William

Gente, como no hay un apartado de despedidas, lo hago por aqui, Por suerte he vendido mi smart. Después de mi F2 de 2004 y el F2 de 2011, se me hace extraño pensar en una vida sin smart...Después de casi 8 años con concepto Smart, la manera de vida Smart...Esos grandes viajes desde Galicia a Holanda,Bélgica, Francia, Barcelona, Tarragona, Valladolid... me paso a VW. Un Km0 Los que leisteis mis "Post" ya sabeis el motivo de deshacerme del Edition 52. Desilusionado completamente por varios motivos, para mi la motorización mitsubishi ha sido un retroceso, y mis 7 visitas al S.C con diferentes problemas en 1 año y medio, han sido más fuerte que el cariño y lo entrañable de los pequeñines. Simplemente dar las gracias a todos, han sido unos años muy divertidos, entrañables y de grandes consejos. Intentaré pasarme por aqui alguna que otra vez, para ver como va todo. Pero evidentemente, no será tan asiduamente como hasta ahora. UN ABRAZO DESDE GALICIA.

Hola, la dirección asistida, si que se nota. He conducido uno sin ella...y noté mucho la diferencia con el mio. Si estás pensando en meterle ese volante a uno de segunda mano; piensa que después, lo más seguro es que tendrás llevarlo al Smart Center. Para que te activen todo y te pongan los codigos..etc etc. Busca uno que ya lo tenga, ya que el volante no creo que baje de 500e. Y si tienes el preuspuesto hasta 6000, reduces las posibilidades de encontrar algo adecuado.

Es el ABS...ese mismo ruido me lo hace la BMW cuando carga el ABS

Lo que te comenta Blai es lo adecuado. ¿Motorización para consumir poco?, el diesel. El gasolina con 33L te hace por ciudad unos 450-500 km si vas suave. De respuesta...vaya, mejor el 84cv turbo. El mhd de 71cv también tira aunque sea atmosférico...pero si vas a meterle salidas de ciudad, necesitas ese extra de potencia... Barajas un amplio margen económico...Km0 por menos de 8.500 no los encontrarás... Mira a ver en algún compra-venta a ver que encuentras. Después por menos de 6000euros...serán coches con mínimo 4 años. Te queda la segunda mano entre particulares, hay unos cuantos por aqui en venta...pásate por el hilo de ventas o oferta tu posible compra. Aqui, la mayoria, los tenemos mimaditos...

Lo probaré en el proximo repostaje

Con lo que viene a ser, tal y como consumen 6L y medio de gasolina 95...¿Compensa por la diferencia de precios? Vienen a ser unos 9€ de 95oct no? Y bueno el rendimiento mejorará...

Bienvenido charly...el tema del consumo es algo escamoso, ya que todos, o la mayoría nos sentimos engañados por la publicidad de un 4,5 de consumo mixto....Realmente consume más...Un deposito lleno suelen ser entre 430-500km. Poca gente le hace más kilómetros, ojo, hay quienes han hecho 600 o más...eso si, hasta dejarlo en 0,5L. jejeej Hay muchos hilos abiertos sobre ese tema. un saludo.

Eso mismo me pasò ayer. Reposté despacito hasta desbordar. Y metí 24L, la reserva me ponía 4L...donde van esos 5?

120-140 no me parece ir a fondo...y menos con el 84cv. Yo con el 71cv suave, mixto. 50% carretera y ciudad. Es raro que llegue a 500km y muy suave.

Jejeje, aun no lo tienes y ya piensas como yo...que en poco tiempo puede romper. Esa es la situacion a la no quiero llegar, que me rompa o se me averíe algo y haya que hacer un gran desembolso o mandarlo al desguace con 5 años y comprar un cascajo de segunda mano...

Si. A mi me lreprogramaron la unidad del cambio, pero sigue rascando la marcha atrás, menos que antes, pero sigue rascando.

