Pelusse

yo estaba pensando en ponerlos, creo que protegen bastante los plásticos traseros que como sabemos todos son muy frágiles contra los golpes de aparcamiento pero no se si valen para todos los Fortwo, el mío es un 450 de 2001, en mi opinion no creo que afecte a la seguridad.

Bajado y funcionando. gracias!!!

Parece fallo del regulador de tensión del alternador.

Bienvenido, que lo disfrutes muchos años.

Empieza por ahí.

Bueno pues ya tengo la llave y el receptor , 25€ las dos cosas en el desguace. Veo que del receptor salen tres cables, alguien me puede confirmar si los cables de la antena IR llevan los mismos colores o en su defecto como van conectados?? Este finde quería ponerme con la instalación para luego llevarlo a programas todas las llaves y si una vez desmontado todo no veo los mismos colores me quedaré colgado.

Se te rompen seguro, te lo digo por experiencia a mi me paso lo mismo.

Hola, en este hilo se habla de las resistencias que suelen petar y donde están ,. por otro lado, te agradecería que si puedes pongas alguna foto del receptor, me interesa sobre todo el conector ya que tengo en proyecto instalar IR en mi coche que lleva RF. gracias

Prueba a desembozar los surtidores con una aguja, casi seguro que es eso, pero por una vez que pongas agua del grifo no pasa nada.

El G 13 no es el 600? , creo que es al revés, quiere poner un 700 a un coche que lleva un 600

Pero en la misma medida ?

Ahhhhh, eso es un cáncamo, la Alcayata es un tornillo en ángulo de 90º , para los cáncamos si es posible.

Seguro?, yo creo que no, en el momento la pongas en la maquina el eje no quedará centrado con la rosca de la alcayata, de todos modos mañana probaré.

Tengo un juego de puntas que tiene puntas de todas clases; planas, estrella, torx, exagonales, horquilla, tres pintas y está que no tengo ni idea para qué sirve, ¿alguien la ha usado alguna vez?

Gracias Audiomeca, mañana iré al desguace a por el meteríal ya os cuento.

Creo que si se puede, porque juraría que el que he visto en el desguace es un 600 y lo lleva, en cualquier caso muchas gracias y seguiré investigando a ver si encuentro algo.

Oleee!!

Gracias maxito, el receptor imagino que irá conectado a la zee, sabes donde ?

Controla el nivel de líquido de frenos, posible pérdida por la pinza del izq o el bombín tras dcho

Bienvenido Polonio, ojo con la "radioactividad".

Llevo varios días empapándome todos los hilos que he visto sobre ambos sistemas y por lo que he podido averiguar, a los Fortwo como el mío (450 de 2001) se les ofreció la posibilidad de instalar el sistema de infrarrojos debido a las dificultades para utilizar las llaves de rf en las proximidades de sitios oficiales ya que cuentan con inhibidores de frecuencia. En el caso de los roadster he leído que llevan la preinstalacion para instalar la antena de rf y pueden convivir los dos sistemas, pero no he encontrado información a la inversa, es decir es posible instalar a mi Fortwo el sistema de infrarrojos??, si lo es, es complicado?, me interesa el tema porque vivo cerca de una comisaría y a veces es inevitable aparcar cerca. estuve en un desguace por el tema de la varilla del aceite y el coche que tienen lleva infrarrojos, tuve la llave en la mano y pude abrir el portón trasero, por lo que creo que podría obtener el material necesario, pero no se si además de la llave y el receptor y su correspondiente conexión (que tampoco sé dónde va) hace falta algo más. Perdon por el tocho.

Tocas debajo del asiento, pero en el piso imagino, ahí tengo entendido que hay una caja de fusibles, no sé si todos los modelos pero después de haber leído muchs hilos del foro parece ser que el agua acumulada bajo la moqueta provoca este tipo de fallos, si usas el buscador seguro que encuentras información.

Bienvenido!

Ya, así es como lo he hecho siempre, pero no sé porque no sale la imagen, sale la url. El plástico que queda está firme y no se desplaza, en base a tu foto yo creo que el tope de la varilla debe ir en la marca roja que le he hecho a esta. Ya lo había pensado, pero el manual de usuario que tengo, pone : Motores gasolina ,. aprox 3,1 L. , así que lo haré "aprox" , le quitaré esos 100 ml. De margen y listo. gracias por todo Luis, has sido de gran ayuda. Saludos. Carlos.