiomeca salia por 350 €, creo recordar, sin envio. El precio practicamente es igual.

¡Que curioso! Es igual que un infarto en humanos: se deposita colesterol en las arterias, no deja pasar la sangre, se endurece y al final petan. Si es que estan hechos a nuestra imagen y semejanza los jodios.

Iba a proponer ese dia, Pedrolo. ¿Que tal unos karts y comida o cañitas?

Umm, pues entonces tutorial a la vista.

Nebur, que ese freno de mano no es para Roadster. ¡Te pueden las ganas! Un saludo

Habla con Nebur, que es todo un experto. Un saludo

Alvin, como tengas ese pensamiento no te va a durar mucho el coche. Mucho mejor que le pongas sintetico, y lo cambies cada 7500 como mucho. Antes es tirar el dinero. Suerte y bienvenido al foro

Y bonito el culo del coupe ese que va delante, eh! ¿De quien sera?

Solo por precio te conviene, ptroo, es bastante mas caro que el filtro. Lo que hace ese TIK es mejorar el flujo de aire desde el filtro de aire, con lo que el turbo gana en prestaciones. Tienes un tutorial en evilution, ademas especifico para tu coche. Un saludo

Pues buena compra! Enhorabuena!

Wow! Vaya reportaje, Lil. Buenisimo! Bueno, para mi lo más especial de esta concentración fueron las visitas de los "foráneos", sin duda. No es que nos aburramos los madrileños, aunque siempre seamos los mismos, es su aportación humana, y porque no decirlo, de sus bonitos coches. La ruta preciosa (una vez más Huevito genial), y el sitio para comer, aunque en principio no lo vi muy allá, precioso y muy especial. En fin, gracias a todos y esperando a la próxima.

Si te sirve de consuelo, Incubo, este fin de semana en la kdd me ha pasado lo mismo. Lo que venía ocurriendo de vez en cuando ya es permanente: tirones en presiones por encima de 1.0 bar, y al final pilotito encendido del motor. El domingo limpié la mariposa y desconecté la batería, y seguía haciendo lo mismo, pero esta vez sin el piloto encendido. Todo parece indicar que es la BCS.