Pues no lo se. Evidentemente,los fallos son en componentes comunes en ambos modelos. Lo que si que es cierto, que por aquí, hablan de fallos los propietarios de los 71. Los que tienen 84, no se quejan tanto.

Yo creo que es mala opción, pudiendo pillar el 84cv no lo dudeis. Yo me equivoqué y me arrepiento todos los dias...

Si, bastante malo, nada más se acabe la garantía lo vendo. Tiene 1 año y 4 meses. Yo tuve también el 450 durante 8 años y cero problemas, este...Problemas con el indicador de gasolina. Fallo en el par de arrastre que se "arregló solo" consumo excesivo, rasca la marcha atrás, el motor no es progresivo...al navegador se le va la pinza...y un par de cosas más. Según el S.C fueron "amañando las cosas" está perfecto... Pero claro, en menos de 2 años 6 veces a reparar cosas...Sintiendolo mucho a mi, que no me pregunten, mi recomendación será negativa.

Yo cuando acabe la garantia, me deshago de el

Pakito, yo de haberlo sabido antes, no me pillaba el mhd de 71cv, y si pudiese, lo hubiera rechazado. Fué un error, en mi caso, a lo mejor otros dicen lo contrario

Tienes un privado

Bueno, es que hay unas normas para seguir en este foro, y te las has saltado todas, por eso no puedes poner anuncios. Imagino que alguien moderará el comentario

Yo las tengo de un F2 450, no se si valen.

Busco relojes para 451 mhd 71cv de junio de 2011. Aros plateados. Un saludo.

Cuando encuentres una oferta similar para un mhd de junio de 2011 avisame.

Si, esa pequeña vibración es el ABS. Es cuando "carga". Hace lo mismo mi BMW.

Carlos1, no me enfado, desconocimiento me parece mejor, jeje. Pero es lo que dice lilroady, nunca en ciudad carretera se conseguirán esas condiciones; has de forzarlas. En el anterior F2, yo tuve el pure de 2004 gasolina,realmente si consumian lo que decían...con un depósito 650km los hacía siempre, menos al final de su vida que empezó a consumir más. Yo entiendo tu postura, eres comercial de smart y tienes que defender la marca, pero no nos quieras "vender" lo que ya todos tenemos mirado, remirado, revisado y reanalizado. Un consumo de 2,5.3 litros. Si, es posible...también en una cuesta descendente de 800km quizá los haga con un deposito, no se si me explico; si es posible, pero claro...a costa de pasar a ser 4 ruedas con algo de inercia. Un saludo

No, por suerte o desgracia peso 75k, jejejejeje y nunca llevo equipaje y el aire creo que en un año lo puse 6 veces, y conduzco pisando huevoooos, jeje. Conducción eficciente de libro. Y vaya, lo de ignorante...te lo voy a pasar,no me considero ignorante en tema smart, ni en mecánica. Creo que algo se... no me conoces para opinar de mi ni llamarme tal cosa, no creo que lo pusieses a mala fe. El mecanico de smart me dijo que los 4,5 de libro los consiguen para estadística y publicidad en tuneles hechos para ello, en "rodillo" con una temperatura ambiente adecuada a unas ciertas revoluciones, determinado peso de combustible y ocupante y con una determinada presión de atmósfera. No se si estará en lo cierto o no, pero vaya, le creo más a el, cuando me dice que no lo bajaré del 5 (ya que nunca lo conseguí) que hacer un 2,5-3. Lo lograste, te creo, pero vaya...lo que dice lilroady, no quiero que me pase un camión por encima en autopista, ni que me adelante un coche sin carnet por el arcén, jejeje. Para eso voy en la bici, 0,0 de consumo en gasolina, jeje. Gracias por los consejos Carlos1. Se agradecen

2,5 - 3L a los cien...perdoname, pero ¿que motor?. Me parece un consumo irrisorio que ni con el 700cc conseguí. Si alguien lo ha logrado que me lo diga...De verdad que he seguido esas directrices, y nada. No lo bajo.