expertdecisions

En este enlace os he puesto información MUY interesante al respecto: http://dl.dropbox.com/u/8286842/informe.pdf Este enlace estará operativo temporalmente. ¡Ah!, se me olvidaba... Lee el informe hasta el final.

Pues ya sabes, aun no hemos cambiado el pueblo de sitio. Dile a tu amigo que se ponga en contacto conmigo ¡por email y quedamos de acuerdo

¿El de Montse es un 600cc o un 700? Como siempre venís cabalgando sobre un abejorro, ya no os he vuelto a ver a bordo de ninguna pelotilla. El que me he quedado yo es un faros de cacahuete del 2003

Hola Javier. Tiempo "sin vernos" Debe de ser cosa de la crisis. Dices que quieres un coche, de la marca que sea, y se te abalanza la gente encima. Al menos por esta zona.

Si has hecho una transferencia bancaria, dispones de un tiempo para retrocederla. Controla eso con tu banco y actúa antes del finedie no vaya a ser que esa persona esté dando largas para que ya no puedas recuperar tu dinero. Y recuerda que menos de trescientos euros no es delito, es falta.

De hecho el día es irrelevante y toda resistencia es fútil. \\//_

Gracias x mil por tu ofrecimiento pero ya lo tengo solucionado, no me lo traerán hasta la semana que viene, más o menos, ya que el propietario me va a cambiar el bodypanel trasero (guardabarros derecho) que tiene una raja bastante gorda de aparcamiento (que no la tenía la primera vez que lo vi el otro día) y ha dado parte a su aseguradora para que le cambien el panel. Pero seguro que sí que te llamaré para meter un TAN y activar el softouch, caso que no lo lleve activado, que muchos lo llevaban aun sin tener el botón, y que Angie lo conduzca mejor en plan automático. Así que no os escapais de merendar algo en casa

Dímelo a mí... Me he pasado una semanita de visitar bolitas. Peor ya he cerrado el proceso, la semana que viene me traen una pelotilla roja a casa que ya he probado y circulado con ella y que no la hemos podido llevar nosotros mismos ya que mi mujer aun no se ve con el valor de circular tras tantos años de falta de práctica y yo no he visto la manera de conducir dos coches a la vez. Y poner el F2 en la baca del otro coche me han dicho que está prohibido...

Sí, el que la sigue la consigue pero si hay algo que odio es vender o comprar algo mediante anuncios de gratuitos o de Internet. Cuando pones algo a la venta, casi necesitas una secretaria al teléfono y al email para atender todas las preguntas que te hacen. Y cuando intentas comprar algo, lo mismo pero al revés, llamando y moviéndote de arriba a bajo.

Vaya trabajo. Yo pensaba que iba a ser difícil encontrar un F2 cómo el que busco y lo difícil no está siendo encontrado, es la panzada de kilómetros que me estoy haciendo para ver y probar todos los que se ajustan a nuestro presupuesto. Me he puesto un límite hasta el lunes para decidirme por uno ya que al final me va a salir un pico en gasolina y tiempo. El último que he visto y probado hasta se ha comprometido a traérmelo a casa si me lo quedo. Y viene de lejos. Y, de paso he descubierto una cosa muy interesante que ya os comunicaré la semana próxima, cuando me haya decidido y que seguro a más de uno os puede convenir.

Porque más vale malo conocido que bueno por conocer... Anyway, mi roadster lo compré con 28.000 Km a un precio increíble y no lo compré a través de los foros.

Te asombrarías de la cantidad de gente que tiene un Smart y sólo conoce Internet de oídas. Cómo yo fui quien introdujo Internet en España en 1992, estoy (aun) bastante al corriente de su audiencia. Y anuncios cómo el que reproduzco (y que no son estafa) los hay a patadas fuera de segundamano.es (nido de estafas, BTW) y fuera de coches.net. Hay sites de ventas locales en los que se localizan precios razonables y son de concesionarios que se los han quedado a cambio y necesitan deshacerse de ellos para rebajar inmovilizado.

