William

Ah...otra pega que me había olvidado...en el 451, entra aire del exterior por las puertas, en invierno se nota en la pierna izquierda, conduciendo claro...aerodinámicamente no lo habrán mirado bien. Pero eso, cuando sintáis fresquito por las piernas, no cerreis el paso de aire (es lo que yo hacía), pensaba que era eso. Poned la calefacción a los piececillos.

Lo vendí con 23.000km diciembre 2012, era de finales de 2011. Fallo en el par de arrastre, problemas electrónicos, golpes al cambiar marcha...

Yo nunca usé el Start-Stop, solo lo activaba en semaforos que sabía que tardaban en cambiar el disco a verde. Vendí el coche con 23.000 km por diversos problemas, no llegué a saber si la correa estaba mal o bien. Hoy en día creo que es la mejor decisión que he tomado en mucho tiempo...haberme deshecho del "problema"... Todos los días me hacía esta pregunta ¿Qué otra sorpresa me depara este coche? ¿cuando me fallará otra cosa?. Tengo que decir que creo que me llevé el peor motor que salió de fábrica...Me da a mi, que ese día estaban todos los de la cadena de montaje de resaca...y alguno enfadado con la mujer...o el marido. JAJAJAJAJA

Ya veis, son lo peor...no tienen ni idea de lo que les pasa a los Smart. Los tienen por obligación...estoy seguro que si por ellos fuese, no los vendían... Lo que es "penoso" es estar pendiente cada 20.000km de cambiarle la correa...

Creo que esta orientación a pablocrespopita , no le vale, ya que el tuyo es el 450, el pide ayuda para el 451.

http://www.forosmart.com/showthread.php?t=19841&highlight=encuesta+consumo Aquí está la encuesta que se hizo en forosmart, en septiembre de 2011. En los mensajes, al principio soy el unico que tiene un consumo superior al resto. A partir de la página 5 ya se hablan de consumos de 7,5L e incluso de 8L, y el "precio" que hay que "pagar" para bajarlo de 5L

Hola, bienvenido y enhorabuena por esos 200.000km del 450, realmente, espectacular. Es cierto que el 451 está dando bastantes problemillas y algún que otro susto. Yo hice el cambio del 450 por el 451 y tuve que vender el nuevo con 1 añito.:crying: Piensalo bien, sopesa mucho, (es mi opinión) después seguro que otros te darán otra contraria a la mia y te animarán...A fin de cuentas, por desgracia, en el 451 creo que es cuestión de suerte...de que te toque uno bueno o malo. a mi me tocó uno peor (jejeje) En cuanto a consumo había una estadísitica hace tiempo, ganaba por mayoría la opinión del consumo excesivo. Un saludo

Pues es de todos sabido...esta "chorradilla" te puede desgraciar el motor y ponerte una buena factura en la mesa...me parece increíble que no lo solucionen...donde están esas llamadas a concesionario por orden de fabrica a solucionar el problema, vaya servicio pos venta más nefasto.

Hola Pablocrespopita, yo tuve los dos. El 450 pure y el 451 passion mhd. Como tu, opino igual en cuanto a la sexta marcha, creo que todos la añoramos, para bajar consumo, rpm...etc etc. En el consumo, notarás que en el nuevo, es más elevado...mi consejo con el ECO StartStop, llévalo siempre apagado, si lees el manual dice que solo ahorra después de 10s apagado, parece poco tiempo, pero realmente, aunque no lo creas...es "bastante", el Eco para atascos no sirve, y menos cuando te acercas a una glorieta. En cuanto a las bibraciones a 120km/h a mi el 450 no me bibraba nada, debías tener los neumáticos mal calibrados. Interior-Exterior. sin duda, gana el 451. A fin de cuentas. Opino como tu. Interior-Exterior 451...motor 450. P.D: Ya no tengo ningún Smart, me deshice del nuevo con 1 año por problemas mecánicos. Sincro del cambio, fallo en par de arrastre, embrague rascaba y varias cosillas más...(me tocó uno gafado de fábrica) Lee bien todos los foros, hay uno en el que ponen el nº de chasis de los motores que rompían correa de alternador.

Aqui me pillas, pero imagino que, el aceite que marque la fábrica...No se si viene reflejado en el manual-libro de mantenimiento.

Si, en eso tienes razón. Pero (siempre hay peros) smart pasó a ser de los vehiculos más valorados por sus clientes, en relación a calidad-precio, atención al cliente-averías..., a no ser así. Había una estadística que publicaron en el foro hace un tiempo.

vaya, a mi, me lo rompieron en su día unos gamberretes...y en Smart Center, Louzao Coruña me cobraron 85...

jeje, si va de vicio...Yo tampoco entendía que no lo bajase...me parecía increible, pero así era...Un depósito con 450km ya entraba en reserva. el mio era el 71cv mhd, a lo mejor con el turbo, consumía menos...yo se, que me equivoqué por completo en la motorización...llego a comprar el turbo de 84 y aun lo tendría, segurísimo... me da morriña ver los smart por La Coruña...

