maniac64

Ojala sea eso.

Ole!! Aun tendrás coche para un tiempo. ¿Te consume aceite en exceso?. 114.000 kmt son muchos para no haber reparado ya el motor.

El ABS va debajo del coche y creo que no hace falta codificar ni nada. A ver si Audiomeca o Protech nos sacan de dudas.

Mejor abre un nuevo hilo en ventas para venderlo. Esto ya es off-topic.

Lo primero seria conectar un voltímetro a la batería y comprobar los valores con el motor parado y después en marcha. Si en parado te da menos de 12V, batería mala , si en marcha te da más de 15V o no sube de 12,5V, alternador cascado. Lo de las bombillas, mira si quedan restos de filamentos (como bolitas de metal) o si simplemente esta el arrollamiento roto. Si hay bolitas es por exceso de voltios, si esta el filamento casi entero, es por vibraciones. Para que el actuador y el motor del cambio hagan bajar una batería más un alternador (que estén en condiciones) al nivel que comentas tendrían que estar casi en cortocircuito y eso haría saltar algún fusible. Ya nos comentarás los resultados.

Pues lo tienes en la parte que toca a tu espalda, más cerca de la espalda del copi. Si metes la mano (si te cabe ) atravesando el termostato en linea recta hacia abajo, lo encontrarías. En el Club del Morón puse unas fotos... pero hay chorrocientas paginas para buscar. A ver si te las encuentro.

Jomag, sera compañera!!. Pues eso, bienvenid@ (así no hay dudas jeje) Cada día hay más fourforeros.

Pero habrá que reprogramar el cuentakilometros para adaptarlo a la nueva escala. ¿Se puede hacer?.

Haced más de una , si tuviera tiempo me pasaria todas las semanas organizando salidas.

Comprado nuevo en la merche o de segunda mano?.

Lo tengo en garaje y con muy pocas cosas dentro a la vista, siempre se ve pelado. ¿No hay marcas de ningún tipo cada vez que te entran?. Que raro. Mi F2 antiguo se le abre el portón trasero si retuerzo el chasis (bajando de un bordillo muy algo por ejemplo).

¿Son estas?.

Pero decidid varios días e ir los que podáis cuando podáis. Lo mejor de este método es que si algo te ha gustado como por ejemplo unas vueltas en kart , puedes repetir a la siguiente.

Bienvenido al foro forfourero!! Espero que encuentres las respuestas que buscas

Si le diseñas un limpiaparabrisas decente puede que alguien te lo fabrique

No, eso no es así. Empezaste a consumir menos gasolina cuando tu coche empezó a gastar más aceite. Tu coche usa el aceite como combustible permitiendote ahorrar gasolina.

Pero que bonitos cochecitoooos!!! Jajajaja, mira que dejarte una sin borrar . El pantaloncito corto que llevo es por que acabe metiéndome en el agua y lo use de bañador. Disfrute bastante de ese día. Habrá que repetirlo otro año.

Pues ya lo sabes Liroly, a llevarselo mañana que así lo hacen en paralelo y te lo tienen a la vez que el F2. Si quieres te acompaño al taller y así los veo... aunque hasta de aquí a dos semanas no tengo libre. Sábado comida y juerga con los vecinos y el domingo cortar un pino de más de 10mt de alto por Pineda de mar. Esto no es vida...

Me da que quieres decirnos algo y no acabo de pillarlo, perspicaz que es uno. Dilo claramente y no te andes con florituras hombre. Que siiii, que lo hemos pillado

Es el mejor resumen de la opinión de todos

De 95 a 98 no sacaras nada, la 98 es para evitar detonaciones en motores apretados. A mi F2 le hecho 98 , entre la repro y los 13 de compresión en los cilindros no tengo más remedio y se me va una pasta. Al roady también le meto 98.

El motor sale por debajo, arrastrándose cual culebrilla o descolgándolo (sobre un bidón) si tienes elevador. Prácticamente nunca he usado la pistola de impacto (en mis Smart's) para aflojar nada del coche, uso una barra de 1mt para aflojar y una dinamométrica para apretar.

Se le ve tan triste y solo allá arriba... Espero que no sea nada, o por lo menos que sea solo el turbo. A ver que sale cuando te pongan el medidor de compresión.

Eso no es una rotonda, es un cruce que lo parece. Las avenidas que lo cruzan lo rodean Granvia de las corts Catalanas y Paseo de Gracia. El lambo esta bien colocado