La pena es que los 600cc no lleven SAM porque Internet está plagado de 600cc por menos de tres mil euros (y de dos mil)

Pues no, en lo que no estoy de acuerdo es que que esas personas sean las menos. La mayoría de los propietarios de un Smart (y de cualquier otro a marca) no acceden a foros ni pertenecen a ningún club y lo único que saben es que se han comprado un coche y que pasado un tiempo por las razones que sea, se lo quieren vender y suelen aceptar la valoración que les hace el concesionario de turno. En mi zona hay ocho F2, ninguno tiene idea de nada y algunos dicen que es cómo un Twingo pero más pequeño y bonito. Pero ninguno no ha oído hablar de los Roadster, de los F4 ni saben nada más de sus coches de que les sirve para moverse y que son demasiado caros. Hace tres años, un señor mayor (casi 80 años) de mi pueblo se salió de la carretera y lo achacó a la mala estabilidad de su F2. Al día siguiente, cabreado, se lo vendió a un compraventa por mil euros. Tenía cinco mil kilómetros (El coche) ...

Fuera de ámbito he ido viendo algunos cuando no los necesitaba. Hay mucha gente que tiene un Smart, que nunca ha estado en contacto con los círculos de smart fanboys y que valoran su coche cómo si fuese otra marca. El año pasado una amiga me ofreció uno con 15.000 Km por 2.500 euros. La propietaria se iba a comprar un Twingo y eso es lo que le valoraron (y al final le abonaron) cuando adquirió el Twingo en Renault. Luego estuvo un tiempo a la venta en el concesionario de Renault por 4.000 euros En aquellos momentos yo andaba batallando con mi salud y pasé de quedármelo. ¡Lástima!

Por razones laborales que la obligarán a un corto desplazamiento periódico, Angie, mi mujer, necesita un coche pequeño y de bajo consumo "que no tire hacia atrás al parar en las cuestas". Por tanto el candidato obvio es un Smart. O sea que anda cómo una poseída mirando todas las páginas de venta de Internet donde hay varios en venta que cumplen las condiciones. Cómo siempre es mejor comprar a alguien conocido (aunque sea sin tener la garantía posventa que da un vendedor profesional de segunda mano) es por ello que expongo aquí el anuncio. La condición que pone ella es que su presupuesto máximo, incluido cambio de nombre, es de 3.000 euros (sus presupuestos son irrevocables, advierto) Y la que pongo yo es que debe de ser un modelo de 700 cc, no por el tema del motor sino por que los modelos anteriores llevaban ZEE en lugar de SAM y mis inventos electrónicos sólo son compatibles con SAM lo cual hace que mi condición también sea impepinable. No tengo ganas de volver a gastar horas y horas y euros y euros en rediseñar los circuitos.

Bueno, tengo que retirar lo dicho. El haber estado un año out of service tiene sus inconvenientes. Había un kit universal que permitía poner levas "estáticas" en cualquier coche dotado de cambio automático pero, por lo que he averiguado hoy, las han retirado del mercado y lo que venden son kits para convertir las levas "estáticas" en las que giran con el volante ya que dicen que es lo que prefiere la gente... Esto es lo que ofrecen ahora en su web. No obstante puede que haya otra marca que lo haga. Creo recordar que le año pasado Maniac se había hecho con un kit o estaba en ello.

¿Y no has pensado en fijar las levas a la columna de dirección para que siempre estén horizontales? No es nada difícil.... ¿O en sustituir las levas por las de aluminio que son mucho mas largas? Efectivamente, la placa integra el botón inteligente además de reemplazar a la placa SE original del cambio de marchas.

Hay dos variantes para un tema, el de Toni y el mío. El mío no está acabado ya que las dos piezas de fibra de carbono son provisionales. El tiempo que he estado enfermo me ha retrasado bastante todos mis proyectos. Yo he optado por un selector estilo Maserati con una palanquita en T. La placa lógica permite cualquier combinación que se desee para controlar el cambio de marchas, bien pulsadores, bien selector, bien una combinación de ambos... También he añadido una llave que bloquea todo el sistema y permite dejar una marcha engranada como medida adicional de seguridad. Cuando diseñé la placa encargue su fabricación a una empresa Holandesa que me obligaba a hacer (y pagar por) un mínimo de seis, o sea que aun me quedan cuatro por montar. Pero entiendo que es una cosa que sale muy cara y no he pensado en ensamblar más aparte de la de Toni con quien hice un trato de placa a cambio de que me consiguiera un túnel tapizado. Yo también he guardado las partes originales de forma que en un rato se puede dejar cómo estaba.

Siempre tienes soluciones como SoundRacer Hay más, algunos de esos chismes incluso tiene un selector para fijar cómo quieres que suene tu coche, Ferrari, Corvette, Porsche, etc... !

