Smart ForTwo (450)

Solucionado!!!!

Solucionado!!!!

Bertone

hola soy nuevo en el foro y tengo un smart 2004 motor 600 que no se si es fortwo o forfour y sali de viaje cuando regresé el coche ya no dio estarter me lo chequeo un mecanico porque donde vivo guatemala no hay concesionario de smart y me dijo que debia reprogramar la llave y que la que tengo no es la original pues yo asi compre el coche compre una usada en ebay pero igual el coche no enciende el esta utilizando el abrites para programarlo y cuando lo intenta programar dice syncronize failed les agradeceré su ayuda para arrancar mi coche gracias

Hola, soy nueva en esto de los foros y de los smart, porfas necesito ayuda!!!! en mi pais no hay casi smarts, y acabo de traer uno del exterior, esta en la naviera, pero estoy teniendo problemas para encenderlo, aunque parezca tonto, pero necesito ayuda, que alguien porfavor me diga paso a paso como encender el auto, les estare super agradecida si me ayudan, gracias!!!!

Tengo el coche desde hace 2 meses y hoy ya he tenido mi primera incidencia con él. No da señales de vida. No he podido entrar por la puerta porque no me abre y entrar por el maletero ha sido toda una odisea Estuve 4 días sin tocar el coche y ayer no reaccionaba. Se os ocurre que puede ser? Quizá sea problema de la radio pq la semana anterior le cambié la radio y le puse unos altavoces. Es posible que haya un cruce y chupe batería con el motor parado, no sé. Aunque me han contado que si la pila del mando está gastada el coche no arranca y hace nada. Alguien sabe si esto es cierto?

HOla buenas , pues ace poco arreglaron mi smart de una averia que tenia y el otro dia lo saque del taller , y pues el coche iva bien al principio 10 a 15 min pero despues de ese rato pierde el coche fuerza!no pasa de 80 , e desconectaoo la bateria y el coche iva otra ves normal .. Algien me podria decir que puede ser? Un saludo, por que el taller o no saben o son malos , espero vuestra ayuda ,,

Tengo un Smart Pulse del año 2001, con el que estoy encantado de la vida. Pero lleva un par de días que durante la noche me descarga la batería por completo, la primera vez creí que había dejado la luz interior encendida y como precaución desconecte la radio, pero esta mañana vuelve a estar con la batería totalmente descargada, al extremo que no es capaz ni de abrir las puertas ni alumbrar las luces de contacto. Es posible que a alguno de uds. le haya ocurrido lo mismo o que tenga conocimiento sobre algún otro caso parecido. Agradecería alguna información Muchas gracias

Al parecer es una falla del sam pero la verdad no se sabe muy bien ya que no hay mucho información. La falla que tengo es cuando va andando el smart se apaga y no prende y solo parpadea el tablero y tardar un poco en prender como 10 o 20 minutos y vuelve a arrancar

Mi wevo este finde ha cumplido km. en un viaje a Córdoba: Siento la calidad de las imágenes, pero es que cuando hay poca luz mi móvil las hace como el culo. Y nada mejor para celebrarlo que la peritación que me han hecho del juzgado esta mañana para el tema del divorcio. Mi F2 de enero de 2002, con esos kilómetros vale la friolera de... ¡¡¡15 mil euros!!! No, no hay un error, he presentado la factura de compra dle coche (sin los extras). Esto me perjudica, pero por lo menos me siento orgulloso de que un perito haya sobrevalorado el coche hasta casi el doble, en lugar de devaluarlo.

Preparados para irnos de excursión..... el coche de seguridad es de Carlos. Cuando tenga un ratito os pongo las fotos de una ruta hasta Vallromanes.

Pues ale, que hoy he ido a cojer el smart y me encontrado con sorpresa: Y no es la primera vez, porque me lo han abierto ya 4 ó 5 veces, ahunque normalmente no me arrancaban el bodipanel como esta vez. Es increible que descuiden tanto la seguridad en el diseño. Me lo han rebuelto un poco, pero lo jodido es que solo hecho en falta una calculadora que llevo en el cajon de la consola, un botecito con bombillas de recambio para el cuadro y el mando a distancia para manejar el radio Cd desde los asientos traseros... Yo creo que lo han abierto buscando a ver si tenia el frontal del radio CD por dentro y me lo levantaban, pero como siempre me lo llevo nada. Mi padre dice…

Se que es super chorra abrir un post para una tonteria asi, pero al fin e conseguido subir fotos y necesito hacerlo jejejejejejeje fue un dia de nevada intentando engañar al control de traccion para ver si culeaba un poquitoooo... ...(estos coxes no se van ni queriendo)... jejejeje

alguien tiene un mini 1300 que no lo usa?

Mirad que fotazo me ha pasado un forero de las canarias de su F2... espero que no le importe que comparta con vosotros esta foto. La he puesto a tamaño grande para los que querais ponerla de fondo de pantalla, es genial!!

