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webon , la repro no es oficial porque no existe repro oficial hay un concesionario en cataluña que vende una repro como si fuese oficial a precio de locura, yo he tenido un roadster brabus con esa repro, son los famosos que comentaste que hacian la repro del cambio, en belmonte. son maiztunning. cobran mas de 600 euros, a dia de hoy cobrar eso por una repro me parece una autentica locura saludos

hola, es un fallo claro, necesitas sustituir el sensor de revoluciones, da algo de trabajo, sobre 2 horas. y la pieza original cuesta unos 100 euros. esta localizado al lado derecho del intercooler por encima de la caja de cambios. saludos

hola no es lo que has dicho, que hayan cambiado la forma de generar los tan no tiene nada que ver que sea necesario efectuar la codificacion scn, en las versiones de concesionario anteriores permitia hacer scn offline y online, el servicio offline ya no esta disponible y lo han retirado de las versiones que mandan a los concesionarios. Pero esto es indistinto de que el tan sea o no correcto. Por cierto las versiones actuales pueden seguir usando los generadores de tan antiguos, solo hay que cambiar una libreria en el software. aun asi , los generadores que hay en el mercado tanto gratuitos como de pago fallan en algunos bastidores como los primeros 450 y los 451 para activar levas de volante. para que quede claro aunque metas el tam correcto tanto con el antiguo como el nuevo generardor, sino no haces scn offline el codigo es eliminado del equipamiento. y esto es posible hacerlo en todas las versiones hasta la 5/2012 que es la actual , siempre y cuando este abierto, algo que en el concesionario no dispone desde la 5/2011 saludos

efectivamente carlos tienes razon , en el concesionario para dejar una funcion activada necesitas hacer scn, desde el das 05/2011 no es posible hacer scn offline, las maquinas no oficiales de concesionario si que tienen abierta la funcion offline. Por eso como bien apuntas en el concesionario no es posible montar una opcion sin scn, de modo que sino completas la codificacion scn , el das anula el codigo TAN intruducido y la funcion no se activa saludos

Pues si antes de limpiarla no hacia lo que hace ahora, esta un poco claro, que no lo has hecho bien, te habra entrado liquido en la zona de las pistas de carbon busca otra mariposa y cambiala, saludos

te has cargado la mariposa saludos

hola en principio deberia ser de la cerradura, lleva un motor electrico. has probado a liberarla a mano?, tirando del cable de emergencia tras el asiento del conductor? casi seguro necesitas cambiar la cerradura saludos

Bueno , si alguien le interesa, tengo aletas replica en fibra, de muy buena calidad para convertir los 450 al modelo con llanta 17 brabus. No valen para el cabrio solo para coupe. brabus ya no las suministra mas. y el precio oficial es de 713 euros. son identicas a las originales, pero en fibra. Precio pareja 150 euros. saludos

hola, mañana te los envio, que con el trabajo de estos dias no he podido, estoy cableando un colegio y estoy todo el dia en la obra saludos

Hola, los relojes que compraste en alemania, llegaron con el latiguillo adapatador (en la foto a la derecha)? la mayoria de los cables que tienes que conectar los tienes en el puerto obd, solo te falta el de iluminacion y el lim bus, creo recordar saludos

No se pueden hacer ups!!!! las normas....

Hola pues aqui, en galicia si que pinden certificado del fabricante, no se si habra algun laboratorio homologado para poder dar ese certificado con la conformidad del fabricante del coche. saludos

Pues logicamente 90.000 km no son pocos, y si tarde o temprano rompe el motor, turbo... los roadster son coches delicados, todo depende de cuantos km le quieras hacer. pero piensa que pronto tendra, bomba de agua, correas, bujias, embrague...suspension,,, todo depende del precio de compra saludos

