audiomeca

Yo tambien he cambiado alguno sin bajar el motor, pero lo suyo es bajar motor (puente), si el coche no lleva aire acondicionado es mucho mas facil hay que meter la mano y con paciencia consigues sacarlo saludos

ya esta bien, gatita, esto no es un foro para anunciarse. que algun administrador limite a este usuario saludos

esto es puro spam saludos

Hola, mandame un privado con tu correo, no es el V6, es el de 3 brazos saludos

sigue en venta nuevamente saludos

al final voy la siguiente semana, por lo que si quieres nos vemos te he pasado un privado saludos

reservado gracias

la proxima semana creo que estare en madrid, si quieres te lo llevo. hay que programarlo con la maquina, te mando u privado y comentamos saludos

si, sin problema saludos

Vendo volante con levas para f2 450 y roadster 452, esta 100% como nuevo, es de un brabus exclusive. precio incluida la activacion con su codigo 350 euros

Efectivamente no es posible, via das, solo es posible con otras utilidades Pero yo creo que lo que quiere decir es que ha hecho ajuste basico de la caja y embrague a ver si no lo aclara saludos

hola, pues tienes la cosa complicada te cuento la caja de cambios de un 61 y de un brabus 75 es distinta, ademas si dejas una centralita de 61 solo rinde 61 cv nunca data los 75 La operacion es complicada, necesitas una centralita de brabus, te mando un privado saludos

hola, tendrias que darnos mas datos has cambiado el motor. cambio, centralitas de motor y cambio..... que motor tenia el coche antes de la conversion? saludos

Hola El filtro de gasolina en los roadster esta en la izquierda, tienes que quitar la rueda, quitar el paso de rueda y ver si pierde por los enganches rapidos del filtro todo del lado izquierdo saludos

Hola, el deposito va de lado a lado, tienes que pensar que 35 litros no son pocos litros y tiene un tamaño considerable. el desposito es totalmente de plastico, es raro que pierda. lo mas logico es que te este perdiendo por una de las bridas del filtro de gasolina , que precisamente esta en la parte izquierda del coche, revisa el filtro . saludos

desmonta la alarma es lo mas logico. saludos

el modelo nuevo lleva chip en la llave por eso no se bloquea despues de un tiempo, esta siempre bloqueado si no esta la llave metida en el contacto el bombin de arranque lleva una bobina lectora del chip del inmovilizador. los smart anteriores llevan emisor de infrarrojos(fuera de españa por RF) y la ecu hace el desbloqueo del inmovilizador por tiempo puesto que una vez que abres el coche el mando no emite señal hasta que le le des nuevamente a los botones del mando. La diferencia es que los 451 llevan transpondedor en la llave(chip) y los 450/452 no lo llevan. pero ambos modelos de coche llevan inmovilizador. olvidate de anular el inmovilizador. nadie lo ha conseguido saludos

La forma de solucionar el problema es llevar el coche a un profesional que te resuelva el problema No vas a conseguir elimanar el inmvolizador del coche. por lo que necesitas la llave funcionando, la opcion de berlin tuning de arranque por boton tampoco soluciona tu problema, esto es para encender el coche sin meter la llave, pero el coche lo tienes que abrir previamente con el mando para desactivar el inmovilizador lo dicho si quieres solucionar el problema llevalo a un profesional saludos

Con este tipo de boton sigues necesitando poner la llave en el bombin y girarla a la posicion 1. este boton que pones haria la funcion de posicion 2, por lo que siempre tienes que tener la llave puesta para arrancar y conducir el coche. el de berling tuning no necesitas la llave para arrancar y conducir el coche. Son productos distintos. saludos

Pues no , no se puede hacer con uno de 18 euros. saludos

Hola revisa los conectores que estan el la cremallera, limpialos y sobretodo el de masa, comprueba que no tenga oxido si eso esta bien, te toca cambiar la cremallera es carilla unos 800 euros. saludos

salen tirando de ellas , llevan 5 grapas, que romperan cuando las quites saludos

lo de que el piston si esta subiendo y si adelantas el encendido seguira detonanado ,no lo veo, si la chispa se produce antes que la detonacion por compresion como va autodetonar? es que no lo entiendo. sin una repro , para mi esto es tirar el dinero. Pero insisto a ver si se prueba y hay alguna informacion clara, mejor con grafica de banco de potencia saludos

ya te he contestado en el otro post, un post solo por pregunta por favor. saludos

Hola el fusible numero 9 esta relacionado con la inyeccion, si solo pasa con los baches, tiene pinta de cableado, algun cable que se ha pelado. Por fundir el fusible 9 no salen 3 rayas, en el cuadro. Tendras que buscar un buen taller de smart, desde luego el que te cobra 700 euros por cambiar el actuador, no , porque a parte de caros , deben haber hecho un curso con los 700 euros para apredener a cambiarlo.... eso es carisimo con pieza original no pasa de los 400 euros saludos