audiomeca

el ventilador trasero no es del agua es para enfriar el aire de admision saludos

hola ruben, eso no es normal, como creo que tienes claro. lo mas logico es que sea de la mariposa de gases, o bien un tubo suelto o picado en la recirculacion de gases pero lo mas logico es la mariposa, habria que desmontarla y limpiarla, y si no mejora limpiar las pistas de los potenciometros. saludos

hola, no te equivocas

hola, yo hace algun tiempo monte algun kit de 55w y claramente daban mas luz, la verdad es que muchisima mas. habra de todo, logicamente con la bajada de precios que han experimentado estos kits , te encuentras de todo. saludos

Hola, logicamente la fisura no es el carter , sera con casi toda seguridad en el bloque e interna , si no ,se observaria el liquido refrigerante por fuera. es dificil saber si el problema de la fisura estaba antes del cambio de radiador, pero imagino que si. en todo caso es algo que puede pasar incluso a mercedes. La reparacion es costosa, en oficial mucho mas. el cambio de radiador creo que era prescindible ,el problema parecia otro. Lo que no entiendo muy bien es porque no te aviso el coche antes de romper, si se queda sin liquido la temperatura sube y te marca el cuadro un chivato y si se queda sin aceite te marca fallo de presion. No viste ninguna alarma en el cuadro? Solucion, busca un motor de desguace, es lo mas barato , reparar el tuyo es complicado y costoso y sin muchas garantias. saludos

Hola, normalmente ese ruido se produce en la rotula entre el pedal y el actuador del servofreno, el problema es que para engrasarlo bien, deberias desmontar la caja del servofreno y esta esta en la parte baja del coche. hay que sacar el protector de los bajos yo tuve un ruido similar y hasta que engrase por abajo no desaparecio suerte

vendo el apoyabrazos original del roadster, esta en perfecto estado. ,muy facil de instalar. con permiso de otro forero pongo una foto para que se vea el modelo, la foto no es mia, pero es como ese y esta como ese saludos precio 80 euros

Hola, por partes los separadores no hay es necesario homologarlos desde hace unos 2 años, cuando pones separadores lo que tienes que cumplir es que el ancho de via no aumente mas de 3 cms. y por supuesto que el neumaticos no sobresalga del paso de rueda. por otra parte se usan de doble anclaje a partir de 20mm para no tener que usar tornillos tan largos. logicamente los de doble anclaje son mucho mas robustos. aun asi en un smart con lo que pesa pocas diferencias hay. otra cosa mas es que el ancho de via no afecta a la alineacion. si pones separadores no tienes que alinear nada es lo mismo por ejemplo que ponerle unas llantas brabus que tienen mucho mas desplazamiento saludos

el filtro se cambia cada 30.000 km saludos

Hola, lo que pretendes no es posible, la centralita del 600cc es MEG 1.0 y la del 700 cc es MEG 1.1 son distintas. ademas si fuese posible la caja de cambios te entraria en proteccion porque son distintas. y al copiar los parametros de motor tambien copias lo de la caja saludos

Hola, para mi el coche esta espectacular. solo lo bajaria y le pondria separadores. saludos

no se cae. tienes que limpiar el plastico , alcohol o limpiafrenos.... saludos

Hola, si con las grapas nuevas es facil montarlo en 30 minutos esta todo listo. las grapas en el concesionario, pero si te vuelve a pasar lo que puedes es comprar un nuevo loctite de particulas de caucho que es un poco elastico y ayuda cuando seque a que las grapas no se salgan sino cuando vuelva por madrid llevo grapas y se las cambiamos. saludos

Hola, no hay cables preinstaldos en los roadster que no llevan calefactados de serie ademas de lo que dices necesitas los reles de control y el cableado claro. saludos

Hola, creo que es de lo que te comente caundo te cambie la aleta ,que las grapas estaban regular. no te preocupes mucho que no te cae. deberias cambiarle las grapas porque con el tiempo se estropean. saludos

RIP. Descanse en paz. suerte pinta mal

normal no es .pero pasa saludos

Hola calcula que unos 100 euros. saludos

Hola, puede ser de muchas cosas, pero segun lo que nos cuentas lo mas logico es que sea del actuador del embrague. la reprogramacion del cambio es el aprendizaje del mismo, algo que a veces se pierde y hay que volver a programar, no tiene porque pasar por algo que hayan hecho. Y desde luego no tiene nada que ver con el cambio de bujias. por orden puede ser actuador de embrague. sensor de revoluciones sensor de posicion embrague saludos

Hola, pues el que no entiende soy yo que porque algo este en garantia tenga que prestarte otro de similar caracteristicas mientras te lo reparan. Te lo tendrian que dejar si fuese un contrato de mantenimiento, pero en ningun caso un concesionario esta obligado a prestarte el coche porque este en garantia y tenga una averia, si lo hace es por quedar bien con el cliente no por obligacion saludos

yo tengo replicas a estrenar. ya pintadas en negro si te interesan puedes escribirme saludos

hola, delco si te intesan yo tengo replicas nuevas para vender. son excelentes con logotipos centrales brabus.(hay replicas que no las llevan) saludos

Hola, el rojo del v6 es distinto a los de la serie normal , el codigo de color del v6 es w300. saludos

Hola, se los hacen en oporto , pero lo que me pides es dificil, una pena porque los escapes estan muy bien, y en general el material es bueno. saludos

Hola, los f2 600cc no pueden llevar tempomat saludos