vamos a ver que no lo tienes muy claro te copio lo que has puesto La variante 2 de kw tiene dos regulaciones en dureza y extension Eso no es asi, y es lo que yo te he puesto. en dureza ( compresion) y en extension solo tienen regulacion los variante 3, esta claro que en altura tienen todos ,desde los variante 1 a los 3 porque sino no serian cuerpo roscado, pero esto no tiene nada que ver con la dureza y extension Has escrito que en los variante 1 que llevas el amortiguador es progresivo, y eso no es asi, el amortiguador no es progresivo, es el muelle, eso no quita que el amortiguador lleve dos valvulas una de baja y otra de alta velocidad y no se comporte igual si vas rapido o si vas lento, pero eso no tiene nada que ver con la progresividad. Has escrito: En la variante 2 que monto mi padre regulas la altura y ademas (por eso digo lo de dos regulaciones) puedes regular la dureza del rebote mediante una válvula independientemente de la altura. En los variante 2 la regulacion es en compresion no en extension, eso no regula el rebote, el rebote es la extension no la compresion, y eso solo lo hace los variante 3 No me he contradecido en nada en mis post, esta claro que todos los coilovers tienen regulacion en altura, sino no serian coilovers, solo algunos tienen regulacion en compresion y muy pocos tambien a la vez en extension Respecto a la homologacion decirte que esas equivocado, KW tiene homologacion en españa tanto para el el roadster como por supuesto para el fortwo 451, el importador para España es ALKO , en el pais vasco, solo tienes que llamar y te mandan la homologacion , yo mismo he pedido la del 452 y 451 recientemente. Las homologaciones han cambiado ultimamente y por mucho proyecto de ingeniero que consigas no puedes homologar sin la correspondiente certificacion del fabricante del producto (en este caso KW) y el certificado de conformidad de fabricante (en este caso smart) Espero que te quede aclarado ,el porque no estaba claro, en tus explicaciones ,el tema de las regulaciones. Saludos

Pero cuanto questa el sistema que vendes nuevo? saludos

totalmente de acuerdo alberto B&O puede ser el ferrari de los equipos, pero solo en precio, ni en calidad de componentes ni en calidad de sonido, la fiabilidad es penosa en B&O, esta marca no pertenece al mundo del HIGHEND, Bueno en todo caso, suerte con el cambio o la compra al interesado saludos

Hola, eso no es lo que habias puesto en el post los variante 1 no tienen amortiguadores progresivos, tienen muelles progresivos, los amortiguadores nunca son progresivos, pueden llevar dos valvulas una de baja velocidad y una de alta, pero no son progresivos igual es lo que querias decir pero con otras palabras. si que hay homologacion de los kw para smart, lo que pasa que hay que pedir el certificado a smart de conformidad, igual que con cualquier muelle no original saludos

hola, las variante 2 no tienen dos regulaciones esas son las variante 3, las varinate 2 se pueden regular en compresion y claro esta en altura, las variantes 3 se pueden regular en compresion , extension y altura No hay variante 3 para smart!!! las variante 2 cuestan 1100 euros. saludos

Pues va a ser que no, necesitas el certificado de conformidad del fabricante, y eso es mas que complicado a parte de caro conseguirlo las normas de homologacion han cambiado saludos

Hola yo sigo sin entender que sentido tiene llevar unos led encendidos todo el dia, a mi me parece horrible como quedan, es igual que los gitatuning que llevan los antineblas encendidos por ciudad. No le encuentro ni sentido practico ni estetico a estas cosas. y por encima con los precios que tienen.... Saludos

Pues no unos brabus no son unos B4 con otra pegatina, no son ni del mismo color. aun asi, tendrias que cambiar los 4 muelles no 2 saludos

Hola pues ira mal, los muelles tienes que poner los 4, y los blistein B4 no son idoneos para unos muelles brabus , ni para ninguno que no sean los de serie saludos

cambia las pastillas, es lo mejor, ademas las de smart son baratas saludos

El problema estara solucuionado, cuando las encuentres, y que tienes pensado hacer con la itv? porque con separadores si los ven no la pasas. Sin separadores delante rozan en el amortiguador. El separador que tienes que poner es de 20, no 25, y si que entran correctamente, el unico pero es el ancho 7,5 que para 205 queda algo estirado. el problema es conseguir, unas llantas replica a dia de hoy en 8x17 y en 7x5x17, y que por encima te las vendan sueltas porque no son dee ningun kit suerte con la busqueda. si las encuentras y pones donde , mucha gente te lo agradecera en el foro saludos