William

Si. A mi me lreprogramaron la unidad del cambio, pero sigue rascando la marcha atrás, menos que antes, pero sigue rascando.

Pues no lo se. Evidentemente,los fallos son en componentes comunes en ambos modelos. Lo que si que es cierto, que por aquí, hablan de fallos los propietarios de los 71. Los que tienen 84, no se quejan tanto.

Yo creo que es mala opción, pudiendo pillar el 84cv no lo dudeis. Yo me equivoqué y me arrepiento todos los dias...

Si, bastante malo, nada más se acabe la garantía lo vendo. Tiene 1 año y 4 meses. Yo tuve también el 450 durante 8 años y cero problemas, este...Problemas con el indicador de gasolina. Fallo en el par de arrastre que se "arregló solo" consumo excesivo, rasca la marcha atrás, el motor no es progresivo...al navegador se le va la pinza...y un par de cosas más. Según el S.C fueron "amañando las cosas" está perfecto... Pero claro, en menos de 2 años 6 veces a reparar cosas...Sintiendolo mucho a mi, que no me pregunten, mi recomendación será negativa.

Yo cuando acabe la garantia, me deshago de el

Pakito, yo de haberlo sabido antes, no me pillaba el mhd de 71cv, y si pudiese, lo hubiera rechazado. Fué un error, en mi caso, a lo mejor otros dicen lo contrario

Tienes un privado

Bueno, es que hay unas normas para seguir en este foro, y te las has saltado todas, por eso no puedes poner anuncios. Imagino que alguien moderará el comentario

Yo las tengo de un F2 450, no se si valen.

Busco relojes para 451 mhd 71cv de junio de 2011. Aros plateados. Un saludo.

Cuando encuentres una oferta similar para un mhd de junio de 2011 avisame.

Si, esa pequeña vibración es el ABS. Es cuando "carga". Hace lo mismo mi BMW.

Carlos1, no me enfado, desconocimiento me parece mejor, jeje. Pero es lo que dice lilroady, nunca en ciudad carretera se conseguirán esas condiciones; has de forzarlas. En el anterior F2, yo tuve el pure de 2004 gasolina,realmente si consumian lo que decían...con un depósito 650km los hacía siempre, menos al final de su vida que empezó a consumir más. Yo entiendo tu postura, eres comercial de smart y tienes que defender la marca, pero no nos quieras "vender" lo que ya todos tenemos mirado, remirado, revisado y reanalizado. Un consumo de 2,5.3 litros. Si, es posible...también en una cuesta descendente de 800km quizá los haga con un deposito, no se si me explico; si es posible, pero claro...a costa de pasar a ser 4 ruedas con algo de inercia. Un saludo

No, por suerte o desgracia peso 75k, jejejejeje y nunca llevo equipaje y el aire creo que en un año lo puse 6 veces, y conduzco pisando huevoooos, jeje. Conducción eficciente de libro. Y vaya, lo de ignorante...te lo voy a pasar,no me considero ignorante en tema smart, ni en mecánica. Creo que algo se... no me conoces para opinar de mi ni llamarme tal cosa, no creo que lo pusieses a mala fe. El mecanico de smart me dijo que los 4,5 de libro los consiguen para estadística y publicidad en tuneles hechos para ello, en "rodillo" con una temperatura ambiente adecuada a unas ciertas revoluciones, determinado peso de combustible y ocupante y con una determinada presión de atmósfera. No se si estará en lo cierto o no, pero vaya, le creo más a el, cuando me dice que no lo bajaré del 5 (ya que nunca lo conseguí) que hacer un 2,5-3. Lo lograste, te creo, pero vaya...lo que dice lilroady, no quiero que me pase un camión por encima en autopista, ni que me adelante un coche sin carnet por el arcén, jejeje. Para eso voy en la bici, 0,0 de consumo en gasolina, jeje. Gracias por los consejos Carlos1. Se agradecen

2,5 - 3L a los cien...perdoname, pero ¿que motor?. Me parece un consumo irrisorio que ni con el 700cc conseguí. Si alguien lo ha logrado que me lo diga...De verdad que he seguido esas directrices, y nada. No lo bajo.

Gracias Carlos1, es lo que me hicieron. Me dieron hoy el coche. Me actualizaron 3 sistemas diferentes, entre ellos lo que comentas. Además me dijeron que "acercaron el embrage", lo ajustaron debido al desgaste... Por cierto le comenté lo del consumo. Y me dijo, que los smart de 6,5 no baja ninguno. En definitiva, que arreglar arreglar, no arreglaron nada, espero que esas actualizaciones sirvan. Un saludo y gracias.

Jeje. Gracias Yoco. Bueno...después de dos días en el s.c hoy llamé para saber algo. La respuesta: "lo estamos mirando, a ver si mañana te puedo decir algo". Una de dos, o no lo han mirado, o no saben que coño le pasa al coche...en fin, a esperar.

Hola, cual es vuestro modelo ?

Los S.C son lo peor.

El mio es mhd de 71cv y no le pasa...lo que se para es el motor del coche, jejeje parece que pesase 1tonelada cuando voy con el aire.el coche va arrastrandose, jejejee. pero vaya, parando en semáforo o así, no le pasa.

A lo mejor cuando me llamen no aparezco...jejeje. Preferia que me dejasen un mhd para ver si lo que noto al motor es cosa de mi coche o de todos, ahora con el 84cv, no se puede comparar nada, literalmente. Y Eso mismo espero yo, que lo dejen bien. Blasori, como me quieran cobrar algo ya pueden llamar al cobrador del frac, a rajoy a merkel...de mi parte no verán ni un euro.

Me dejaron ,mientras miran el mio, un 84cv turbo. ME EQUIVOQUÉ POR COMPLETO DE MOTORIZACIÓN...no hay punto de comparación con el mhd. Que error cometí...bueno, y en cuanto a las reparaciones: ya me llamarán.

Gente, hoy lunes dejo el Smart en el S.C. No muy animado, pero vaya, a ver si pueden solucionar un "par" de problemas, defectos que me están pasando a nivel motor. Es un mhd de 71cv 1º- La brusquedad del cambio, a veces da golpes y tirones extraños. Además de lo que ya comenté en otro hilo, rasca y golpea la marcha atrás 2º- El fallo motor que me dió hace 3 semanas. "fallo en el par de arrastre". A ver que solución tienen para ello, seguramente tenga que ver con los golpes del cambio 3º- El motor no es progresivo en cuanto a aceleración cuando voy en pendiente ascendente; va como a "tramos"...como si fuese carburación y estuviese desajustada...como si la mezcla no fuese correcta y quemase mal al hacer la explosión en el cilindro...En algunos adelantamientos también lo hace...Acelero y no responde bien 4º- Con el aire acondicionado el coche NO ANDA, jajaja, es evidente que, todo vehiculo, pierde potencia, pero se acusa más el problema anterior. Parece que perdiese 10-15 cv. Van a sudar de tanto apuntar. jajaja. Pero vaya, es lo que me tiene preocupado y demasiado siendo un coche con 1 año y 3 meses. El de 50cv de mercedes nunca me dio ni el primer problema. Ya os contaré a ver que me dicen en el S.C y si solucionan todo esto. Un saludo.

Muy bonito. A disfrutarlo

A mi me pasó una vez, resultaba que no lo había cerrado bien, hasta el "clank", desde aquella perfecto. Lo del fieltro parece buena idea