Joer, voy a tener que ir al dermatólogo a que me quite ese color rojo que se me ha puesto en la face al leer vuestros mensajes... Os pasaré la minuta del doctor, claro... Cada uno que sea responsable de sus actos y de sus mensajes.

Bueno. Parece que los problemas de salud están quedando atrás. De hecho ya hace un tiempo que me encuentro en forma pero el trabajo se me atrasó tanto que no me ha quedado tiempo para la "zona lúdica" (me refiero a los hobbies, no a la cama O sea que me volveréis a ir viendo de nuevo por aquí, poco al principio y más seguido después conforme vaya disponiendo de más tiempo libre. ...No es una promesa, ¡es una amenaza!

Hace años salía más rápido comprar una sociedad que constituirla. Así que me fui a un bufete de abogados que se dedicaban a constituir sociedades y luego venderlas, de forma que en unas horas ya tenía sal sociedad operativa. Del catálogo que me enseñaron no había ningún nombre que me gustase así que me quede con la menos fea "Expert Decisors S.L", enseguida le cambié el nombre por "Expert Decisions, S.L." que pegaba más con su cometido: Asesoría y diseño electrónico, informático y tecnológico. Y así se quedó hasta que al cabo de unos años, modifiqué mi situación fiscal y pasé a ser empresario autónomo ya que estaba cansado de pagar a gestorias, impuestos de sociedades etc..., La sociedad la vendí a un bufete de abogados que eran clientes míos y ahora se llama "Legal World SL" pero el nombre comercial y el dominio de internet me los quedé ya que los abogados tenían de entrada la intención de cambiar el nombre y de ahí mi nic "Expertdecisions"

Eso depende del tamaño del conductor. Si yo, con mi 1,82 y 128 kilos, pongo las manos en la posición que indicas y clavo los codos en la cadera, entonces tendría que abrir la capota para sacar hacia arriba el resto del cuerpo lo que en invierno no es nada recomendable. Mi posición son manos al volante a las 9 y cuarto, donde están las levas y no suelto jamás el volante ya que una irregularidad en la carretera (y en donde vivo yo hay más irregularidades que en un gobierno bananero) y en lugar de volver por si mismo a la posición recta, me encuentro el roadster subido al primer pino de la curvas. Por cierto, esto es lo que dicen los que imparten cursos de conducción deportiva: Partiendo de que siempre hay que tener las dos manos cogiendo el volante, soltando una de ellas, únicamente para realizar giros u otras acciones imprescindibles, para realizar un buen manejo del volante es necesario colocar correctamente las manos en éste, siendo las "nueve y cuarto" la posición idónea. La mano hacia la que gira la curva ha de anticiparse cogiendo el volante por la parte superior y tirando hacia abajo. Una vez la primera mano está arriba, la otra mano descenderá y ayudará a subir para realizar el giro, siempre con una de las manos cogiendo el volante durante esta maniobra.

No se puede generalizar. Las grasas saturadas pueden si o pueden no tener esos efectos. Cómo dije en mi anterior mensaje, no todo es tan sencillo ni tan llano como a veces parece. He de añadir que mi dieta me dejó la analítica con todos los niveles correctos, además del colesterol. Eso sí, nada. absolutamente nada de granja. Los huevos de las gallinas del patio que picotean y cómo mucho comen maíz de las mazorcas del huerto. Y el resto lo mismo. Se puede encontrar carne absolutamente biológica, nada d epienso, nada. Y no es cara. Sólo es cuestión de saber buscar y no ir para nada ni a los hipers ni a los mayoristas. Fíjate que en el restaurante de mi familia, a pesar de pagar portes desde Galicia cada semana en camiones frigoríficos (más caros), se pueden ofrecer esas carnes a un precio razonable. Grano y cereales me suben el colesterol. Me gustan pero los tengo que controlar para evitar tener que tomar medicinas. Ya te digo, que cada persona es un mundo y generalizar es tratar a todas las personas por igual lo que no siempre es bueno. Y luego están los titubeos de la ciencia conforme avanza y se hacen nuevos descubrimientos. ¿Quien no se acuerda de los tiempos en que el pescado azul era considerado lo más insalubre del mundo? Justo lo contrario que ahora. Los calçots, más que superar a cualquier carne, la complementan Me chiflan pero he de controlarme ya que me engordan rápidamente. En cualquier caso coincido contigo en que hay que desterrar la alimentación de producción masiva, sea animal o vegetal. Que también tiene delito comer los vegetales que se comen de la forma en que se han cultivado....