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audiomeca

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  1. hay que reprogramar el cuadro para que marque todo bien tiene mal el embrague saludos
  2. lo mejor es cambiar el lcd del cuadro del coche por uno anterior al 2009 que si lleva temperatura, con cambiar el lcd es suficiente queda original, y no es caro
  3. cambia de taller si te cambian un turbo y el coche sigue igual.... por lo menos no te lo cobraran el siguiente paso es medir compresión, es correcto saludos
  4. hola!!! totalmente falso no lleva ni tapa ni filtro!!! lo que marcas en la segunda foto es el actuador de embrague lleva valvulina 75w90 como cualquier caja manual, lleva 1.7 litros y lleva de fabrica marca castrol bot 328, pero te vale cualquiera 75-90 mejor poner una sintética que una mineral calcula que dos litros de sintética valen sobre 40 euros y cambiarla es aflojar dos tornillos, en la caja muy accesibles y luego meter la valvulina hasta que rebose por el tornillo superior , ponle unos 30 minutos entre que sueltas y cargas la jeringa para meterlo saludos
  5. pues yo diría que no es de los sensores del abs suena a fallo de anillo de airbag
  6. hola con el numero de bastidor se ve en el programa de despiece las referencias validas si no te lo dan en mercedes, pásame el bastidor por privado y te saco la referencia
  7. hola, puede perder por la válvula de corte, pero la mancha que dices esta bastante lejos de la válvula, y no es por esa zona, en esa zona esta el termostato , el mezclador y la bomba de agua, hay que sacar el colector de admisión para llegar al mezclador y ver bien saludos
  8. normalmente es de la batería, las originales salieron muy malas saludos
  9. algo estas viendo mal, a 5kw no puede cargarlo en una hora, la batería es de 17,6 kw a 5 kw tardaría unas 4 horas igual tu anterior coche tenia cargador de 22kw revisa en el cuadro que tengas activada la carga a máxima potencia y no limitada a 2kw
  10. hola, decirte que desde hace unos 5 años la maquina ya no pide código TAN para activarlo, el concesionario te ha mentido, mercedes libero la función hace 5 años, y por tanto el concesionario no tiene que comprar el código, (actualmente no se puede ni intentar comprarlo) si has hecho el cambio del puente en la sam, y no funciona, pueden pasar dos cosas, o bien no se ha activado, o bien el volante esta estropeado (anillo) yo soy de Vigo si pasas podemos verlo , pero igual te queda lejos
  11. hola, esta mal la centralita de airbag, hay que cambiarla saludos
  12. no se deben mezclar post el post se inicio con fallo en modelo 450 y tu coche es un 451 que no tiene nada que ver con un 450 en cuento a las llaves la llave de tu coche esta estropeada, consume la pila súbitamente, le pasa a muchas necesitas una llave nueva saludos
  13. la revisión es por km y por tiempo (días) el menos 2 significa que del año , 365 días te has pasado ya dos, cada día que pase ira aumentado en negativo, mañana pondrá -3...
  14. no hay que hacer nada porque es así, todos lo hacen, no es un fallo , es una característica
  15. es el test del sistema de abs, ya tratado varias veces en este foro saludos
  16. no es recomendable poner válvula de descarga a los 451 turbo, por eso no encuentras nada
  17. el ordenador de abordo solo esta disponible a partir del junio de 2010, por tanto tu coche esta modificado, y esta mal modificado saludos
  18. hola si, se pueden cambiar los bombines y los espadines y también los mandos lo mejor es buscar un juego de bombines y espadines de desguace de otro coche, y los mandos, no es necesario dos, se puede anular el que perdiste, con comprar uno nuevo,(no vale usado) seria suficiente saludos
  19. hola, no hay de 3 conectores hay de 1 y de 2 si es motor 600 lleva un conector si es motor 700 lleva dos conectores esta complicado el de 2 conectores, que además hay dos modelos segun lleve levas o no
  20. Hola, no debería ser de bujias, mas bien lo que debe estar mal es la sonda lambda cualquier taller puede ver si falla saludos
  21. hola esto es un gran problema , hace poco que los empiezan a rechazar por esa avería te cuento hay una campaña de mercedes en los 451 euro 5 que son los fabricados a partir de mediados del 2010, hay muchos coches con la campaña hecha que consiste en anular la válvula, la válvula fallaba y el coche se calentaba, incluso algunos prendieron fuego, el problema es que mercedes dejaba esa avería al hacer la campaña lo que hay que hacer es modificar la centralita de motor para eliminar esa avería, yo en los últimos meses he tenido que hacer un montón busca alguien que te lo haga saludos
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