audiomeca

bueno, ya sabes lo que debe haber pasado, SAM y centralita de motor muerta, y posiblemente actuador de embrague. a mi me trajeron uno que le paso lo mismo a un compraventa de mi ciudad y tuve que cambiarle ,las centralitas y el actuador el cuadro parecia estar bien pero como sabes tienen que ir todos parejos y lo cambie tambien (salia mas caro comprar por separado que las que tenia de ocasion) si decides arreglarlo, yo tengo un juego completo de centralitas de un roadster. saludos y siento lo ocurrido

hola, ya te lo habia advertido , hay que instalar el codigo TAN y calibrarlo, ademas puede ser que el sensor este estropeado como la mayoria de los que se venden por ebay imagino que ahora el tuyo de dos brazos tambien da error de esp , porque cuando te lo desmonte lo tuve que recalibrar saludos

no valen, sobresalen de la carroceria unos 3 cm por cada lado, con separadores aun saldrian mas no valen, las que vendes solo valen para rodadster y fortwo I con el kit de aletas esanchadas brabus los F2II llevan 7,5x17 et 33 atras. saludos

mandame mas informacion y precio a info@audiosat.es saludos

ojo que esas llantas no valen para el fortwo II, puedes ponernos las medidas y el ET para salir de dudas? son con neumaticos? que marca y cuanta profundidad les queda de vida saludos

pero para que necesitas el embrague? yo no te he dicho que no necesites caja, que lo suyo seria un variador y no una caja normal de relaciones. respecto a la caja , la ecu recibe numerosas señales desde la caja , asi como de la SE palanca de cambio, te lo veo muy dificil llegar a conseguir informacion para poder desarrollar un controlador valido pero nuevamente suerte con el proyecto saludos

pero para que necesitas en un coche electrico una caja de cambio con embrague?, yo creo que si le pones un motor electrico lo suyo seria poner una nueva caja y diseñar un nuevo hardware/software para la nueva mecanica. adapatar el controlador actual bosch meg 1.1 a un motor electrico es imposible sin animo de ofender , si tienes estas dudas que comentas creo que te queda mucho para poder ponerlo en practica en todo caso suerte ,en tu proyecto saludos

hola, que yo sepa no se vendio ninguno de los 10 fabricados,el motor dudo mucho que sean dos brabus de 101 lo de que cambie mas rapido tamben hay que tener en cuenta que tiene 170 cv lo que hace que todo sea mucho mejor aunque llevase la misma caja. saludos

ninguna saludos

olvidate, ese accesorio es brabus no hay despiece. los de techo de cristal van como el cabrio. saludos

como que no le sirve ?, la puede instalar en su coche perfectamente, la ECU se puede poner una usada que el coche funciona perfectamente , solo hay que programar llaves y a correr,eso si carlos ahora tendrias que volver a poner la caja de cambios del 82 sino te daria nuevamente error como paso la otra vez aun asi, lo mas logico si quieres hacer esto es no cambiarla sino reprogramarla con el mapeado de una 82 o mejor una brabus. saludos

no si 80 euros es el el mando, la reprogramacion es codigo tan (barato) y diagnosis depende del concesionario pero normalmente 1 hora 60 euros. total 140 euros. saludos si el coche no abre ni cierra quizas con una simple reprogramacion se solucione saludos

Pero el coche abre y cierra? o solo da los 9 destellos? las llaves cuestan unos 80 euros cada una, mas codificacion...total unos 200 euros saludos

hola, en que compañia te hacen ese precio? saludos

carlos, si te da 9 destellos una vez cambiada las pilas, es que no esta desprogramada, es que el mando esta estropeado saludos

hola yo te puedo decir con total seguridad el codigo de color En brabus pintan con pinturas STANDOX, el codigo de color es W300 Respecto al precio pues a mi me parece caro , ya puede desmontar todo y dejarlo perfecto con ese precio saludos

ANITA la SAM es una pieza cara, cuando se cambia hay que programarla con la maquina original y codificar bastantes cosas como las llaves y el numero de bastidor. tiene que hacerlo un servicio oficial o alguien que tenga medios que no hay muchos. la sam no te vale usada porque no podras borrarle el numero de bastidor antiguo. tiene que ser nueva o bien por otros medios borrarle el numero de bastidor, (esto ultimo muy raro que encuentres a alguien que te lo haga. saludos

hola, me temo que acoplarlo va a ser dificil saludos

hola, la SAM es la unidad de reles/fusibles, que se encuentra debajo del volante,es un fallo bastante comun el que entre agua a esta unidad y se produzca una averia como describes. ( a mi tambien me ha pasado), Respecto a que lleva mas de una semana sin salir, el agua penetra en la unidad y va produciendo corrosion en las pistas de la centralita. quizas aun estes a tiempo de salvarla abriendola y limpiandola. No sabemos de que zona de españa eres, quizas tengas algun forero que te pueda ayudar a solucionar el problema. Sino tendras que pasar por el smart center y si al final hay que sustituir la SAM te saldra bastante cara la reparacion suerte y por cierto, bienvenida al foro saludos

hola, el de los 451 es policarbonato, los anteriores 450 eran de cristal se puede poner en ambos casos sin ningun tipo de problema o complicacion, es bastante sencillo saludos

Hola, para mi sin duda es agua en la SAM, un mal comun en estos coches. la reparacion si llega a estropearse de todo la SAM es de unos 700 euros. saludos

el precio depende de la configuracion de tu coche. pero todo instalado y configurado sobre los 170-185 dependiendo del trabajo saludos

hola, estamos muy lejos para hacerte la instalacion saludos

yo te cambio una capota completa por un hard top.... saludos

hola, pues no no va preparado hay que hacer instalacion son unas 5 horas de trabajo saludos