PabloM

Una pregunta par Jandro o Cristian: ¿recomendais válvula de descarga para una repro de 105 cv con TIK y filtro? Lo que dice komandher tiene mucho sentido. Yo me estoy pensando si montar TIK o admisión todavía. Un buen precio sería definitivo para esa decisión. Saludos

En Braid te los sirven a domicilio. Más o menos te salen igual. Entras en la web y llamas.

Vaya, eso es lo que faltaba: una mente pensante con un par de huevos. Yo intentaré ir, pero a tan largo plazo no puedo confirmarlo.

Yo voto por el finde de Octubre. Además viene audiomeca, que nos puede resolver dudas a tutiplen. Yo como tengo que verle podría llevarle a Valdemoro o a donde sea. Un saludo

En reprogramaciones básicas como la mía (made in SOCE), ¿tu lo ves remomendable? ¿o sería más necesario en una repro más cañera? y en cualquier caso...¿recomiedas tik+filtro o admisión? Gracias

Lo vendes por separado? Me interesa el freno de mano. Vale para roadster?

Eso es, además señalar la ganancia en cv de cada una de ellas. Además, importante para los que no vivimos cerca de Barna: posibilidades de instalación del artilugio. ¿Es necesario acudir a taller o podemos instalarlo nosotros mismos?

Buenas a todos. Quisiera saber si alguno de vosotros tiene un kit de admisión directa, porque estoy considerando la posibilidad de poner uno a mi Roadster 82 cv. Si es así me gustaría conocer precio, incremento de prestaciones, pero sobre todo sensaciones si me lo recomendais o no. Un saludo

Volante de dos radios. Precio a convenir.

Ops, perdon. Craso error, aunque no sabía de los coupés, eso que llevo uno.

Barato?? POr un 61 cv?? Yo no lo veo nada barato

Me parece mas barato www.smartsrus.com. Tienes la ventaja de poder comprar al mismo precio en libras que en euros, pero el inconveniente de que no te detallan gastos de envío hasta que no has hecho el pedido. Es mas barata que la web que has puesto. Les he comprado unas pastillas y sin problema.

Segun un operario de la ITV al que le pregunté en Coslada -Madrid-, la medida de la rueda es indiferente si no supera el ancho de vía. Lamentablemente no tengo un papel firmado por dicha ITV. Si alguien puede confirmar esto fehacientemente nos haría un favor. UN saludo

Asi es, eso para dejarlo como viene de origen.

Bien, yo he llevado muelles solamente con los originales, y ahora llevo Blinstein con muelles Cobra. La verdad no hay color con amortiguadores+muelles, pero solamente con los muelles, además de más bajito, se notaba más duro el coche, aunque no mucho. Eso sí, me dijeron que la vida de los amortiguadores se acortaba, ya que sufren más, al estar diseñados para un cierto recorrido. Supongo que lo diría porque los amortiguadores son progresivos, y en su tramo final trabajan más duro. Si tienes pensado cambiarlos con el tiempo, yo que tú no dudaría. Pon los muelles ahora. Un saludo

Umm, con esos datos te digo que para el roady necesitariamos separadores en las 4 ruedas. Date cuenta que los E>T's de origen son 20 y -15. Pero gracias de todos modos.

Lo dicho: los ET's, por favor. Es fundamental para determinar la compatibilidad con Roadsters y si necesitan de separadores o no. Un saludo y gracias

Tienes los ET's? Gracias

Podrías detallar los ET?? Gracias

Puff. vaya animos! Bueno, la esperanza es lo ultimo que se pierde, no? Lo que me extraña es que no hagan replicas de las spikeline en 16 y si en 15. Otro expediente x más!

Busco desesperadamente, pero no a Susan, sino unas llantas Spikeline 16' para Roadster, si es posible en titanio. Se valorará el estado y si son con neumaticos o no. Un saludo

Yo vendi las mias baaratillas en julio. Si es que no miraaaaaaais!!

LA verdad es que esos separadores ya los tenía con las trackline, asi que solo tuve que ponerlos otra vez con las ruedas nuevas. Probamos antes a montarlas sin separadores y no se podía, tocaba en el amortiguador. Ahora mismo las ruedas van bien, aunque con ese separador la rueda queda demasiado dentro para mi gusto todavia. Según mis cálculos con una plomada, lo idóneo para que el lateral del neumatico quede al ras de la aleta serían 3,5 cm, pero el coste que me han dado en Braid es algo desorbitado (144 euros la pareja). Espero que te quede claro, si no aqui estamos. SAludos

Que tal, amigo? Si ojeas un post en la misma sección comprobaras que yo mismo hice precisamente ese cambio que dices. EL problema es que la llanta delantera no es de Roadster, sino trasera de fortwo, como dices. La solución pasa necesariamente por instalar separadores de 2 cm mínimo. Con eso te queda la rueda a la misma separación de la aleta que con la trackline original. LA verdad es que entiendo tu decepción, porque yo mismo no estoy muy convencido ahora mismo, e igual las cambio por unas spikeline. Ahora si, la estética es absolutamente brutal, en mi opinión. Un saludo

Nos ayudamos y formamos un grupo de compra? Algun voluntario? Enlaces, tiendas on-line y demás son bienvenidos. Un saludo