Ante mi nueva adquisición (y disfrutar de aparcar por Barcelona!!!) y las mil dudas que he planteado en este Foro (todas solucionadas!), tengo otra pregunta... He leido por el Foro que conviene vigilar el aceite del motor a menudo... No quiero obsesionarme en el tema.. pero... tengo la duda de como mirarlo... ¿Debo comprobar el aceite como los demás coches? Es decir, coche frio, sacar la varilla, limpiarla y comprobar. O como he leído por aquí... ¿Con el motor caliente? ¿Motor caliente y limpiar varilla y comprobar? Lo digo, porque con el motor frio, apenas parecía que tenía aceite. Y cuando le iba a echar, leí en este foro que el motor debía estar caliente pa…

Después de 1 mes esperándolas, por fin el viernes me llegaron, no he podido hacerle fotos montados pero os avanzo que va duro como una piedra... A ver si tengo un rato y hago un buen repor. Estoy pendiente de unas llantas pero no os avanzo nada...

http://s4.yousendit.com/d.aspx?id=05K6SB46UPYRT0M7C3OPW0MOQ2 es un smart F2 con escape brabus....por ahi puse una foto en el hilo "un dia en el taller" es el gris!

Aquí os dejo un par de fotos que os había prometido desde Logroño. Espero que os guste. Salu2.

Hola a tod@s: me acabo de presentar en el foro, ya que estoy/estamos pensando seriamente en la adquisición de un "cacharrillo" de estos. Veréis, buscamos algo de uso urbano, con cambio automático, y por eso el Smart es una de nuestras alternativas (junto al Toyota Aygo). Mi pregunta es: ¿cuál pensáis que es la versión más equilibrada para ese uso urbano que os comentaba entre aspectos como agrado de conducción/consumo/coste del seguro, etc.? He visto varios modelos de ocasión del año 2.007 por algo menos de 7.000 € (que es un poco por donde nos movemos), y quisiera afinar la búsqueda siguiendo vuestros consejos. Gracias por anticipado.

Hola: Por fin, tras la experiencia fallida del 600 cc con el motor reventado, he logrado conseguir un Fortwo de la primera generación pero de los últimos fabricados (un Pure 700 cc de 61 CV del 2006). Tras haber rodado en todos los terrenos casi 1000 km, os cuento mis primeras impresiones: -Habitáculo muy amplio y asientos muy cómodos para mi anatomía (mido 1,93 m y ando por los 100 kg) -Divertidísmo de conducir en ciudad, motor suficiente y cambio no tan lento como esperaba. -Comportamiento sorprendente en autovía: admite cruceros de 120 de forma relajada si no hay viento lateral -Algo rebotón en carreteras de firme deteriorado, pero sin notar inseguridad a velocid…

Tengo un smart 2001. Unos 55.000 kms que siempre ha funcionado perfectamente y no ha dado el menor problema. Ayer cuando salía del trabajo para dirigirme a casa, introduje la llave, giré y ... Nada. Hice el protocolo de cerrar abrir etc pero no daba el típico error de la llave en el cuadro. Sencillamente no sucedía nada. No era problema de batería pues la radio luces etc funcionaban. Parecía como si el motor de arranque estuviese muerto. Tras varios intentos, finalmente el motor de arranque cobró vida y arrancó a la primera. Pero lo extraño viene ahora... Tras arrancar, puse la marcha atrás y esta no se indicaba con la R en el tablero y al pisar el acelerador el coch…

Hola que tal, Ya hace varios días que tengo el Smart parado y tenemos que ir mi mujer mi hijo y yo en el coche familiar ( yo trabajo en un hospital y ella en una farmacia con lo cual no nos queda otra) Es un Smart Fortwo 450, me dio fallo mistfire 3. Perdió mucha fuerza y pensé que podía ser el motor. Saque bujías y estaban muy sucias. Las cambié reseteé el fallo y parecía que bien pero no tardó en salir de nuevo. Comprobé compresión y me da 10 bar en ese cilindro ( es el que está en el lado contrario al tapón del aceite no?) He pedido cables nuevos y he cambiado los 2 de ese cilindro pero sigo igual. En ralentí se mantiene bien aunque no me parece sonar …

Pues eso.. Que aunque no es novedad, Mitsubishi nos vuelve a copiar el concepto, pero con cuatro plazas.. Claro que el loco del probardor del video, se le va la cabeza y luego pasa lo que pasa.. http://www.youtube.com/watch?v=N0gAvt06oWY

he buscado en el foro y veo que se habla de diferentes mk´s supongo que seran revisiones o sub-versiones del coche que se fueron haciendo conforme se iban incorporando innovaciones tecnologicas como el ESP, la ayuda en cuesta, etc. pero alguien sabe o puede dirigirnos a algun sitio donde esten registrados dichos cambios? es decir cual es la diferencia entre un mk6 y un mk8 por ejemplo...