PabloM

Madre de Dios! Que estacazo! Lamentablemente yo también sufrí las caricias de la garrota de la MB en mi chepa (ultima vez), esa vez en Navidades, o sea que imaginate lo que cené en Nochevieja (un sandwich mixto y casera). Algún post tengo por ahi al respecto. Me solidarizo con tu sufrimiento. P.D.: Las restricciones dietéticas tambien me sirvieron

Pues nada, chavales, que harto de esperar me decido a liquidar a precio de sub-saldo para quitarme de en medio las llantas del Roady Coupe. Tienen neumáticos Conti Premium, el de atrás casi para cambiar y el de delante como al 70%. Especificaciones: trackline 15 Delantera: Q0010850V001C31L00 (VA: 6,0Jx15 ET 24, 205/50 R 15, LI 86 (535Kg), GSY H (210Km/h)) y Trasera: Q0010851V001C31L00 (HA: 7,0Jx15 ET -15.5, 205/50 R 15, LI 86, GSY H) Todo al asombroso precio de...300 eurillos de nada. Animaros, chicos. UN abrazo a todos

Hola, Expert! Lo tuyo es ciencia ficción! Supongo que te habra sido facil diseñar esa alarma, pero para el resto de mortales nos parece faraonico. Pues la verdad que no se como para el coche, lo probare cuando lo tenga instalado, pero el mecanismo que he comprendido (las instrucciones son en inglés), es que enviando un sms el coche se para de inmediato. Previamente envias un sms y te da la localización y la velocidad, con lo que es obvio que si el coche está en marcha no te interesa pararlo en seco, no sea que se estrelle y sea mejor el remedio que la enfermedad. Este fin de semana me pondré manos a la obra y te cuento. Un saludo y mil gracias

Gracias, Maniac. Si Expertdecisions pasa por aqui le agradeceria más datos. Creo que es la persona idónea para responder a esa pregunta, pero crei interesante incluir un post general por si alguien se interesa por el aparatejo. un saludo

Hola, amigos foreros. Hace tiempo que en ebay compré un localizador GPS-GPRS bastante completito en cuanto a funciones. Una de las que me decidió a comprarlo fue la posibilidad de cortar el encendido mediante un mensaje al aparato, ya que lleva instalada una tarjeta SIM, que es la que posibilita la conectividad con el propietario. Ya tengo todo conectado y funciona perfectamente, excepto el corte de encendido, ya que no consigo localizar los dos cables a los que tengo que conectar el aparato. Son los dos cables más gordos que lleva, de una sección aproximada de unos 2 mm. En caso de que algún alma de la caridad tenga un mapa electrónico del coche, o mejor aún, alguien que sepa donde están los dos dichosos cablecitos, por favor, sírvanse en contactar conmigo. Además de estar eternamente agradecido os puedo contar la experiencia, ya que, de funcionar el chisme, yo creo que es todo un artilugio digno de elogio. Nada más, a ver que me contais. un saludo a todos y gracias de antemano. PD: tengo un Roadster Coupe 82 cv

Oido cocina!. Gracias por la aclaracion, aunque sobre todo lo del final me suena a chino. Un saludo

Hola, Expert. En primer lugar enhorabuena por tu trabajo. Eres una inspiración para todos. En segundo logar te queria preguntar una cosilla. He visto que tienes un ordenador de a bordo original instalado, ademas del X-Gauge. Estoy pensando instalar uno de los dos, pero no lo tengo claro. Te queria preguntar que prestaciones ofrece cada uno, y si compensa en precio. Gracias y un saludo

Toni, yo por cambio de llantas seguramente los tendre que cambiar. Tengo 2 delante y 3 atrás. Son separadores Braid. Si te interesa enviame un privado. Te los dejaría a mitad de precio. Un saludo

Yo he pasado la revision con Pegasus, y es buen tipo, un mecanico de toda la vida, nada barato, pero trabaja muy bien. Esta especializado en abrir y reparar motores integralmente, pero tambien pasa revisiones. Sobre todo llama la atención lo cuidadoso que es con tu coche. Ahora de electronica no le preguntes, pq está pez. Un saludo

Esperiencias y contrastar, eso es todo. Yo ya llevo 4 años con el, siempre en garaje, pero alguna vez lo he dejado fuera en viajes, etc, y sin ningun problema. Tampoco es un Ferrari. Es mi unico coche. He hecho viajes con acompañante, ido a comprar con el hasta arriba de bolsas, hasta he llevado una bici (desmontada, claro). Creo que lo definitivo para decidirte si es coche unico o no es si te quieres comprar el coupe o no. Mi caso es el del primero, logicamente. Un saludo

Efectivamente, asi es.

