William

Son lo peor...saben que se puede averiar ¿y no llaman a reparación a los vehículos? Dan asco

Como bien te comentan, depende del trato, revisiones sin ahorrarse nada, cambios de elementos de motor en su momento...Pero vaya. Los 600cc supuestamente "rompen" antes. Tienes en el foro muchos comentarios sobre ese tema. Tienen más fiabilidad los 700cc. Un saludo

Ideas, lo más económico creo que es que vayas tu a por el. Manda a alguien si no puedes ir tu, el remolque es otra opción, pero vaya, lo veo algo inutil...bajar con remolque y subirlo..., alquiler de remolque más gasto extra de combustible por el arrastre del peso...vaya, que si bajas en bus, tren te saldrá mejor.. Si no, siempre queda la opción de hacer la jugada de simular avería... Que salga alguien con el coche de Malaga, simular que se ha estropeado y llamar al seguro. La grua lleva el coche en viaje a punto de partida o a destino. Por lo menos mi seguro. es lo más económico. jejeje.

Si pagas bien, cambio los bodypanels del mio. Jejeje, es broma, pero vaya, es algo que puedes hacer, combras uno de cualquier color y después solo es cambiarle los bodypanels a tu gusto. Suerte con la búsqueda, será dificil, pero nunca se sabe.

Lo se, lo se...Lo conozco y ese olor se fué, como bien dices en el rodaje...lo experimenté en el 45o y ahora con el 451 y no es ese mismo olor. Un saludo.

El mio es de julio de 2011. Mhd de 71cv. 4 veces al S.C...me tocó el premio, jajaja. Menos mal que está en garantía, volveré al sc porqe hoy olía extraño el motor, vaya...extraño, abrí el maletero y olia como a aceite requemado, y conduciendo suave. En ese momento pensé, "quemado...aceite quemado...el quemado soy yo." no tuve tiempo a mirar la cala de aceite, le hice la revision de los 15.000 hace 2000km, espero que esté en el nivel que debería, porque si no...ya no se que hacer.

Compañero, tengo yo a la venta el mio con 16000km y garantía mercedes durante 11 meses. A mi me costó 14.400, lo vendo 9000 negociables y nada de nada. Está todo off, la gente aunque tenga dinero no lo gasta "por si acaso"...aguantan un poco más con los coches...No queda otra que quedarse con el, yo ya lo tengo asumido. Ya lo venderé más adelante...

Yo llevo con el mio en venta desde hace 6 meses. Tenía el 450 y muy bien, este modelo me ha desilusionado por completo, ha sido de las peores compras que he hecho. Compré "cegado", por la buena experiencia del anterior.

Uff, el mio es k49....libré, que alivio.

Todo riesgo sin duda, es lo bueno de nuestros cochecillos, los todo riesgos no son tan elevados cono otras marcas, yo pago 415 con franquicia de 190.

¿Y la ITV que opina de esto?...jejeje.

Y a todas esas dudas, inconvenientes, que rueda llevas, la medida delantera o la medida trasera, cierto es que las de repuesto chungas son mas estrechitas que las nuestras, pero vaya, no veo yo al smart con una trasera ancha y otra estrecha, no lo veo ni seguro. Lo que dicen por ahi, el kit está para algo, un pinchazo te lo arregla cualquier taller en cualquier monento (menos domingos y festivos)

Creo que se refería al cambio mecánico, bueno, mecanicamente hablando tu no accionas el embrague. Lo hace el coche automáticamente, a tu orden de bajar marcha o subirla, además de que automáticamente las baja solo. Tiene razón, todos los smarts tienen el cambio automático, menos forfour. Quién de la orden es indiferente.

¡¡¡ Jesus !!! Bueno, tendré también en cuenta si fuí al WC antes de conducir...y depende de a que haya ido (aguas mayores o menores) afectará más o menos al consumo jejeje. Creo que iré al S.C a que miren si el consumo está bien (me dirán que si para no reparar nada). Y si es el que tiene que ser, pues como se dice por ahí..Ajo y agua. Gracias por los consejos.Un saludo.

Dificil, pero suerte.

Lilroady, tu tienes el 84cv turbo creo...yo con el mhd de 71...en automático y en galicia, sube baja sube baja..jeje, lo de ir a bajas vueltas a veces es imposible, sube y baja la marcha cada 2x3...no mantiene una constancia(.solo llano y subidas ligeras). Me arrepiento mucho al no pillar el turbo. Y es bien cierto lo que comentas, si queremos hacer el consumo marcado hay que ser un abuelito dominguero(un riesgo)

Pues yo con conducción eficiente. en automático, aprovechando inercias, sin acelerones, ver semáforos cerrados y dejar de acelerar etc etc...incluso por carreteras aprovechando rebufos... muy muy suave, incapaz de llegar a 500km en mixto. Cuando puedas sube esas normas, a ver si se consigue. Un saludo.

Jejeje. Pues no, no se. Si realmente usas smart sabrás realmente el consumo (recien saliditos se concesionario) y pasados km...con presiones bien etc etc el coche consume así por naturaleza. Y sigo sin saber si tienes Smart, en caso de que no lo tengas tu opinion basandose en datos,para mi, no es objetiva

Carlos, ¿tu que modelo tienes?. ¿Te consume menos?

No sabria decirte, esos km los hago yo con en 71cv mhd. Son correctos. Podria informarte alguien con el turbo. Saludos

Si quieres algo caserillo y que puede ser que no quede mal, a lo mejor, hasta queda bien. Es bajarle el logo que ya tenemos en el plástico a la parrilla. Así en argot informático. Un Corta y Pega. jajaja

Jajajaja. No hay mejor recomendación que esa.

Cibrido. Cuando vendas algún día tu cochecillo será buena compra, jejeje. Tendrá pocos km. Como te han dicho; cada 15000, de todas maneras, creo que sale aviso de revisión en el display del coche, una llavecita...y bueno, como recomendación, aunque no llegues a los km de revisión hay gente que le hace una anual. Por eso de mantener los líquidos en buen estado. Un saludo

Si, lo se, me da igual. Me arriesgo. Jeje

Eso, ahora que me enganché al pedaleo, necesito portabicicletas para ir a pas rutas lejanas...y no depender siempre de los compañeros...es para F2 II. Un saludo