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Smartero Veterano
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  1. lo que hay que homologar son los muelles, los amortiguadores no, estas igual si cambias solo los muelles, eso si , el coche solo con muelles no va ir mejor tienes que pedir el certificado a smart. consultalo en la itv , que te digan que tienes que llevar. saludos
  2. hola, Ninguna esta homologada en la actualidad sin el certificado de smart. tanto las bilstein como kw v1 como kw v2 traen el certificado, pero smart tiene que darte otro certificado conforme las aprueba para tu coche. Tendras el mismo problema con todas. Si puedes monta las kw variante 2, es lo mejor para tu coche, yo he probado las 3 que pones. saludos
  3. Hola las taloneras brabus no son compatibles con el widestar, te he mandado las fotos para que veas como queda. saludos
  4. Hola Smart tiene previsto en el fortwo el llevar a un niño, pero hay que comprar una silla de smart y activarla en un concesionario, debajo del asiento hay un cableado que se conecta a un soporte de la silla, despues de activarlo en la centralita de airbag cuando colocas la silla se desactiva el airbag del acompañante. Es muy raro que en un servicio ofical no lo sepan Si lo que quieres es poner una silla convencional, al no tener isofix creo que no la vas a poder colocar, ya que hasta donde yo se no hay kit de isofix para este coche. siempre la puedes dejar sujeta con el cinturon del acompañante. Pero tendiras que desactivar el airbag del acompañante, que se puede hacer sin problema. hay un kit para desabilitarlo. Pero no es de smart, se monta en 15 minutos saludos
  5. hola deberias leerte las normas del foro, compraventa no se pueden subir los post con UPS!!! Si alguien esta interesado ya te preguntara saludos
  6. sencillo llenalo y mira que marca saludos
  7. igual tambien tienes ruido en la cadena que mueve la bomba de aceite yo cambiaria las dos saludos
  8. Vendo cuenta revoluciones para fortwo 450, tengo uno con fondo blanco y otro con fondo negro. precio unidad 50 euros saludos
  9. hola efectivamente el bloqueo manual, vas a tener que cambiar la palanca completa, es el modulo SE DRIVE saludos
  10. Me referia a que te compres un brabus y lo reprogrames, el 84 no es para ti.... el brabus ya cambia mucho mas rapido que el 84 sin hacerle nada, lleva otra programacion en el cambio No creo que encuentres nadie en españa que te pueda reprogramar el cambio del 84 saludos
  11. hola, yo tengo uno te envio un privado saludos
  12. audiomeca

    Ayuda

    esas piezas no las hay de recambio , atiwe que el fabricante no vende nada suelto , ni el airbag saludos
  13. casi todos los filtros de habitaculo, los hay normales y con carbon los originales de la casa suelen ser siempre de carbon saludos
  14. tu coche es un brabus reprogramado.... los brabus cambian mucho mas rapido... saludos
  15. hola si te gasta bien , no hace falta alinear. saludos
  16. Hola, como se te ha dicho desde el principio y como resulto ser en el post que pones , lo mas logico es que sea la unidad del ABS, (la parte electronica) como bien dice carlos1 hay kit de reparacion, pero el kit de reparacion es para coches a partir del 15.11.99 y el tuyo supongo que sera anterior a esa fecha , hasta donde yo se, no hay kit de reparacion para los anteriores si compras un kit de reparacion (que para mi no hay) tendrias que llevar el coche a un servicio con maquina oficial para poder hacer la puesta en servicio de la unidad que has cambiado, no va programada de fabrica. Lo mejor es que veas la version del modulo de abs que lleva tu coche. y busques uno usado. no tendras que programarlo y si quieres podras cambiar la parte electronica solamente, esto no lleva mas de 2 horas en total. si cambias el modulo completo de abs (parte mecanica y electronica) tendrias que sacar el liquido de frenos y luego purgar el circuito. saludos
  17. si es del 99 no lleva sam ni sensor de angulo de giro. saludos
  18. Lo que tienes que hacer es llevarlo a un taller y que te digan que le pasa, y por supuesto habria que meter la maquina de diagnosis para ver que averias tiene registradas Pero para mi es el modulo de abs, por mucho que pises el freno no va a salir la averia. saludos
  19. Hola, el problema que tienes es que el modulo de abs ha dicho adios, es un fallo comun en tu modelo tienes que reemplazar el modulo, nuevo cuesta unos 1400 euros. busca algo usado aunque no es facil encontrar uno del año de tu coche. esta situado en la parte baja del coche, detras del servofreno, en principio puedes demontar solo la electronica y sustituir la parte electronica, mucho mas sencillo y barato saludos
  20. audiomeca

    Aceite rAcing

    Un roadster no es un deportivo es un utilitario Yo pondria el aceite que recomienda mercedes sin mas saludos
  21. el brabus mas potente de fabrica es el ultimate 120 y sacan 120 cv no 112 a los 102 brabus se les saca con repro 130 cv saludos
  22. Hola la funcion de las wastegate no es das mas gases de entrada al turbo, es descargar la sobrepresion, el problema de usar la wastegate de origen, es que esta tarada para aguantar hasta una determinada presion, si reprogramas y hay mas presion que la wastegate soporta (muelle) descarga antes de llegar a la presion que la repro pide , imagina que la wastegate aguanta hasta 1,6 bares si tu pides 1,8 bares al turbo, al llegar a 1,6 la wastegate abre por que ya no aguanta mas, por lo que nunca llegarias a lo que pide la repro o tendrias fluctuaciones del boost. Imagino que esta wastegate del 120 es algo parecido a la de bonalume, una wastegate con um muelle de mayor dureza, pero con un precio mucho mas razonable que la de bonalume Para resumir, si tu wastegate original esta aguantando la sobrepresion que solicita la repro que te han instalado , si le pones esta , no vas a notar absolutamente nada. saludos
  23. Yo no lo montaria, no sacas 10 cv ni de broma, y me parece carisimo, un colector de 3 cilindros 600 euros.
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