Strangesilver

¿Formacion? No se para que, la unica formacion que necesitas es acostumbrarte al coche, darle un poco de tute para conocer como reacciona.

y la del F2 tambien... las del F4 son las 452, 453 y 454, la 453 y 454 tanto en automatico como en manual. Getrag, un excelente fabricante de cajas de cambio y diferenciales para las mejores marcas del mundo, que sin embargo, para smart (culpa de smart, seguro) proporciona el modelo 431, que desde luego, no es lo que se dice "una obra de arte"... sin embargo, como curiosidad, el mini Cooper automatico la monta tambien... y no leo ninguna rajada a saco sobre el mini como sobre nuestros peques. ¿Alguien ha tenido oportunidad de probar ese mini y averiguar que tal funciona en el? Para quien quiera conocer un poquito mas de ellos: http://www.getrag.de/51 Aqui una foto de verdad que he encontrado, con corte para verle las tripas.

Josemi, personaje, muy chulo tu video pero y las fotos de las ñapas de Madrid ¿que? ¿Esas no van a aparecer nunca?

Bastante es...

Joe, esta muchacha pilota ¿eh?

Lo que lleva seguramente sea repro y mil modificaciones... aun asi suena como si estuviera a punto de despegar jejeje

Jo, el sello smart... hasta el F4 parece un colador... :evil:

Llevalo al taller de Automoviles Fernandez en Urgell... quedaras satisfecho sin ninguna duda.

Aghj, que cosa mas horrenda... 8O

Nada mal, desde luego

8O Pues eso, otro video de esos para saber que el Roady no es tan delicadito... http://videos.streetfire.net/search/smart/0/2dfd3fec-f994-4d42-931b-6363108bb77b.htm

8O Jod*r, vaya F2 mas impactante. ¿Algo que no le hayas tocado al pequeñin?

Pues por la anecdota que cuenta debe ser un F2... eso de "no puede circular por autovia..."

¿Estabas agitando un bote de pintura o algo durante la grabacion? Que es ese ¿ruido que suena como a bolita en una lata? Muy mono el video.

Demasiado tiempo libre y demasiado sabiondo, pero bueno, es lo que hay. En cuanto a consumos yo ya sabia lo que consumia mi Roadster sin necesidad de llegar a ninguna reserva.

el coche tiene 47 litros en el deposito más 5 de reserva, cuando se apagan las franjas negras que te marcan el nivel el dibujo del surtidor que esta justo al lado empieza a parpadear, y el indicador de temp. exterior pasa a marcar la cantidad de fuel que te queda. Todo esto y mucho más lo sabrias si te hubieras molestado en leer el manual, que lo dan por algo. Por lo demás, a mmi el coche me vino perfecto. De consumos no es una perla, pero con lo que puedes ahorrar comparandolo con otros vehiculos merece la pena. En mi caso, la otra opción era un Yaris D4D, que costaba 3000 euros más un saludo Que borde, ¿no?

Sacrilego... :twisted:

Pues date brillo machote (lo de machote no lleva segundas intenciones, ¿eh?) :twisted:

Aun esperamos las fotos que hiciste tu, cacho de personaje

Lo dudo mucho!! ya que a mi me paso y tuve que cambiar el volante cansado de derrapar con las ruedas de alante!! Pues a mi no me ha derrapado y eso que he pegado un buen par de frenadas... pero ya da igual, ahora seguro que si

ssssssh! no hables mucho ni muy alto que alguien te va a criticar ¿Puedo ser yo? ¿Puedo ser yo? :twisted: :twisted: :twisted:

y cuando pongas el pulverizador le añades al agua un poco de amoniaco. el amoniaco al evaporar alcanza temepraturas de hasta 40 bajo cero... Esto empieza a parecer tecnologia espacial... :twisted:

Pues en Inglaterra que los venden a montones, un motor nuevo de 698cc viene a costar unos 2.200€ mas o menos... aqui no tengo ni idea... en cuanto a si duran o no duran, yo solo puedo hablar del mio que lleva casi 30k sin ningun problema de ningun tipo. Pero hay F2 en el foro con 120k osea que no tiene porque no durarte, independientemente de que lo compres con algun kilometro ya.

Pues eso, funcionaba perfectamente. Pero vamos, volviendo al tema, yo no tengo ningun problema de estabilidad en mojado, y muchisimo menos en seco, es mas, en seco solo consigo que derrape (y no lo suficiente como para disparar el ESP) si lo hago totalmente a proposito.

El que habla de "locos"...