William

Pues no se si se perderá la garantía por tardar en pasar la revisión por Kilómetros o tiempo, a lo mejor sí, podrían argumentar que no ha tenido un funcionamiento óptimo al no seguir los consejos del fabricante. Pero debes hacer caso y pasar la revisión según marca el libro por cuidar el motor y que no tengas problemas en el futuro. No solo por garantia.

Pues aun te salió barata, Yo les dejé el coche y me dió por preguntar cuanto me iba a costar antes de que empezaran a trabajar en él...y mi me querían "clavar" 360 euros...ante mi negativa, decirles que era un robo y pedirles que me devolviesen el coche para llevarlo a otro taller...me lo dejaron en 160, haciendole lo "básico",aceite, líquidos y filtros. No como por manual, que supuestamente en la primera revisión se cambián muchas más cosas. Hay un hilo sobre este tema.

Cuando lo compré yo, me dijeron: la primera revisión...al año o los 15.000km

¿Que pasa...van empezar con fallos a los mismos kilometros que los 450?

Gracias Carlos1, tu ya sabes de sobra, que el anterior modelo, el 450, salvo el límite de vida...ni el primer problema. 7 años de confianza, buena respuesta...de ahí mi compra "ciega" al 451...Una lástima llevarme esta decepción, y tantas visitas al S.C en 1 año. Ojalá tengas razón y pueda volver a Smart en algún momento, porque me encantan y cada vez que veo uno, me quedo mirando como un bobo. Un abrazo

Cuando la economía lo permita, no lo dudaré. jeje. Gracias a todos, me pasaré por aqui a menudo.

Gracias, por los buenos deseos. Los que habeis preguntado por el modelo de VW. Es un Polo Sport 85cv gasolina. cuero, clima, asientos deportivos, volante multifunción, ordenador, retrovisor de retroiluminado automático, luz diurna, antinieblas...etc etc, vamos, completito. La verdad estoy muy muy contento. Sobretodo y aunque parezca mentira, lo noto en el consumo. Por ciudad haciendo conducción eficiente el ordenador me marca 6.3L y en carretera 5.2. Así da gusto. Me apena mucho haberme deshecho del mhd, pero después de tantos problemas estoy muy tranquilo y no tengo en la cabeza esa sensación de desapego hacia ese motor, de no saber en que momento me fallaría otra vez y la garantía poco a poco se acababa. P.D. Hecho mucho mucho de menos el llegar a los sitios y aparcar...ahora me tengo que jod... como todo ser humano y dar una vueltecilla para buscar sitio. Cada vez que veo un Smart recuerdo los dos que tuve...es algo raro, pero tengo morriña del Smart.

45.000km....3 años. Lo siento, espero que la reparación sea lo más económica posible.

No se cuando sufre más, pero vaya, que si cada vez que llegas a un semaforo tienes que andar con apagar luces y dejar posición, esperar a que se encienda el semáforo y cuando arranque el coche encender las luces...vaya, se que no cuesta nada, pero imaginate que llevas a alguien...Pensará "¿que coño hace con las luces y porque coño lo hace?". Que más da que se funda una lámpara...tienes una en la cajita de luces y por 7 euros las hay en cualquier taller.

Gracias. Son muchos años pasando por aquí diariamente, pon inercia seguro que os visito

Gente, como no hay un apartado de despedidas, lo hago por aqui, Por suerte he vendido mi smart. Después de mi F2 de 2004 y el F2 de 2011, se me hace extraño pensar en una vida sin smart...Después de casi 8 años con concepto Smart, la manera de vida Smart...Esos grandes viajes desde Galicia a Holanda,Bélgica, Francia, Barcelona, Tarragona, Valladolid... me paso a VW. Un Km0 Los que leisteis mis "Post" ya sabeis el motivo de deshacerme del Edition 52. Desilusionado completamente por varios motivos, para mi la motorización mitsubishi ha sido un retroceso, y mis 7 visitas al S.C con diferentes problemas en 1 año y medio, han sido más fuerte que el cariño y lo entrañable de los pequeñines. Simplemente dar las gracias a todos, han sido unos años muy divertidos, entrañables y de grandes consejos. Intentaré pasarme por aqui alguna que otra vez, para ver como va todo. Pero evidentemente, no será tan asiduamente como hasta ahora. UN ABRAZO DESDE GALICIA.