No, el mio no entraba en los que rompían correa. Miré el nº de chasis, los que había dicho Carlos1. El mio, supuestamente...no la debía romper. por suerte, no llegué a saberlo. pero si era un mhd 71cv

Hace tiempo que no entro en el foro...No he leido las 14 páginas...pero SI. CONSUME una BURRADA para el coche que es, no como el anterior...el 450 si consumía lo que debía...Los que me conoceis ya sabeis mi historia con el 451. Deciros que estoy encantado con el VW Polo. Deciros que es el gasolina 1.4 sport de 85cv, ya sabeis que conduzco suave. El consumo en ciudad, por el ordenador del coche entre 6 y 7 . En carretera lo tengo llevado en un 4.5 y media de 5L. (si conducción suave y eficiente). Con el Smart no lo conseguía ni cuesta abajo en inercia con la 5ª engranada. creo que nunca lo bajé de un 7, Consumen lo que no está escrito, repito...para lo que debían consumir y en comparación con el 450.

Discrepo, y mucho. En mi caso...ya comentado en este foro, conducción suave, eficiente, mantenimiento en mercedes benz...(primera revisión a los 15.000km, por libro...360euros) 27.000km y 6-7 fallitos y 1 avería sospechosa en garantía. al final...me deshice de él. Creeme, no es por ir "A tabla" o descuidando motor... Morse, mira bien el foro...hay bastantes hilos sobre averias varias.

Yo no le pondría nada así al Smart...piensa que, en otros coches, esas cinchas van sujetas a partes fijas del vehiculo...que no sean plásticas, en el smart, no podrás sujetarlas casi a ninguna parte. Además de que, ahí, si que puedes tener problemas con la guardia civil, ya que seguro que taparás la matrícula y las luces traseras del Smart.

Jejeje, había que saber bien la fecha de "tuning" de este Smart...y ver realmente quién copió a quién...jajaja. y las puertas, están muy muy bien

Opino lo mismo, poco a poco...se perderá, la primera generación Smart es la genuína, la que realmente seguiría ciegamente a la marca, si esta, respondiese a las espectativas o las mejorase...así, les va a costar mucho.

Ahí está. No se esforzaron lo suficiente, sabían de la satisfacción de los propietarios de los 450 y pensaron que ibamos a comprar el 451 ciegamente (y así fué). Y claro...la satisfacción ya no es la que era.

En mi caso. Salió mucho mejor, y con mucha diferencia el 450, el 451mhd fatal, después en cuanto a otras motorizaciones 451, no puedo opinar...pero en cuestiones generales que afecten al vehiculo en sí...podrían mejorar cosillas. consumos, velocidad del cambio y algunas prestaciones mejorables del 450, que creo que con el 451 no se molestaron ni en mirar de mejorarlas. La evolución parecía "radical" y simplemente, a mi manera de ver, fué un "toca cambiarlo todo...a ver como sale".

Si que pierde la clientela, a pasos agigantados...y es por "pequeños" detalles. Realmente si hubiesen llamado a reparar todos los smarts, si la atención en garantía no fuese dar largas, si los "problemas" que dan realmente no hicieran, como en mi caso, un apaño (y si rompe después fuera de garantía lo pagas) pues seguramente algunos, no venderíamos el smartcito. Siento pena por haberlo vendido, Siento pena por no repetir, debí comprar otro 450 en vez del 451...pero realmente, siento pena por el que se llevó mi 451. Solo espero que los problemas que tuve yo en un año, no le repitan y que no se le rompa nada...hasta que tenga muchos kilómetros. Yo me quité la angustia de conducir algo que tiene papeletas a fallar.

mi opinión a la compra de esta versión es negativa. Yo lo he tenido y me he deshecho de él, a mi manera de ver, consumía mucho para el motor que lleva. y me dió unos cuantos problemas estando en garantía; por suerte lo vendí antes de que rompiese la correa, que es lo que parece que le pasa a todos, y si no estás atento a cambiarla (no se cual será el kilometraje adecuado) a parte de romper correa, se ven afectados muchas otras partes del motor. Hay muchos hilos sobre este problema y gente muy descontenta. Mi opinión es que no lo compres. Si puedes ve a otra versión. Un saludo.

2008 y 25000km. Las cuentas salen a unos 5000km año. Eso es andar muy muy poco, pero vaya, todo puede ser. Si realmente han tocado los km, denunciad.

Debe ser uno de los pocos concesionarios mercedes-smart decentes de España.