k_o

Qué mamón!!! :evil: Yo sí que me di un paseíto por el campo... sabia que o tu o Coti lo pondriais

A mi me empotras donde sea. como rambo, duermo donde caiga muerto.

que pasada... no se yo si lo tengo con Zuruch, luego preguntaré ya que voy al Smart Center

tengo 23 años y 3.5 de carnet y un roadster Brabus y pago 950 euros. El seguro me lo hicieron en el concesionario y es a todo riesgo con franquicia de 150 euros(yo lo veo muy bien) AHora no recuerdo la compañia! cuando baje al coche la miro y lo posteo

Es verda... mi Brabus no ha pasado de 165 ni pasará(a menos que sea en circuito) y a 165 me puse casi sin querer al dejarme picar como un tonto por uno que me comia el culo(hay competencia, Iberico) en fín, que prefiero como dice CoTi lo de acelerar y pasear por la montaña(por la carretera, se entiende)

muy guapo el video, aunque un poquito largo, estaría bien un poco editado, no?

ojalá fuera tan facil... eso queria hacer yo con el capó... hasta pedía a un par de empresas si me harían uno de carbono, pero todos pasan... debe ser caro y poco rentable.

llevo tiempo detrás de eso. pero hay dos cosas que no me convencen: -una que no existe. Cuando lo "metes en la cesta de la compra online", te salen tres asteriscos rojos diciendo que la cantidad que pides no existe(pidiendo 1). -hablé con esta gente de BerlinTuning preguntandoles si era autentico carbono y me respondieron a otra pregunta que no habia formulado... o mi inglés es malo, o el suyo lo es, o se hacen los locos. -me parece que esto va montado SOBRE los plasticos y no es sustitutorio por lo que añades peso en vez de quitarlo, sobre que quede bien o no, ya no digo nada. si sabes algo más, avisame!!!

Eso ya no lo sé... yo buscaba una alternativa al Brabus que tán ávidamente me queria endilgar ayer un vendedor en el Smart center. yo le dije: "oye, colega, en cuanto me toque la loteria o baje a 500 euros, me tienes aqui pidiendotelo" Es que 1000 euros me parace una estafada...(y montado más caro...) si te ahorras con todo 100 o 200 euros, pues bienvenidos sean y te sientes mejor, menos timado... pero habrá que esperar a que me contesten con los precios para ver si es posible...

Sobre gustos... A mi no se si me gusta más en Carbono, carbono plata o cuero simple.... cuando sepa los precios, la respuesta vendrá sola.

Ya lo sé amorcito, sé que te palpita coon mi palmito Lo de los frenos he estado hablando. Me han recomendado los Frenos Red Dot rayados(los de 115 libras) Dicen que son superiores a los EBC los cuales no me recomiendan tanto... Tambien me recomiendan las pastillas de freno Red Dot. Realmente creo que cualquier opción es buena, pero los Red Dot parecen frenar un 30% respecto a la competencia. Estoy dilucidando si esto es cierto o es que se llevan comisión. Una vez recopile más información te aviso, truchote!

cuando reciba respuesta lo pongo aqui(pero el que quiera uno que se lo pida el, eh )

Me alegro de que os sintais identificados. Los "datos" son de un Roadster Brabus, pero extrapolables a todos los demás y incluso a un 4/2 o 4/4... aunque no todo...

A alguien le interesa un volante Brabus, ay, digo... RAID. http://www.raid-rdi.com/english/index.html?http://www.raid-rdi.com/cgi-bin/db-e/db.cgi?db=interieur&gruppe=Airbaglenkrad Este es el fabricante de los autenticois volantes BRABUS... HAbeis visto el de auténtica fibra de carbono? seguro que vale menos de los 1000 euros del Brabus. en fin. He hablado con ellos pra pedir precios, los postearé aqui cuando me respondan.

LO creo...lo creo... pero creo que Coti se lo cree más jejeje!

