Strangesilver

jajaja enhorabuena maja, a ver si a todos nos dura tanto el tema, aunque aceleremos como descosidos...

Ha sido curioso, siempre he dicho que este coche iba a producir algun problema antes o despues, y ha sido hoy. M-30, carril de la izquierda, paso por al lado de uno que se queda empanado mirando el coche y zas... castaña contra el de delante que habia frenado... nada de consideracion, ha sido flojito pero vamos, me ha parecido curioso.

O sencillamente sin matricula...

A mi, hagan lo que hagan, ni me gustara ni me lo comprare. Soy un radical y con mi smart hasta la muerte. Y el dia que se rompa, ya hablaremos de otros coches...

Yo me he limitado a pasar de Mercedes y de la garantia...

Pues ya estas tardando majete, menos fliparte con tu futura adquisicion, y mas mirar esas cosillas

Que los pague rita, no pago 30k por un roady ni harto de gasoil...

Un monton de fotos en condiciones, como esta, de la edicion especial. http://www.560sel.info/temp/smart/

Superalo, no lo vas a vender nunca, te vas a pasar en esta comunidad el resto de tu vida sin remision. Animo majo

Sencillo. ¿Has pagado 100k por el? Si la respuesta es afirmativa, efectivamente, si no, turbo simple y vas que ardes

No exactamente... da igual la temperatura del agua, eso no es lo importante. Si el electroventilador ha saltado, dejalo hasta que se pare o si esta muy cerca dejalo que salte y lo mismo, hasta que se pare. Pero lo de que se enfrie la turbina del turbo y tal, no tiene nada que ver con el agua. Tu dejalo un ratito. Lo dicho, enciende el coche y luego coloca los retrovisores, pon la radio, sintoniza la emisora, colocate el cinturon... y luego andando jeje yo en mi caso al arrancar lo dejo hasta que el ralenti baja de 15k a 10k. En cuanto a apagarlo, lo mismo, quitate el cinturon, quita la radio, pliega los retrovisores... y luego apagalo.

No esta mal, no esta mal... pero esa tapa que te falta en la moldura frontal ya puedes mover el culo y apañarte una

El volante con levas cuesta ni mas ni menos que 600 ya instalado. A mi me lo tuvieron que cambiar hace un par de meses y ese fue el precio. En cuanto al Brabus, es precioso, pero 1000 euros me parece una pasada...

A ver, el motivo es sencillo... al arrancar se deja un rato para que se lubrique el turbo... ten en cuenta que es lo ultimo en la cadena de aceite del motor, de forma que si no lubrica suficiente y le das un aceleron... pues adios turbo. En cuanto al rato al apagar, es para que se enfrie, puesto que como sabras bien, eso gira muchisimas revoluciones por minuto, que ya producen bastante calor, y encima lo mueven los gases de escape asi que imaginate la temperatura... asi que se espera un poquito para que se enfrie y sobre todo por algo parecido a lo del principio: si despues de ir a todo trapo paras el motor sin mas, cesa el flujo de aceite antes de que el turbo baje a unas revoluciones normales, con lo que lo puedes fastidiar tambien.. Moraleja, nada mas subir, y antes de bajar, esperar, esperar, esperar

Lo dicho, seguire sin llevar mi coche a smart...

Que mania os ha entrado a todos con que perdeis la garantia por llevarlo a otro taller... llevalo a donde te de la gana, que mientras usen piezas oficiales (¿cuales si no?) no vas a tener ningun problema, hay una ley muy clara al respecto.

Mira, una cosa debes tenerla clara. Salvo que el coche proceda de un alquiler, que suele ser sinonimo de derby de destruccion, este es un coche que quien lo haya tenido ha mimado sin ninguna duda. No es un coche normal. No es un Citroen C2, ni un Skoda, ni ningun engendro de esos que te tiran a la cara en todos los anuncios de la tele. Este coche es sencillamente "una obra de arte". Y nadie en su sano juicio maltrata su obra de arte particular. Te sorprenderia saber la preocupacion y el mimo con el que los propietarios de estos coches los tratamos y te aseguro una cosa: ningun roady que compres de segunda mano, que proceda de un particular, y mas si es de este foro, te va a dar ningun disgusto. El coche tiene sus peculiaridades, pero ya venian de fabrica y te acostumbraras a vivir con ellas como hemos hecho los demas. No desheches una buena oferta porque tenga 15k, lo mismo que no la desperdiciarias en otro coche. Eso de que rompen es un mito y una sandez, comprobaras que aqui nadie ha roto motor, y hay mucho donde comparar. Tampoco hay mucha experiencia, el mio es el mas antiguo del foro, en marzo pasare la ITV y solo tengo 35k, pero ni un solo problema en todo el tiempo que lo he tenido, y el que le queda. Moraleja, nuevo o de 2ª mano, no tengas miedo, ya seria mala suerte. P.D. Y si rompiese, son los motores mas baratos que he visto en el mercado

Ejem, parrilla sin duda... ademas, ¿se puede saber quien es el elemento que se compra este coche para "transporte de objetos"? Para eso me compro una Vito, leñe :twisted: Es mas, el siguiente, un Elise S, asi no podre llevar ni una gorra

jajaja ya esta arreglado el link.

En cuanto a la radio si no lo encuentras, chungo tema ese, smart ya no da los codigos gratis, asi que mas leuros... si no quieres que te estafen, esta pagina britanica, por "nueve libras de nada" te da el codigo en el momento. http://www.radio-code.eu/instant_online_grundig_radio_code_check.php

Lo de las luces de ABS y ESP es el sensor de viraje del volante que esta roto. A mi me cambiaron el volante hace poco por eso mismo. 600 euritos de nada por la gracia. Ahora, lo de que se encienda la del airbag no tiene ninguna gracia.

Y en cuanto al video del mini... no digo nada, pero vamos, ese tio no tiene ni idea de conducir el roady... no me coge a mi ningun mini en curvas de Madrid... me va a coger en un circuito.

Lo que da risa es la capota del Opel... :twisted:

La otra opcion es que lo compre ya y lo financie... seguro que en su familia mas de uno esta encantado de cuidarselo

En el concesionario Mercedes de Tarrasa quedaban al menos un par, uno identico al mio (azul/plata 82 cv) y uno de 61cv no recuerdo el color... puedes probar ahi.