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audiomeca

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  1. tofono, 25 mm detras, hazme caso saludos
  2. hola por detras el tirador en la parte superior tiene un agujero para meter algo rigido y hacer fuerza hacia afuera (yo utlizo una llave acodada de allen), ten cuidado que en la parte inferior hay unas pestañas que rompen facilmente saludos
  3. hola,

    te he mandado un privado, te quedas con el techo o no?

    saludos

  4. hola embrague o volante motor necesitas como minimo ajuste del actuador del embrague sino embrague nuevo y volante saludos
  5. unas a539? , que raro ya casi no quedan te habra sido muy complicaco encontar la medida delantera, esta complicadillo suerte con la venta
  6. pues un 1kg de apriete, aproximadamente 10 newtons
  7. el segundo el primero fue el mio. eso es un fallo claro de la SAM, la reparacion cuesta 700 mas o menos. saludos
  8. hola, esos se llama coming home, y se puede activar en todos los roadster, sean brabus o no o lleven sensor o no, siempre y cuando la SAM tenga version 7 o posterior de software, todos a partir del 2004 llevan version 7 o superior hace falta la maquina original para activarlo saludos
  9. hola, yo para la semana tengo unas brabus originales completas con neumaticos recien cambiados , estaran en 1500 euros. saludos
  10. si pones otro no va a poner los km, lo mejor es que quites el fusible del cuadro y asi ya no se ve nada. saludos
  11. hola, es el precio normal en concesionario, no es que sea dificil es que es laborioso, lleva 6 bujias saludos
  12. eso es una valvula antirretorno, sirve para que pase aire en un solo sentido saludos
  13. tu que crees?, originales cuestan sobre 600 euros unidad saludos
  14. si la idea es buena , pero son bastante caras, en españa se comprar sin problema como 200 euros menos el juego saludos
  15. hola, que parte no has entendido? que no tenemos bateria , es un caso de emergencia, para eso vas a comprar una y la pones en el sitio original y ya te queda todo hecho, la pregunta es si se puede cerrar por medios mecanicos no electricos capichi? saludos
  16. pero para que quieres un cuadro con mas de 100.000 km?, si cambias solo el cuadro no va a poner nada en el display te van a salir 6 rallas horizontales saludos
  17. hola, yo tengo 3 originales de lona completos. mandame un privado y me comentas. si que es raro lo de pisarlo, pero no imposible... saludos
  18. hola, la salida del turbo de 600cc y el turbo de 700cc version 61cv es el mimo 23mm el que cambia es el turbo de 700cc de 82 cv que ademas de tener una separacion entre tornillos (colector) distinto ,la salida es de 29mm. bajo mi punto de vista creo que lo suyo seria reducir el escape no cambiar el colector. reducir el escape es sumamente facil comparado con cambiar el colector, mas que nada porque te puede romper un esparrago y deberias cambiar la junta del colector, con lo que al final se encarece el tema saludos espero que haya podido aclarar algo
  19. ni se te ocurra montar esas llantas en un roadster, necesitan separadores de mas de 3 cm para quedar decentes lo que tienes que hacer es montar delante 6,5X16 ET-1 (traseras fortwo) con neumatico 205/45/16 y las traseras en 8x17 et -17 (traseras fortwo ultimate/first edition) con neumatico 225/35/17 quedan perfectas. saludos
  20. comprandolos usados todos ellos te saldra barato... nuevos la sam cuesta 600 euros la ecu 1300 euros y el cuadro 400 luego programar y codificar, en concesionario una pasta, pero si pones todo usado te saldra mucho mas barato los km te quedan los del cuadro nuevo, no puedes ponerle otros a no ser que todas las centralitas sean nuevas (virgenes para programar) si te interesa mi juego de centralitas me puedes mandar las llaves y te las programo asi no tendras que pasar por el concesionario ,en caso de que decidas arreglarlo mandame un privado y vemos lo del precio saludos
  21. hola, por de ahora no me desplazare a ningun lado, no puedo por motivos personales nuevamente saludos
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