maniac64

:lol::lol:

Eso se llama vacile "jamijo"

Era coña hombre, teniendo a Expert que en un pispas se saca un invento que se comunique con la ruleta y ala!!! a ganar pasta De Cristian no se nada , de Jandro no comento, Vista Isa ni idea de los días que bajarán. Falta ver si Micam tiene ganas de vernos a todos.

Pues nada, si que es fácil. MC.Expert puede con todo

No creo que sea tan fácil Oriol, hay que tirar cables, conectar a la SAM, etc.

BIEEEEEN!!!!!! Nos meteremos todos en el curro de Micam a jugar a la ruleta ?

NO por Diox!!! Aunque ya tengo 4 ME vas a dar tonticulis.

Justo ese finde empiezo vacaciones. Nos apuntamos seguro. Yo a comer huevos no me apunto

400 por una "mariposa" ... o se han equivocado al mirartelo o quieren salir de la crisis a base de pelotazos.

Bienvenido al foro. Cuéntanos algo más del peque.

¿Lin es un estandar que permite conectar cualquier aparato de otro coche o modelo que sea con el mismo bus ?

No hace falta, ya conseguí sacar el conector carcasa que necesitaba. ¿Andestan esos tutossss?.

Mira, iba yo a regalarte unos pendientes pero como veo que ya tienes te compraré un collar o una pulsera a juego. Dos manzanitas mordidas . Los conectores ya van de camino. ¿Los calamares montan SAM? . Si es así, tengo a un voluntario para montarle este invento.

Hoy he visto el invento. Expert no para de maquinar, aunque ahora la zona de relojes parece Mickey Mouse © . Disney © le va apedir derechos de autor. Muchas grácias Albert y Angie, sois lo más.

Mirate las suelas , que llevas una mierd* como una casa pegada en ellas. Menudo fin de semana. Me/nos perdemos la.nacional, el f2 de Montse y de Angie kaputs, casi sus matais pon un neumático bromista ... casi que esta semana no salgo de la cama por si acaso.

Es raro, puede que haya entrado en modo seguro para protegerse (sobrepresión del turbo) o la EGR esté taponada... de diesel no se demasiado. Prueba a desconectar la báteria un par de minutos y reconectala. Si estaba en safe mode borrarás esa avería y el.coche debería funcionar, aunque sea un momento.

Johe maripipis!!!. Colgad alguna foto por favorrrrrrr. Ya me imagino que estaréis a tope pero tened un detalle con los caidos. Me corroe la envidia, la curiosidad y el mas vil , el cotilleo.

En los gasolina esta a la derecha, se suele ver si te inclinas. Supongo que si el depósito esta en el mismo lado, el filtro estara cerca, pero como los de gasoil suelen tener el filtro cerca del motor (los grandotes) pues no lo se bien. A ver si alguíen con cdi puede ayudarte mejor que yo. Edito : Veo que el tuyo en un F2 II, así que aun se menos XD.

Por cierto, bienvenido al foro . Casi se me pasa XD.

Humo negro es mas bien combustible. Cuando se quema aceite sale blanco. O bien es el primer cdi que veo con motor roto o el turbo no sopla nada de nada. ¿Notastes algo raro en el.momento de averiarse o simplemente aparcaste bien y al.volver a cojerlo se quedo muerto?

El de mi señora empezo igual que el tuyo y acabo fallando todo en general. Resulto ser que o bien entre los terminales se creo una capa de algo aislante (oxido, cristales por electrólisis, o lo que sea) y aunque no se vea nada, ahí esta tocando las narices. Una vez lijado , resoldado terminales y vuelto a apretar , ha vuelto a la vida. No se si será el mismo caso, pero por probar no pierdes nada.

El de mi señora empezo igual que el tuyo y acabo fallando todo en general. Resulto ser que o bien entre los terminales se creo una capa de algo aislante (oxido, cristales por electrólisis, o lo que sea) y aunque no se vea nada, ahí esta tocando las narices. Una vez lijado , resoldado terminales y vuelto a apretar , ha vuelto a la vida. No se si será el mismo caso, pero por probar no pierdes nada.

Pues que a Vubet le encaja el zapáto de cristal y se casa con Expert. Vivierón felices reprogramando Ecus, ajustando volantes y demás.

Menuda barbaridad!!!. ¿ Porque hacen las cosas siempre de la peor manera?.

Revisa el cable de masa que va desde el chasis hasta el carter motor. A veces se oxida y falla. Es una trenza de cobre.