Pues si, sabias palabras. Si es que es verdad que el 70% de fortwos que veo llevan publicidad(algunos cuestan 1 euro al mes!!!). Son coches geniales a pesar de lo putas que te las hagan pasar a veces

Smart roadster Brabus en Cifras: -Vel. Máxima? 75kmh despues del flash. -Capacidad del maletero? Apuntes detrás y boli delante. -nº de plazas? Pues no tantas como tu taxi monovolumen, so cabrón. -Capacidad del motor en CC? Juasjuasjuas eso que es, de los sin carné? -Aceleración 0-100? 3 segundos más 120 minutos de los cambios de marcha. -Altura? 1 "Que bajo es ese coche mama!" y dos bordillazos de parking al dia. -Anchura? Desde fuera 1.60 y pico, desde dentro 3m -Largo? 0.7 plazas de parking. -Consumo? según pinocho, 5.3. Según mi banco 7 mínimo. -Potencia? 101 ponis cabreados. -Tamaño de las llantas? Como las botas del gato. -Perfil de los neumáticos? 2 riñones con vejez prematura. -Velocidad de paso por curva? que curvas? ya no existen! -Relación potencia peso? Como un porsche 911 con la suegra de acompañante. -Color? (en mi caso) suciedad. -Costes de mantenimiento? sale más barato contratar asesinos para que maten a todos a los que debes el dinero. -Revisión cada? vez que vas a por el pan. -Sonoridad en el habitaculo? como un F16 dicen por ahi... -Coste de los acabados Brabus? 100 euros más unos 5000 en que ponga Brabus en todos ellos. -Cuanto tarda en abrirse/cerrarse la capota? NO lo sé siempre me confundo y apreto el maletero. -Precio del vehiculo? 5000 + 5000 por la pegatina "smart" + 17000 por la pegatina Brabus Y a pesar de todo esto el coche me encanta!!!! Porque es ágil y una delicia de llevar, porque el cambio es cómodo y virguero, porque me salió por 22000 euros, porque es muy raro ver otro Brabus u otro Roadster, por el sentimiento de comunidad "smart" por su diseño y "layout" por su tracción trasera y motro trasero, por la válvula que "canta", por las aceleraciones entre cambio y cambio, por su presencia y como lo miran y comentan, por su mantenimiento caro para lo que es pero barato en general, por lo raro que es en todas sus facetas, por la cantidad de accesorios y pijadas caras e inutiles que puedes comprar y nunca compras, por la capota y su variabilidad... porque me cabe todo lo que yo necesito... Pero lo mejor de lo mejor: NO PUEDE SENTARSE DETRÄS LA "CHICA DE LA CURVA"! (subnormalidades causadas por el insomnio)

a mi me molaria pensar que llevo un f 16!!! Para mi no molesta el ruido y medido son 74 decibelios a 120... hay diesel más ruidosos!

eso es porque llevas compresa!

si lo tienes de serie no hay nada que objetar... pero pagarlo...

EL cambio es más sueve y rápido debido a la mayor cantidad de par motor. Los cambios pierden menos potencia porque las revoluciones se mantienen y si la curva es más empinada, todo ello hace que la experiencia sea más rápida aunque técnicamente los cambios "tarden lo mismo".

Sinceramente, de frenos se más bien poco, así 1que lo preguntaré a smartarse y veré que me cuentan. Es más. Mañana voy al Smart Center a hacer la revisión, lo preguntaré al jefe de taller.

pues que pena, porque es la ostia!

PUes vaya... lo siento... hubiera jurado que eran iguales... en ese caso habrá que mirar unas pinzas también(Ibe, lo siento macho, menosmal que germanico e hipercuco se han dado cuenta, estaría pensando en otros discos, lo siento) BUeno, pues miro a ver que hay de pinzas y si no, en el link de antes seguro que encuentras.

pues si... pero aprenderás a sacarle más partido... aunque haya que conformarse... eso si, en principio los cambios mejorarán(ligeramente) con la repro y el VIper. Estoy ansioso por verlo!