Yo creo que el problema es mucho mas sencillo: el ancho de neumaticos, que en el Roady de 82 es de 185-205 y en el Brabus de 225. No se si estareis de acuerdo. Saludos

En la ITV de Coslada (Madrid), me hicieron volver pq no tenia los sellitos de homologacion, y ademas tengo los laterales pintados. No se si sera tu caso. Es una putada dejarlos como estaban y luego pintarlos otra vez. gggg. Que suerte has tenido! Un saludo

Totalmente de acuerdo .Yo los llevo y no se nota mucho, pero esta claro que por fisica ha de ser asi. Lo que si es obvio es que esteticamente queda de cine.

>Jandro, en primer lugar decirte que lo siento, y que me solidarizo. Yo ya he sido víctima de un robo de ese tipo, y solo pensar en la sensación cuando llegas a buscar tu coche... pufff, no se lo deseo a nadie. He creido leer que no tenias antirrobo por los separadores?? Yo tengo separadores y en Braid me vendió los antirrobos, creo recordar que por 25 leuros los 4. Te lo digo para la próxima vez. Un saludo y ánimo. Estamos contigo

Ya tienes el correo. Un saludo

Gracias por la aclaración, Jandro. Hazle caso, Jose. No me acuerdo del botarate q me dijo lo de los mueles, pero creo q fue un amigo mio. Un saludo

Jose, la diferencia de cm la desconozco, pero en todos los amortiguadores de Roadster existe una diferencia de 1 cm entre delante y atrás. Seguramente uno de los muchos amigos del foro sabrá responder a esa pregunta. También vendo los de origen, porque creo que se pueden cortar y personalizar para bajarlo lo que te parezca -que alguien me corrija si me equivoco-. Los muelles los puse creo recordar en verano de 2007. Si me envias un privado con tu mail te envío unas fotos del coche rebajado. No tengo ni idea de como hacerlo aqui. Soy un patán! Un saludo

En serio se te abre el coche desde 5 m??? O es un vacile? Yo toda la vida le he tenido que acercar la llave a la ventanilla. saludos

MIra, te contare algo de esa gentuza que si los va a desprestigiar definitivamente: Despues de mi la revision de los 50000, me llamo una señorita super amable preguntandome por el trato recibido, etc, etc. Logicamente hable bien de ellos, pq ademas me cobraron nada mas que 148 euros. Me parecio muy barato, ademas teniendo en cuenta que cobraban la hora mas barata a los Smarts que a los Mercedes. Picado el anzuelo volvi con mi cara de gilipollas otra vez, y esa si que me la clavaron. Sobra decir que ni llamadita ni flores despues. Asi que te hicieron un favor, tio. Un saludo

Madre mia! Que horterada! Solo le falta la flor, como al escarabajo!

De vez en cuando no viene mal que dos pesos pesados discutan tan abiertamente sobre un tema como este, sobre todo cuando os leen los pardillos como nosotros que no tenemos ni puta idea ni de mecánica ni de electrónica. Ha sido realmente interesante. Gracias a ambos

Te cuento: La revisión de los 40000 la pasé y si no recuerdo mal fueron 220 € en Ferran Gonzalez (Comercial Mercedes Benz, antigüo SC). Ahora ese concesionario no existe, y es una pena, porque el trato era impecable, te regalaban incluso unas alfombrillas en cade revisión. La revisión de los 60000 si que es un autentico palo. Yo la pasé en CitY Car Sur y si que fueron 500 euros. Unos estafadores, no te los recomiendo. Además ni un misero lavado al coche. En la de los 70000, que me toca la semana que viene, voy a llamar a Pegasus, que revisa Smarts. Ya te contaré como me ha ido. Un saludo

Yo vendo unas de Roadster Coupe, originales. Están el el subforo de venta. Son 15", con neumaticos. Un saludo y suerte

Para una 6 pulgadas creo que iria demasiado estirada, pero pregunta por ahi, quizás puedas montar 185. 195 seguro q si. Enviadme privados con vuestro mail y os envío fotos, no tengo ni idea de como hacerlo por aqui.