nachett

Como dice Audiomeca se puede perfectamente, lo unico a tener en cuenta es que tendras que codificar todos los mandos de nuevo una vez lo tengas instalado.

Esa funcion es configurable desde la maquina de diagnosis, asi que puedes elegir si inicia la marcha como si fuera un cambio automatico o no.

jajajaja, llevas toda la razon.... me he ido a lo complicado,

Hola, es muy sencillo. Coge la ficha tecnica o permiso de circulacion, Si el nº de chasis es WME01MC********** se trata de un motor de 600 cc. Si el nº de chasis es WME450********* es un motor de 700 cc. Siempre hablando de motores gasolina claro,.

yo deseo la paz en el mundo.......

Es dificil de determinar lo que le esta ocurriendo sin que nos indiques que codigos de averia aparacen en la unidad de motor, Si se enciende el testigo de averia al pararse debe de dejar un rastro del porque se para. De todas maneras llevalo a algun especialista en Smart que tambien lo sea en CDI¨s Saludos.

si tu Smart como dices es de 2004 no creo que lleves la caja azul debajo del asiento, si la llevas no tienes SAM ni tu CDI es de 2004.

Mañana te saldra un -3. Si no me equivoco indica que hace dos dias debieras haberle pasado revision de mantenimiento....No es ningun fallo sino una informacion. Saludos.

Siento decirte que lo unico de especial que tiene el dpto. de Tecnica de Smart es el telefono de los que saben, es decir, los que fabrican el coche en Hambach y los encargados de desarrollo del producto y hasta que el fabricante no de con la solucion a los multiples problemas que han sacado estos vehiculos no te van a aportar ninguna solucion. Solo te queda tener paciencia, seguro que no tardaran en dar soluciones. Saludos.

Es un insuflador de aire para el catalizador, su mision es elevar rapidamente (como soplar una barbacoa) la temperatura del catalizador para que este empiece a hacer su trabajo lo antes posible ya que cuando mas contamina un motor es en la fase de arranque. Mas o menos lo que ha dicho Takashy85.

Que barbaridad, efectivamente en muchos casos el fallo radica en el taller a donde has llevado el vehiculo...... Es como decir que te duele un poco la rodilla izquierda y y la solucion que te ofrecen es amputar la pierna derecha.

Pulsa el boton de cierre del mando al mismo tiempo que pulsas el interruptor de las rafagas (luces largas). Saludos.

.Casi con toda seguridad parace que te falte liquido de frenos. Los Forfour no llevan testigo de desgaste de frenos.

Si debiera de llevarlos, lo puedes ver facilmente desmontando la tapa donde va el regulador del espejo. Si no los llevase tendria que tener la preinstalacion por lo menos.

Si pierde el vinculo el coche recibe la señal y te lo advierte con intermitencias, si fueran las pilas desde luego no irian los intermitentes pues no habria tal señal.

Discrepo, en el Smart w454/forfour la limentacion de la radio es a traves de una linea CAN y no por 12v como en el Fortwo. Saludos.

Los faros de cacahuete salieron a partir de 2002

Hola, si estas hablando de un Forfour ademas tendras que modificar la instalacion para alimentar a la nueva radio.

Hola y bienvenido. Te tienen que reprogramar la llave de nuevo. A perdido el vinvulo con la centralita.

Que yo sepa no tienen reparacion, 221 leuros IVA inc. Si has leido valores reales de temperaturas en la Unidad y estando seleccionado 17 grados que es el minimo te aparacen 22 grados, esta para cambiar. El problema es que en pleno agosto la temp. minima que te va a salir por los conductos es de unos agradables 22 grados.

Entiendo que hablas de un modelo 451. Si es asi olvidate de sustituir nada que no sea la unidad de control (mando del clima) puesto que han salido defectuosas todas hasta el 2011.

LLevalo a un taller, desconectar la bateria no soluciona las averias.

Siento decirtelo pero la reparacion que te han hecho en el coche es incompleta y no han atajado el problema, se te volvera a reproducir si por lo que parece no te han cambiado los segmentos. Seguramente han cambiado una valvula quemada por consumo de aceite y punto, hasta que el consumo de aceite queme la siguiente. Saludos.

En teoria tienen la preinstalacion, creo recordar que todos la traían pero no estoy completamente seguro. Toca investigar. Debiera de llevar un conector de por lo menos 9 pines pero para comprobarlo tienes que desmontar el asiento del conductor y levantar la moqueta, si esta el conector solo tienes que conectar y debe de funcionar puesto que ese conector alimenta el subwofer. De no ser asi te toca buscar esquemas de conexion y cablear hasta la radio a parte de dar alimentacion al altavoz.

No de palos de ciego y cambia las bombillas, están fundidas. A veces la solución más fácil es la mas lógica.