Hola, la dirección asistida, si que se nota. He conducido uno sin ella...y noté mucho la diferencia con el mio. Si estás pensando en meterle ese volante a uno de segunda mano; piensa que después, lo más seguro es que tendrás llevarlo al Smart Center. Para que te activen todo y te pongan los codigos..etc etc. Busca uno que ya lo tenga, ya que el volante no creo que baje de 500e. Y si tienes el preuspuesto hasta 6000, reduces las posibilidades de encontrar algo adecuado.

Es el ABS...ese mismo ruido me lo hace la BMW cuando carga el ABS

Lo que te comenta Blai es lo adecuado. ¿Motorización para consumir poco?, el diesel. El gasolina con 33L te hace por ciudad unos 450-500 km si vas suave. De respuesta...vaya, mejor el 84cv turbo. El mhd de 71cv también tira aunque sea atmosférico...pero si vas a meterle salidas de ciudad, necesitas ese extra de potencia... Barajas un amplio margen económico...Km0 por menos de 8.500 no los encontrarás... Mira a ver en algún compra-venta a ver que encuentras. Después por menos de 6000euros...serán coches con mínimo 4 años. Te queda la segunda mano entre particulares, hay unos cuantos por aqui en venta...pásate por el hilo de ventas o oferta tu posible compra. Aqui, la mayoria, los tenemos mimaditos...

Lo probaré en el proximo repostaje

Con lo que viene a ser, tal y como consumen 6L y medio de gasolina 95...¿Compensa por la diferencia de precios? Vienen a ser unos 9€ de 95oct no? Y bueno el rendimiento mejorará...

Bienvenido charly...el tema del consumo es algo escamoso, ya que todos, o la mayoría nos sentimos engañados por la publicidad de un 4,5 de consumo mixto....Realmente consume más...Un deposito lleno suelen ser entre 430-500km. Poca gente le hace más kilómetros, ojo, hay quienes han hecho 600 o más...eso si, hasta dejarlo en 0,5L. jejeej Hay muchos hilos abiertos sobre ese tema. un saludo.

Eso mismo me pasò ayer. Reposté despacito hasta desbordar. Y metí 24L, la reserva me ponía 4L...donde van esos 5?

120-140 no me parece ir a fondo...y menos con el 84cv. Yo con el 71cv suave, mixto. 50% carretera y ciudad. Es raro que llegue a 500km y muy suave.

Jejeje, aun no lo tienes y ya piensas como yo...que en poco tiempo puede romper. Esa es la situacion a la no quiero llegar, que me rompa o se me averíe algo y haya que hacer un gran desembolso o mandarlo al desguace con 5 años y comprar un cascajo de segunda mano...

Si. A mi me lreprogramaron la unidad del cambio, pero sigue rascando la marcha atrás, menos que antes, pero sigue rascando.

Pues no lo se. Evidentemente,los fallos son en componentes comunes en ambos modelos. Lo que si que es cierto, que por aquí, hablan de fallos los propietarios de los 71. Los que tienen 84, no se quejan tanto.

Yo creo que es mala opción, pudiendo pillar el 84cv no lo dudeis. Yo me equivoqué y me arrepiento todos los dias...

Si, bastante malo, nada más se acabe la garantía lo vendo. Tiene 1 año y 4 meses. Yo tuve también el 450 durante 8 años y cero problemas, este...Problemas con el indicador de gasolina. Fallo en el par de arrastre que se "arregló solo" consumo excesivo, rasca la marcha atrás, el motor no es progresivo...al navegador se le va la pinza...y un par de cosas más. Según el S.C fueron "amañando las cosas" está perfecto... Pero claro, en menos de 2 años 6 veces a reparar cosas...Sintiendolo mucho a mi, que no me pregunten, mi recomendación será negativa.

Yo cuando acabe la garantia, me deshago de el